AndresL
huviline
Registreerunud 30.07.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 2.5TDI 132kw. Quattro 2003
|
|
postitati 28.08.16 15:39
|
|
|
Audi Allroad 2,5 TDI 132kw.
Tervitus.
On silma jäänud selline liikur http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2325228
Kuidas selline isend end ülal peab? Kas kipuvad lagunema jubedalt? Tahaks just miskit kõrgemat ning miks mitte jääda truuks Audile. Peres üks A juba
olemas siis võtaks ka teise ligi. Eks see õhkpatjade ja kompressori asi on läbi leierdatud kuid kui ta alul toimib ostes siis kui suur on
tõenäolisus, et annab saba ühelt maalt. Kuidas seda kontrollida? Sooviks Allroadi kohta võimalikult palju infot.
Tänud ette!
Andres
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 28.08.16 17:12
|
|
|
Kuna tegemist oli 2002 aasta isendiga, siis sel mootoril veel see nukamure, seal aiste vahel AKE mootor, kui just kindlalt tahad Allroad-i , siis vali
isend mis toodetud 2003a teisel poolel, millel peal juba BAU mootor.Muidu üldiselt tegemist veidi kulukamate ülalpidamiskuludega autoga. Patjade puhul
saan väliselt vaadata ainult mis paldjad seal all on, kas A osa v B. Jälgima peaksid ka aega, mis kulub tõstmisele 1st astmest 4sse. See ei tohiks
olla üle 2-he minuti. Muud nagu ei oskagi soovitada. Siin foorumis jäänud veel silma, et tasuks veenduda igasuguse elektroonika seisukorda, et kõik
töötaks ikka nii nagu peab.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.08.16 19:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: keijo741
Kuna tegemist oli 2002 aasta isendiga, siis sel mootoril veel see nukamure, seal aiste vahel AKE mootor, kui just kindlalt tahad Allroad-i , siis vali
isend mis toodetud 2003a teisel poolel, millel peal juba BAU mootor.Muidu üldiselt tegemist veidi kulukamate ülalpidamiskuludega autoga. Patjade puhul
saan väliselt vaadata ainult mis paldjad seal all on, kas A osa v B. Jälgima peaksid ka aega, mis kulub tõstmisele 1st astmest 4sse. See ei tohiks
olla üle 2-he minuti. Muud nagu ei oskagi soovitada. Siin foorumis jäänud veel silma, et tasuks veenduda igasuguse elektroonika seisukorda, et kõik
töötaks ikka nii nagu peab. |
See AKE nukamure on ülepaisutatud, kui on korralikult hooldatud ja õli vahetatud 10000km (max 15000km) tagant, mitte 35000km tagant, siis ei ole ka
nukkadega probleeme.
|
|
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 28.08.16 20:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: keijo741
Kuna tegemist oli 2002 aasta isendiga, siis sel mootoril veel see nukamure, seal aiste vahel AKE mootor, kui just kindlalt tahad Allroad-i , siis vali
isend mis toodetud 2003a teisel poolel, millel peal juba BAU mootor.Muidu üldiselt tegemist veidi kulukamate ülalpidamiskuludega autoga. Patjade puhul
saan väliselt vaadata ainult mis paldjad seal all on, kas A osa v B. Jälgima peaksid ka aega, mis kulub tõstmisele 1st astmest 4sse. See ei tohiks
olla üle 2-he minuti. Muud nagu ei oskagi soovitada. Siin foorumis jäänud veel silma, et tasuks veenduda igasuguse elektroonika seisukorda, et kõik
töötaks ikka nii nagu peab. |
See AKE nukamure on ülepaisutatud, kui on korralikult hooldatud ja õli vahetatud 10000km (max 15000km) tagant, mitte 35000km tagant, siis ei ole ka
nukkadega probleeme. |
Isegi 15k km on juba liiast sellele mootorile.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on foorumis
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 28.08.16 20:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: keijo741
Isegi 15k km on juba liiast sellele mootorile. |
Nõus, aga mitte nii katastroofiliselt halb, kui seda on 35k km.
|
|
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 28.08.16 20:22
|
|
|
Jällegi nõustun ise, aga kui seda on 15k välpa on tehtud 200k km, siis seal kaante all pole enam palju alles.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.16 05:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: keijo741
Jällegi nõustun ise, aga kui seda on 15k välpa on tehtud 200k km, siis seal kaante all pole enam palju alles. |
No ja siis? Vahetad ära ja unustatud. Tänapäeval on poed avatud üle 3h nädalas ja ka lettidel on kaupa, mille vahel valida.
|
|
|
|
keijo741
huviline
Registreerunud 03.03.15
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Allroad 2.5 132kw 2003
|
|
postitati 29.08.16 06:53
|
|
|
No kui on kellegil tahtmist 2500€-se auto alla matta vell 1000€+ siis aga palun, laske käia, mina ei keela seda kellegil.
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.08.16 08:08
|
|
|
2500€ maksvasse allroadi tuleb panna kindlasti VÄHEMALT 2500€ lähemal aasta jooksul. Seega juba täiesti vale teemapüstitus. Aga peale seda on sul
vähemalt kindlus, et asi on korras, mitte ei pea lootma, et sulle sattus just see BAU, mille rullnookurid üle 250k km elavad.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 29.08.16 08:18
|
|
|
Nüüdseks juba teise allroadi omanikuna võin tarmo sõnu kinnitada - ülimalt lühinägelik oleks osta 2,5k eest allroadi ja loota, et ta nüüd järgmised 5a
sõidab nagu tutikas avensis. Olgu see auto AKE, BAU või misiganes muu mootoriga, ta on piisavalt keeruline ja nüüdseks juba vana, katki läheb ikka
midagi, olgu selleks õhkpadjad, amordid, kõrgsurvepump, nukad-nookurid, automaatkast, elektroonika või midagi muud. Sellise auto ostuhuvi puhul peaks
samasugune summa olema tagataskus mis aitab likvideerida enamuse vigadest mis lähiajal välja tulevad, siis saab muretult edasi sõita.
|
|
|
|
|
|
