SP88
huviline
Registreerunud 12.10.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.16 06:20
|
|
|
A6 või A4
Tere!
Millise Audi võiks osta hinnavahemikus 5000-5500 eurot?
Linna- ja maanteesõite on pooleks, autos olen ainult koos elukaaslasega.
Ideaalis tahaks 2005-2008 vahemikus võimalikult ökonoomset autot, mida millel oleks vähemalt keskmisel tasemel minekut ka. Ökonoomsuse mõttes tuleks
ilmselt eelistada diislit?
Soovin enda ja rahakoti maitse järgi ainult manuaalkastiga autot.
Olen foorumit lapanud ja jõudnud seni järelduseni, et kuna meid on kaks siis oleks äkki mõni 2006-2007 Audi A4 1.9TDI mõistlik valida?
Foorumis loetu järgi vist 2.7 ja 3.0 ka head mootorid aga oluliselt kallimad hooldada. Ilmselt 2.0 mootor on vähem töökindel kui teised?
Veel olen kuulnud, et A4 olevat liiga väike. Sees istunud ei ole, aga olen pikka kasvu ja ilmselt tuleb kuuldut usaldada. Kui tekib võimalus, siis
kindlasti proovin.
Olen ka A6 vaadanud. Need on suuremad aga lugesin, et neid peaks suure kere tõttu pigem eelistama 2.7 ja 3.0TDI ning neid on ka kallim parandada kui
nt. A4.
Omale meeldib A6 muidugi kõige rohkem aga kas nende alla tuleb oluliselt rohkem raha panna kui A4le?
Tean, et enamus oleneb autode enda ajaloost ja kuidas hooldatud on jms. aga mingi üleüldine tendents peaks ju kehtima?
Kui suur peaks läbisõit maksimaalselt olema selliste autode puhul?
Tean autodest üsna vähe ja loodan, et leian siit targematelt nõu.
Tänan!
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 12.10.16 06:55
|
|
|
Kui tahad korralikku A6-te, millega sõita ka kannatab ilma suuremate muredeta, tuleb raha kõvasti juurde leida.
Pigem vaata A4-ja sel juhul ja autot vaatama minnes võta kindlasti keegi kaasa (veelparem vii kuhugi töökotta), kes neid autosid reaalselt tunneb ja
oskab olulisi asju kontrollida. Ausalt, mul on tihti inimestest ikka väga kahju, nähes, mis nad omale ostnud on. Kontrollida tuleb ENNEM, mitte
pärast, nagu paljud teevad.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
SP88
huviline
Registreerunud 12.10.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.16 07:17
|
|
|
Võin raha juurde ka koguda aga mis vahemikku need korralikumad eksemplarid A4 ja A6 jääda võiksid?
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 12.10.16 08:37
|
|
|
3.0tdi ökotamiseks nüüd küll mõeldud ei ole, minul viimase 1,5 aasta keskmine (Tallinn, mnt, maakohad) 10l kandis, tean sama ühe sarnase isendi kohta
veel. Muidugi kohe lendavad ökokunnid platsi, kes ütlevad et üle 6.854661 see ei võta  .
Läbisõidust on ikka tähtsam konkreetse isendi seisukord, ajalugu ja kas hooldused on tehtud 30k km või 10/15k km intervalliga.
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 12.10.16 09:05
|
|
|
Kui eelarve on selline ja soov kindlasti Audi osta, siis jätaks C6 kerega A6 välja (heas korras isendid pea 2x kallimad). B7-me (A4) saaks ilmselt
küll korraliku (kui rääkida poole veolisest, võib-olla mõne neliveolise ka), kuid siis ei jää kuigi suurt puhvrit (omanikuvahetus, õlivahetus,
rihma-/ketivahetus, kindlustus, talverehvid, ootamatud kulutused jne).
|
|
|
|
|
|
TarmoL
huviline
Registreerunud 26.09.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia VRS 2015 Black design
|
|
postitati 12.10.16 09:11
|
|
|
Olen omanud hetkeks 3,5 aastat 6k.manuaal käigukastiga A4 1.9TDI 96kw mootoriga isendit(küll 2003.aasta, B6 mudel), aga ei ole ühtegi halba sõna
öelda. Keskmine kütusekulu on 6L/100km kohta ja seda enamuses linnasõidul. Talvel pole ka probleeme olnud...küll isiklikult on mul DEFA eelsoojendi ka
peal, mis märgatavalt parandab/lihtsustab diisli kasutamist sügis-talv perioodil.
Hiljuti sai soetatud siit samast foorumist ühe kasutaja käest 2009.aasta A6 Allroad(2.7 TDI) ja vahe on märgatav kindlasti - A6 on suurem, ruumikam,
aga kõvasti mugavam. Kütusekulu kohapealt on vahe ca 1,5-2L/100km kohta..see siis keskmine kulu.
Kui on huvi A4 vastu ja aasta arv pole oluline, siis mu A4 on ka müügis - http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=167034&page=1#pid806509
|
|
|
|
SP88
huviline
Registreerunud 12.10.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.16 09:19
|
|
|
A4 B7 kerega võtakski kui saab. Tollele ostuhinnale jääks 1000 eurot varuks ka muidugi. Ise arvasin, et 1000 on turvaline aga pole kindel.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 12.10.16 10:29
|
|
|
1000 euri võiks igal ajahetkel võtta olla.
|
|
|
|
|
|
dislapann
huviline
Registreerunud 19.06.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1.9TDi 2003; Audi A6 Avant 1.9TDi 2004
|
|
postitati 12.10.16 12:43
|
|
|
B7 peal olev 85kW 1.9tdi ei pidavat enam nii hea olema kui B6 peal olev 96kW 1.9tdi. Mis ei tähenda, et ta kehva oleks! Ma võtaks B7 puhul pigem
2.0tdi 8-klapilise variandi, see on ehituselt sarnane 1.9tdi-le. Sama mootori 16V variant on probleemsem. Vahet teed mootori katte või vin koodi
järgi.
Mul endal pea 7 aastat kogemust A4 B6 96kW 1.9tdi-ga ja siiamaani sõna otses mõttes kalla ja talla masin. Nüüd just sai juurde võetud sama mootoriga
A6 C5 ja kui neid omavahel võrrelda, siis A6 on igas mõttes suurem auto. Salongis rohkem ruumi, kapoti all samamoodi - oluline faktor kui masinat ise
hooldada. Tavavedrustuse korral A6 pehmem ja mugavam sõita, aga mulle isiklikult meeldib natuke jäigem A4 rohkem. Maitse asi nagu öeldakse.
|
|
|
|
PMiki11
huviline
Registreerunud 13.10.16
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.9tdi 85kw , Audi 100 2.3E C4
|
|
postitati 13.10.16 06:18
|
|
|
|
|
|
|
SP88
huviline
Registreerunud 12.10.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.10.16 07:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dislapann
B7 peal olev 85kW 1.9tdi ei pidavat enam nii hea olema kui B6 peal olev 96kW 1.9tdi. Mis ei tähenda, et ta kehva oleks! Ma võtaks B7 puhul pigem
2.0tdi 8-klapilise variandi, see on ehituselt sarnane 1.9tdi-le. Sama mootori 16V variant on probleemsem. Vahet teed mootori katte või vin koodi
järgi.
Mul endal pea 7 aastat kogemust A4 B6 96kW 1.9tdi-ga ja siiamaani sõna otses mõttes kalla ja talla masin. Nüüd just sai juurde võetud sama mootoriga
A6 C5 ja kui neid omavahel võrrelda, siis A6 on igas mõttes suurem auto. Salongis rohkem ruumi, kapoti all samamoodi - oluline faktor kui masinat ise
hooldada. Tavavedrustuse korral A6 pehmem ja mugavam sõita, aga mulle isiklikult meeldib natuke jäigem A4 rohkem. Maitse asi nagu öeldakse.
|
Kuidas täpsemalt VIN koodi järgi aru saada, et tegu on 2.0 8-klapilise ja töökindlama variandiga?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 14.10.16 07:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SP88
| Tsitaat: | Algselt postitas: dislapann
B7 peal olev 85kW 1.9tdi ei pidavat enam nii hea olema kui B6 peal olev 96kW 1.9tdi. Mis ei tähenda, et ta kehva oleks! Ma võtaks B7 puhul pigem
2.0tdi 8-klapilise variandi, see on ehituselt sarnane 1.9tdi-le. Sama mootori 16V variant on probleemsem. Vahet teed mootori katte või vin koodi
järgi.
Mul endal pea 7 aastat kogemust A4 B6 96kW 1.9tdi-ga ja siiamaani sõna otses mõttes kalla ja talla masin. Nüüd just sai juurde võetud sama mootoriga
A6 C5 ja kui neid omavahel võrrelda, siis A6 on igas mõttes suurem auto. Salongis rohkem ruumi, kapoti all samamoodi - oluline faktor kui masinat ise
hooldada. Tavavedrustuse korral A6 pehmem ja mugavam sõita, aga mulle isiklikult meeldib natuke jäigem A4 rohkem. Maitse asi nagu öeldakse.
|
Kuidas täpsemalt VIN koodi järgi aru saada, et tegu on 2.0 8-klapilise ja töökindlama variandiga? |
Peale vaadates ei saagi, tuleb kuskilt uurida.
Lihtsam on vaadata kapoti alla 8 klappi
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Priidik115
huviline
Registreerunud 09.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.16 07:56
|
|
|
Diisel mootor töökindlate autode sekka kohe kindlasti ei istu.
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 16.10.16 11:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik115
Diisel mootor töökindlate autode sekka kohe kindlasti ei istu. |
Väga põhjapanev avaldus, jää või uskuma  .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Priidik115
huviline
Registreerunud 09.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.10.16 11:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Ja tänapäevased bensukad ehtsad igiliikurid? |
Töökindlamad küll.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 16.10.16 12:19
|
|
|
A6 või A4, seda peab ikka ise aru saama kas A4 suurus on paras või meeldib pigem A6.
Paraku külmade ilmadega (eriti esimeste) on ikka diiselmootoriga autod need, mis tee ääres seisavad.
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 16.10.16 16:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik115
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Ja tänapäevased bensukad ehtsad igiliikurid? |
Töökindlamad küll. |
C5 ei ole enam tänapäevane.
|
|
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 16.10.16 21:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Paraku külmade ilmadega (eriti esimeste) on ikka diiselmootoriga autod need, mis tee ääres seisavad. |
Kuurialustest odavalt saadud "noname" küte ei ole moodsates diislites aastaringselt kasutatav.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 16.10.16 22:10
|
|
|
C6, 2.0 paljuklapiline TDI 103kw manuaal ja võrdluseks ka automaat ja universaalid, millega ise liikunud ja vägagi viisakad kooslused rahulikuks
liikumiseks, hinna poolest olid küll asjad pisut teised ja aastad 2007-2008 asjad. Sõltumata mootorist olid masinad seest vaiksed. Möödasõidud
maanteel käike vahetama ei ajanud manuaaliga, piisas täiesti kui endal arvestusoskus olemas. Talvine liiklemine polnud muidugi minu rida
(nelikveolistega liigelnud viimased 15 aastat). A4 puhul on ruumikus ja müra ikkagi peamine mis varem või hiljem häirima on hakanud ja just talvel ja
naastudega. C kere on selles osas ikka väga kõvasti paremini koostatud ja kui vähegi kannatab, siis soovitaks pigem seda. V6 mootorid on juba teine
maailm kõigelt ja need ikka kisuvad sinna asjaarmastaja poole, mitte enam lihtsalt liikumise teemaga kokku.
Mis B keret ja neid veidraid lihtsamaid bensumootoreid puudutab, siis ma ei oska nendesse kuidagi suhtuda. Kah liiguvad, aga pole ei ökonoomsust ega
minekut ja ressursi poolest olen neid igasuguses seisus näinud, et eemale hoida.
Ühte asja peab kahjuks arvestama, mida ka eelpoolkirjutajad on maininud - rahanumber auto hinnalipikul kahjuks selle seisukorda ei määra. Loterii on
loterii isegi siis kui masin on läbi kangutatud. Peidetud vead ilmutavad ennast igal masinal juba kasutamise käigus.
|
|
|
|
Priidik115
huviline
Registreerunud 09.01.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.10.16 04:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkb
| Tsitaat: | Algselt postitas: Priidik115
| Tsitaat: | Algselt postitas: Simps
Ja tänapäevased bensukad ehtsad igiliikurid? |
Töökindlamad küll. |
C5 ei ole enam tänapäevane. |
???
|
|
|
|
