Eesti Audi Klubi foorum - Ülevaatusel näidud paigast

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Ülevaatusel näidud paigast

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Kert.P

huviline

Registreerunud 02.08.13
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 B4 1994

postitati 07.10.16 15:31

Ülevaatusel näidud paigast

Tere, sai käidud heitgaase mõõtmas enne ülevaatust ning tulemus on mittesooritatud.

Viimati ülevaatusel oli mure ainult lambda näiduga( muud näidud olid normis), pärast avastasin enne lambdat, et kollektori poltidest oli 2tk katki ning oli ebatihe, peale selle lappimist läksid kõik näidud paika ja läks puhta lehega ülevaatuselt minema.

Kuid tänasel mõõtmisel viskas CO paigast.

Lisasin pildi ka, et äkki keegi oskab midagi tarka öelda.
Algul tuli pähe kohe see, et katalüsaator äkki on oma eluea lõpetanud, ning tasuks uue peale mõelda, või saab ka mingi muu viga olla?

Autoks Audi 80 B4 2.3 NG.

https://www.upload.ee/image/6228355/ulevaatuse_naidud.JPG

100

Aeg maha

Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 07.10.16 15:51

Võib olla vajadus katalüsaator vahetada, aga võib olla ka midagi muud, seda ei tea keegi interneti kaudu öelda. Ma ise olen oma 2,3 AAR mootoriga katalüsaatori poolest alati läbi saanud, isegi üsna tavalise universaalkatalüsaatoriga sain 6 aastat läbi kuni ise ära lõhkusin (sai löögi alt). Mootor peab kuum olema ja ülevaatusel peab ka 3500-4000 pöördega kütma mõnda aega enne kui näidud kätte saab, aga seni on alati saanud katalüsaatori poolest. Kasutanud olen 98 bensiini ja rangelt soovitaksin ainult seda iga taolise mootori puhul kasutada. CO on kõrge olnud kunagi vaid siis kui oli probleem pritsega.
Võid Viljandis Särg AA OÜ-s ära käia (aeg panna, võib olla 2 nädalat järjekord), seal saab kindlasti abi.

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 07.10.16 16:44

Kui lambda paigas ja CO kõrge, siis on ainult kaks varianti:
1. Väsinud katt (suure tõenäosusega).
2. Süüde liiga hiline (aga siis on HC ka kõrge).

Amadeus

klubiliige

Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

postitati 07.10.16 17:54

Huvitav, et CO tühikäigul ja pööretega kenasti 0.8. HC kah täpselt 100

. Mõõteriist oli pigem umbes.
Lambdamajanduse töökorda võiks ehk kõigepealt uurida.

Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!

prj

klubiliige

Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 07.10.16 18:41

Tsitaat:

Algselt postitas: Amadeus
Huvitav, et CO tühikäigul ja pööretega kenasti 0.8. HC kah täpselt 100

. Mõõteriist oli pigem umbes.
Lambdamajanduse töökorda võiks ehk kõigepealt uurida.

Lambda paigas ju. Seega see osa töötab ning ei ole seal mingit "töökorda" vaadata.
Näidud on jah natuke kahtlased. Proovi teist ülevaatuspunkti.

Amadeus

klubiliige

Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

postitati 08.10.16 08:00

Tsitaat:

Algselt postitas: prj
Lambda paigas ju. Seega see osa töötab ning ei ole seal mingit "töökorda" vaadata.

Ei teeks paha korra analoog-tester külge visata ja kontrollida kas L-andur reaalselt ikka toimetab.

Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » Ülevaatusel näidud paigast

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.7% - SQL: 92.3%]