Eesti Audi Klubi foorum - Audi 100 2,5 tdi pumbakaan

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Audi 100 2,5 tdi pumbakaan

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Vestman

huviline

Registreerunud 03.03.15
Kasutaja on eemal

postitati 14.12.16 20:20

Audi 100 2,5 tdi pumbakaan

Tere Audihuvilised. Tõstataks küsimuse, et kui pealkirjas nimetatud mootoriga audil pumbakaant salongi poole koputada, siis loogiliselt vöttes peaks kütuse etteandekogus suurenema ja summutist tahma tulema? Minu mure seisnebki selles, et liiguta seda pumbakaant nii nagu tahad, aga tagant ei tule ikka grammigi tahma. Laupäevaks on küll Sõlesse Audidega tegeleva mehe juurde diagnostika aeg kirjas, aga huvi pärast uuriks siit ka mida rahvas arvab.
Ahjaa, kütusekulu on ka väga suur, nii umbes 10L/100km.

rebane22

huviline

Registreerunud 21.01.05
Asukoht: raplamaa
Kasutaja on eemal

Auto: 2x c4 A6 avant quattro tdi

postitati 17.12.16 20:56

Kas sain asja korda?

Vestman

huviline

Registreerunud 03.03.15
Kasutaja on eemal

postitati 21.12.16 21:57

Minek on nüüd hea. Samuti on tundub, et ka kütusekulu on langenud. Nüüd on aga hakanud vaevama uus mure- nimelt mõnikord sõidust tulles ja kohapeal tiksudes hakkab mootor vahele jätma. Alati seda probleemi ei esine. Mainisite veel, et juhtpihustil takistus liiga suur, võibolla sellepärast jätab ka mootor vahele? Katsun lähiajal uue pihusti muretseda, eks siis saab asjast rohkem aimu.

quattrodiisel

huviline

Registreerunud 04.07.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 TDI Quattro

postitati 21.12.16 22:43

Tsitaat:

Algselt postitas: Vestman
Minek on nüüd hea. Samuti on tundub, et ka kütusekulu on langenud. Nüüd on aga hakanud vaevama uus mure- nimelt mõnikord sõidust tulles ja kohapeal tiksudes hakkab mootor vahele jätma. Alati seda probleemi ei esine. Mainisite veel, et juhtpihustil takistus liiga suur, võibolla sellepärast jätab ka mootor vahele? Katsun lähiajal uue pihusti muretseda, eks siis saab asjast rohkem aimu.

Keera süüdet hilisemaks grammi võrra ja vaata kas kaob lonkamine.

Street stock 2000W @ 151.4DB

mariusv

huviline

Registreerunud 09.04.12
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 TDI QUATTRO

postitati 25.12.16 16:50

Tsitaat:

Mis tehti siis, et paremaks sai ?

Audihauto

huviline

Registreerunud 18.11.08
Asukoht: Tallinn,Paide
Kasutaja on eemal

Auto: 100 2,5 tdi c4 a6 2,5 tdi quattro c4

postitati 25.12.16 17:42

Tere,arvan,et pumbapea on ajajooksul metallipuru täis korjanud.Pumbapea meenutab seest elektrimootorit,ankur ja mähis.Mootori ühtlane töötamine sõltub nende kahe detaili puhtusest.Aja jooksul pump kulub,ning kahjuks lahtised metalliosad satuvad pumba peasse(ankru külge).Kuna see lahtine metalli puru koondub magneti ümber,ning on väga liikuv(mis segab nende vahelist kontaktideta koostööd),siis jääbki mulje,et kord nagu asi ok,aga järgmisel hetkel no.Kui just pumba ankur pole väga kulunud aitaks vast puhastamine,aga kuna tegu 100ga siis selle pumbapead pole võimalik elusalt lammutada(ning kokku panna),et näha kasvõi kulumist.
Endal kõik samade sümptomitega jamad läbi põetud,ning lõpuks sai pandud a6 pump(mille pead võimalik lahti võtta),ning paigaldatud juhtmestik ja muu sellega kaasnev.

Edu

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » Audi 100 2,5 tdi pumbakaan

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 24.5% - SQL: 75.5%]