mis kontrollib automaat sigaril käiguvahetust?
Profiilis märgitud isendil, ehk siis 82a. lõpp, sigar, 1,9 automaat. Mis kontrollib sellel autol käiguvahetust? Vaakum? Elektroonika? Õlisurve ja
klapid?
Nimelt probleem siis järgmine. Ühel hetkel temake otsustas, et ei peaks enam käiku vahetama siis, kui selleks õige aeg on, vaid hakkas seda tegema
ajal, kui talle see paremini paistis sobivat. Asi on 1-1,5 nädalaga puhta hulluks läinud, sõitmine on juba pea võimatu. Istud autosse, paned valitsa D
peale ja loodad, et auto samuti sellest aru sai. Üldjuhul tuleb vajutada gaasi, vahel tuurid päris üles lasta ja alles siis toimub käigulülitus ning
auto hakkab tugeva nõksatusega liikuma, umbes samamoodi, nagu manuaaliga laseks siduri liialt järsult lahti. Ok, hakkame sõitma, esimene käik on sisse
saadud. Selle asemel et kiirendada, mõtleb tema, et oleks vaja ikkagi käik-sisse käik välja lülitada, nii mitu korda. Hoovist välja sõites peatume
korraks ja üritame edasi liikuda. Natuke nagu liiguks, aga gaasi tallates selgub et käik pole jälle sees. Tallame gaasipedaali poole peale, auto
karjub käes ja paari sekundi pärast sööstab kummivilinal kohalt minema, hetke pärast jälle käik sees- käik väljas. Jõuame suurele sõiduteele, kiirust
on vaja rohkem kui 40km/h. Kui kiirus on saadud eespoolmainitud meetoditega ca 50-60-ni, peaks toimuma käiguvahetus kolmandale käigule (kast ongi
3-käiguline). Aeg-ajalt ta teeb seda, vahel otsustab, et teine käik on ka veel hea. Lõpuks, kolmas käik sees, sõidame ühtlase kiirusega ca 55km/h.
Tema arvab, et on vaja pidevalt käiku kolmas-teine-kolmas-teine nõksata. Ka maanteel suurtematel kiirustel sõites toimub sama. Valgusfoori taga
seistes, käik sees, pidur peal, on tunda pidevalt vaikset nõksutamist, sest tema jällegi arvab, et on vaja lülitada käiku sisse-välja.
Kustkohast tuleks viga otsida? Käigukast ise on 6 kuud tagasi remonditud, mille käigus vahetati kõik friktsioonikettad-tihendid. Õli on siiani puhas
ja punane. Ehk tegemist ei ole mitte käigukasti veaga, vaid selle süsteemi veaga, mis peaks käigukastile teada andma, millal ja missugune käik sisse
lülitada.
Tarkade klubi, aidake vaest õnnetut sigariomanikku, keda ähvardab bussisõit  Aga ühistransport teadupoolest imeb 
|
|
|
