Eesti Audi Klubi foorum - 2.5tdi r5 veepump

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 2.5tdi r5 veepump

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

Sparkle

huviline

Registreerunud 27.12.07
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal

Auto: 80 typ85(Q), S6 C4 AAN, A3 8V Tdi Q

postitati 27.07.16 16:46

2.5tdi r5 veepump

Mitte ükski varuosa pood ei oska mulle põhjendada miks pakutakse AEL ja AAT-le kahte tüüpi veepumpasid 20hammast vs 18hamamst, mis moodi neid tehasest peale pandi. Ehks siin keegi tark oskab vastata.

yrks

huviline

Registreerunud 08.12.06
Asukoht: paide
Kasutaja on eemal

Auto: Audi C4 A6 2,5TDi Quattro, MB E280 CDI

postitati 30.07.16 22:17

Puusalt pakkudes, A100 aat-l on hammasrihm ju pikem, äkki oli 1 rullik isegi rohkem.
A6 aat/ael on ainult pingutusrullik ja veepump. Rihm oli kindlasti lühem, ilmselt sealt tuleb see veepumba erinevud ka?

Kuits

klubiliige

Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 31.07.16 08:45

Tsitaat:

Algselt postitas: yrks
Puusalt pakkudes, A100 aat-l on hammasrihm ju pikem, äkki oli 1 rullik isegi rohkem.
A6 aat/ael on ainult pingutusrullik ja veepump. Rihm oli kindlasti lühem, ilmselt sealt tuleb see veepumba erinevud ka?

Rullikut rohkem pole, erinevus vist pigem pumba rihmarattas.
Esialgne versioon oli 20 hambaga, uuendatud aga 18 hambaga.
Kui teha emb-kumb asendus, siis tuleks nukaratast veits seadistada.

Vorsprung durch Drehmoment !

Eesti Audi Klubi foorum » Diesel power » 2.5tdi r5 veepump

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 22.7% - SQL: 77.3%]