wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 24.07.16 11:41
|
|
|
Soovitusi pädeva sillastendi leidmiseks
Soovitage palun mõnda pädevat töökoda, millest võiks eeldada, et seal suudetakse 2011a C7 kerega A6 sild paika sättida nõnda, et auto sõidaks otse,
rool oleks otse ning ka elektroonika teaks õigesti mis asendis rool parasjagu on. (esindus, paistab, et ei suuda)
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 24.07.16 15:46
|
|
|
Ilmselt on jäänud asi puuduliku suhtlemisoskuse taha.
Pole ju võimalik, et esindus ei saa 5a vanal autol silda paika.
Millest see "kõverus" üldse tekkis, kas on alla mingid ulmemõõtu (22") rehvid või mis on eellugu?
Kas arved tehtud tööde kohta esinduses on olemas ja kui kaua tagasi need asjad tehtud said?
|
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 24.07.16 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Ilmselt on jäänud asi puuduliku suhtlemisoskuse taha.
Pole ju võimalik, et esindus ei saa 5a vanal autol silda paika.
Millest see "kõverus" üldse tekkis, kas on alla mingid ulmemõõtu (22") rehvid või mis on eellugu?
Kas arved tehtud tööde kohta esinduses on olemas ja kui kaua tagasi need asjad tehtud said? |
Eks laias laastus ole 3 võimalust: kommunikatsiooniviga, meister puhkusel ja sellid ei saa hakkama või on sillas midagi viga, et seadistus välja ei
tule (kuigi, mõistlik sillamees ei hakka enne seadistama kui on veendunud, et sild tegelikult ikka korras on). Eks ma võtan esmaspäeval esindusega
ühendust ja räägin, et äkki uuriks seda probleemi veidi sügavamalt vms. Ent kui sellest ei parane, on tõesti vaja kedagi teist...
For the record ajalugu:
Tavaline C7 kerega A6, 5a Eesti teedel sõitnud, all 17" veljed, õiges mõõdus uute rehvidega.
- Mõni aeg tagasi hakkas häält tegema rattalaager, lasin esinduses vahetada, vahetati, sai hea, kuid märgiti, et rehvid on ebaühtlaselt kulunud ja
oleks tarvis välja vahetada ning siis sillastend teha.
- Okei, läksin poodi, lasin uued rehvid alla keerata (vanad olid poole peale kulunud, eelmisel kevadel ostetud - 1 suvi sõitnud, uued rehvid said
goodyeari efficentgrip performance, vanad olid conti premiumcontact 5). Kohe sillastendi aega ei saanud, seega sõitsin nõnda nädalakese ringi - uued
rehvid on ikka uued rehvid, mõnus - kui maha arvata teadmine, et vanad olid ebaühtlaselt kulunud, siis ega kuskilt otsast aru polnud saada, et midagi
valesti oleks - rool oli otse, auto sõitis otse, super... nagu Audi täitsa :-)
- Tehti silla seadistus ära, öeldi, et jah oli sild paigast ära küll aga nüüd on super, saan auto kätte, sõidan - kurat, rool paremale viltu, mitte
palju, umbes nii 3-4 kraadi, kuid piisav, et oleks häiriv. Samas, auto ise sõidab enam-vähem täiesti talutavalt otse (pikka maanteesõitu sedasi ei
teinud, seega kindel ei ole). Viskan kaabli külge, vaatan, mida auto ise rooli asendi kohta arvab - kui küsida ABS käest, siis on nullpunkt
visuaalsest nullpunktist 6 kraadi viltu (kusjuures teisele poole), kui küsida rooli enese käest, siis umbes 4 kraadi ning samuti teisele poole.
- Helistan esindusse, räägin mure ära, võetakse kohe töösse, kõik on super, isegi raha ei küsita aga eriti midagi ei kommenteerita kah, ma ei küsinud
samuti.
- Saan auto kätte, rool on endiselt samas suunas viltu aga pisut vähem kui enne. Lähen maanteele ja selgub, et nüüd masin pisut kisub paremale -
märgatavalt peab tagasi hoidma (enne selle sama tee peal pole kunagi pidanud), samuti on hakanud ujuma või nö. teed otsima või kuidas seda öelda -
kohutavalt närviline on sõita.
- Vaadates, mida elektroonika arvab siis nüüd näitavad rool ja ABS sama näitu - seega, midagi seal kalibreeriti kindlasti, kuid nullpunkt on ikkagi
umbesnii 4 kraadi viltu, jällegi teisele poole...
Võib - olla on sild tegelikult mehhaaniliselt paigas ja oli ka pärast esimest reguleerimist, kuid rooli asendi andur on mööda kalibreeritud ja
elektrooniline roolivõimendi käitub valesti ning veab rooli viltu? Ma ei tea, mis selle anduri näit enne sillaseadistust oli - ei tulnud selle peale,
et kontrollida...
Igastahes, loodame siiski, et saab esindusega hakkama - siiamaale on kõik selle masina hooldused ja remondid esinduses tehtud ja pole nagu olnud
põhjust kurta...
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 25.07.16 07:09
|
|
|
Siin pole kommunikatsiooniviga ka, sa pole mitte midagi valesti teinud ega tegemata jätnud.
Tundub, et puhtalt nende kala.
Mina tõstaks kisa üles - palun tehke see asi ükskord korda, auto jääb seniks, kui teie kõneni siia, asendusauto nende kulul, jne kõik jutud.
Kaua võib kundet jooksutada. Ja soti eest võiks ikka silla otseks saada, klienti suht vähe huvitab, kas keegi on puhkusel või mitte.
...........
Edit: üks "kala" mõte tekkis veel, kui lugesin, et
| Tsitaat: | Algselt postitas: wookie
- Mõni aeg tagasi hakkas häält tegema rattalaager, lasin esinduses vahetada, vahetati, sai hea, kuid märgiti, et rehvid on ebaühtlaselt kulunud ja
oleks tarvis välja vahetada ning siis sillastend teha.
|
Kas on ikka kindel, et rattalaagri viga oli?
Kui mõni tagarehv ntx. on silla isegi väikse kõveruse tõttu treppi kulunud (suht tavaline uuematel autodel), siis hakkab siledal asfaldil peaaegu sama
häält tegema nagu rattalaager oleks läbi. Ja seda nimetatakse samuti rehv ebaühtlaseks kulumiseks...
Ehk siis kes defekteeris rattalaagri?
Aga see on juba nii suur apsakas, et raske uskuda, et Reval sellise asja läbi laseks...Ja pärast laagri vahetust oli lärm ilmselt kadunud. Seega,
utmõte, see viimane....
|
|
|
|
|
|
wookie
huviline
Registreerunud 21.02.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A80 B4 Quattro 2.6 '94, VW Passat 4Motion '01, Audi A6Q C7 '11
|
|
postitati 28.07.16 20:43
|
|
|
Ei laager vajas kindlasti vahetust, esindus defekteeris, vahetas :-)
Aga tundub, et see antud teema minetas oma aktuaalsuse: Reval võttis selle silla nö. garantiikorras kolmandat korda ette ning paistab, et nüüd kõik
õnnestus - auto sõidab otse, rool on otse, elektroonika teab rooli asendit õigesti - kõik on super.
Mis siis eelmistel kordadel viltu läks, teada ei saanudki, kuid paistab, et sillas midagi remontima ei pidanud - seega ilmselt ikkagi vajas asi
lihtsalt meistri kätt.
|
|
|
|
|
