Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 19.12.16 18:26
|
|
|
Audi 100 C3 2.3E - 1988 - Madis
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
----------
Tervist kaasfoorumlased!
Räägiks ka natuke siis oma teisest masinast, mis sai soetatud omale selle aasta septembris(2016).
Oman ka varasemalt ühte vanemat sigarit, kuid kuna too oli vaja anda õele kasutada ja ise tollel momendil autot ei vajanud siis saigi lahkelt auto
"ära antud".
Ega läinudki aasta mööda kui juba näpud sügelesid uue projekti järgi ja saigi võetud omale järgmine õuepeale. Ei õpi ma ka oma vigadest... 
Sai siis valitud omale internetist tumesinine Audi 100 C3 kuid seekord 2.2 asemel hoopis 2.3 ja 100kw. Mõeldud-tehtud sai natuke ette uuritud, mis
autol viga ja Narva ma talle järgi läksingi. Esialgne hinnang oli kasin aga ei midagi hullu. Vigadeks oli käsipidur(mis ei töödanud), laepolster
rippus, salong natu täbaras seisus, katkine tagatuli ning spidokas ei lugenud kilomeetreid. Muidu mootor tundus korras ja tehniline seisund igati ok
selle aasta auto kohta. Ega polnudki kaua kui oli auto omanik ja koduteele asusin.
Lühidalt siis:
Mark: Audi
Mudel: 100 C3
Aasta: 1988
Kere: Sedaan
Värv: Tumesinine
Mootor: 2.3E 100kW
Käigukast: Manuaal
Vedu: Esivedu
Muu: Hella Black tagatuled, elektripeeglid, katuseluuk, udutuled, suusakott, kompuuter.
Lisatud: Must originaal vaip, Mustad originaal istmed, Mustad originaal uksepolstrid.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-----------------------
Remonttööd:
2016
02.09 - Auto soetamine + käigukastirike
04.09 - Käigukasti eemaldus + diagnost
05.09 - Õlivahetus
10.09 - Uus käigukast edukalt paigaldatud
26.09 - Uus piduritorustik eest taha + lõdvikud. Uued kettad ja klotsid taga ning uus vasak support. Uued käsipiduritrossid.
30.09 - Hammasrihmavahetus + uus veepump + termostraat
03.10 - Jagaja ja kaane vahetus + uus tühikäigumootori lõdvik
05.10 - Mootori häälestus Speedsteris(süüde + segu paigas)
13.10 - Tehtud uus must lagi
17.10 - Katuseluugi remont + polsterdus mustaks
28.10 - Rehvivahetus
31.10 - Päiksesirmide värvimine + paigaldus
13.11 - Uus must vaip + mustad istmed
25.11 - Alustatud ustepolstrite vahetust + Temperatuuriandurite pistikute kontroll/remont
11.12 - Uus multitemperatuuri andur + klaasipesu düüsid.
2017
03.01 - Kellaploki külmjoode parandatud ja vaadatud üle terve kellaplokk
04.01 - Tuledele releed vahele ja otsejuhtmed.
11.01 - Uus kellaplokk koos lisakelladega paigaltatud(rõhu ja temp andur puudu).
12.01 - Uus juhipoolne tagumine support, uued radika kinnitused, salongi pirnide vahetus, uus kundepoolne suunatuli.
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
-------------------------
Pildid:
 
 
|
|
|
|
Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 19.12.16 18:27
|
|
|
Remondid ja tööd: Osa 1
Käigukast:
Auto ostetud no ja ega saanudki Narvast kaugemale kui Tallinna külje alla ja juba hakkas nali pihta. Nimelt kurvis kadusid järsku käigud ja tulenevast
lõhnast võisin aru saada, et ega sellega vist kaugele enam ei jõua. Venitasin siis kuidagi lähimasse parklasse ja saigi selgusele jõutud, et käigukast
on otsad andnud. Vot siis oli küll tunne nagu oleks põrsast kotis ostnud.. Saigi siis kiiresti konn välja rentitud ja auto veetud sihtpunkti ära.
Käigukast sai eemaldatud/paigaldatud ise ja auto oli siis pukkide peal. Veaks leidsin selle, et käigukastis puudus õli(käigukast ise väliselt terve)
ja no eks see oli selle auto üks pikemaid otsi ka üle pika aja(kast läks kuumaks) seega ei imestanud miks mul käigukast laiali lendas.
Aga see lõhn mis sealt kastist tuli.. Soovitan mitte lammutada käigukaste maja keldrites, sest see lõhn jääb sisse ja pikaks ajaks!
 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------
Tagumised pidurid:
Vahetatud sai terve torustik(+lõdvikud) eest kuni taha välja. Uued kettad ja klotsid taga ning uus vasak support. Uued käsipiduritrossid.
 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
---------------------------------------------
Katusepolstri vahetus:
Katusepolstri vahetasin ise ja õnnestus alles teisel korral.
Soovituseks võin öelda, et hoidke kaarega eemale sprey liimidest ja valige veniv kangas kindlasti. Aluspinna sain vanast liimist puhtaks tehnilise
piiritusega ja paberiga hõõrudes. Pärast seda lasin kuskil päevake väljas tuulduda.
Paigaldatud tulemusest teen kunagi paremad pildid.
Esimene pilt on aimdus kuidas enne oli(tagumiste istekohtadel rippus samamoodi).
 
|
|
|
|
Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 19.12.16 18:27
|
|
|
Remondid ja tööd: Osa 2
Pöörete kõikumine:
Sattusin siis järsku probleemi otsa, et mootor hakkas pöördeid kõigutama ja ei tahtnud ilusti käia kohal seistes. Sõites teepeal hakkas täiesti
suvaliselt välja surema mingiks sekundiks jumala suvalistel aegadel. Enne seda sai asendatud ka tühikäigumootori lõdvik.
Lühidalt võttes oli probleemiks jagaja praod ja kaane ületagumine. Jagaja lagunes mul otseses mõttes käes ära(vt pilti). Lisaks arvan, et uus
tühikäigumootori lõdvik milles ma alguses metalltoru sisse ei pannud hakkas kokku tõmbama ennast vaakumiga(hakkas isegi vilistama) ning sellega piiras
tühikäigu jooksu. Metalltoru sisse tagasi ja kõik ideaalses korras. Naljakas on see, et vana lõdvik oli teibiga parandatud ja tundus, et pidas ka 
 
 
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
------------------------------------------------
Vaiba vahetus:
Sai soetatud tume sisu autole ja nüüd pildid selle vahetusest. Midagi väga öelda siin ei olegi, kõik iseenesest mõistetav.
Põhja seisukord imehea, roostet põhimõtteliselt polegi 
Ahjaa.. Igasugu huvitavaid münte leidsin..
 
 
 
 
|
|
|
|
Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 09.01.17 20:24
|
|
|
Elektritööd/Esituled
Sai siis ka mõeldud tulede peale, et kuidas pimedal ajal nähtavust paremaks teha. Kuuldavasti olevat pingelang pirnidel, mõeldud tehtud sai järgi
mõõdetud ja imestuseks oligi pingelang ligi 2V, mis siis mõjutab valgustugevust päris palju. (tehtud ka pilt sellest ja parem esituli on ilma
pingelanguta ja vasak nagu originaal).
Vedasin tuledele lisajuhtmed ning paigaldsin releed ja hetkel on iga esitule kohta 1 relee, et mitte relee läbipõlemise puhul totaalselt pimedusse
jääda. Ette sai ka lisatud kaitse ja juhtmed said ilusti musta kõrisse ning maksimaalselt peidetud.
Lisaks said mõnemad esituled puhastatud ja reflektorite seisukord on igati rahuldav, seega uusi esitulesi ei hakka vast ostma. Panin ka vähe paremad
pirnid ette.
Kokkuvõttes võin öelda et võrreldes varasemaga on praegune tulemus igati hea.
Sai ka parandatud külmjoodet kellaplokis kuna viimasel kahel sõidul lakkasid kellaplokis osad pirnid põlemast.
 
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 09.01.17 20:44
|
|
|
Väga hea ülesehitusega teema, samuti töö tundub korralik. Jätka samas vaimus.
|
|
|
|
|
|
Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 12.01.17 19:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Väga hea ülesehitusega teema, samuti töö tundub korralik. Jätka samas vaimus. |
Tänud! Eks ma üritan parimat
|
|
|
|
Madis
huviline
Registreerunud 31.07.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi100 C3 87a. 2.2 85kW; Audi100 C3 88a. 2.3 100kW
|
|
postitati 12.01.17 20:19
|
|
|
Remonttööd
Kuna varsti hakkan autot rohkem kasutama(seoses uue töökohaga), siis viimane aeg veel juppe vahetada soojemas garaa˛is.
Seekordki sai siis jälle tellitud igast pudinaid ja arve pea 150 eurone. Tellitud sai siis: kundepoolne suunatuli, radika kinnitused, juhipoolne
tagumine support, pirne jne..
Suunatule vahetuse põhjus on tegelikult lihtne. Murtsin ise lolli peaga klambri ära ja kuna plastikul oli ka ees paar mõra siis mõtlesingi, et võtan
parem uue.
Radika kinnitused avastasin tegelikult pooljuhuslikult kui kapotiall kontrolli tegin, et kas kõik OK ja normis. Eks nad vanadusest ole otsad
andnud.
Tagumise supporti vahetasin ka ära uue vastu kuna support hakkas käsipiduri mehhanismist piduriõli välja laskma(sama viga mis kunde poolepealgi
oli).
Lisaks sai tehtud tööd kellaploki kallal kuna õnnestus saada lisakellade korpus(vaja lisada veel õlirõhu ja temp andurid ning siis saab kõik näidikud
ilusti tööle).
 
 
 
|
|
|
|
Madisx
huviline
Registreerunud 06.09.08
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 c4 2,8 30v ja a4 facelift 2,8 Quattro
|
|
postitati 12.01.17 20:39
|
|
|
Kena ettevõtmine, kui huvi siis mul peaks üks tutikas esituli vanast ajast üle olema.
|
|
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
postitati 14.03.17 20:40
|
|
|
Huvitav lugemine, Mäx. Kas tuleb 2,7biti kohta ka teema?
|
|
|
|
|
|
mikk339
huviline
Registreerunud 16.07.13
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.03.17 21:19
|
|
|
Kenad autod sul! Ka BiT! Tundub et peab väikse "klassikokkutuleku" või midagi tegema ja audid ritta ajama. Onju Mäks ja Silver
|
|
|
|
