myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.16 06:00
|
|
|
Audi b4 ei käivitu.
Audi b4 2,0 85kw 94a.Sai siis autoga ringi sõita kõik funkas ilusti,siis peale seda korra poes käia ja siis käivitades õhtal enam ei käivitu paar
törtsu tegi ja kogu muusika.Algul kahtlustasin et pump aga pump iniseb ilusti ja surve on ka olemas,säde samuti olemas aga käima ei lähe.Oskab keegi
soovitusi anda milles probleem võib olla või kust veel otsida,kas hammasrihm võis paigast minna halliandur jne.Vahest veel käivitades starterit andes
ei midagi aga kui süüte korra maha keerad siis korra nagu törtsu teeb mitte koguaeg.Sai ka proovitud käima tõmmata ei midagi.
|
|
|
|
moora772
klubiliige
Registreerunud 14.05.08
Asukoht: Paldiski / Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90Q 2.3 100kw 1990
|
|
postitati 05.07.16 06:11
|
|
|
Immo teeb lollusi, eeldan
Küünlad maha, need kuivad.
|
|
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.16 06:19
|
|
|
Paarkorda sai vaadatud alguses olid kuivad pärast peale auto vedamist nagu olid vähe märjad.
|
|
|
|
roy
huviline
Registreerunud 02.09.05
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.16 06:40
|
|
|
Mul on ka järsku seisma jäänud. Viga oli kommutaatoris. Arvasin ise vea ära ja vahetasin uue vastu. Vahetus vähem kui 10 minutit. Mõne aja pärast
jälle sama lugu. Lõpuks sain targemaks, vigane süütepool kustutab kommutaatori ära. Parem on vahetatada kommutaator koos süütepooliga.
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.16 07:08
|
|
|
Immot mul minuteada polegi,no ja kui süütepool voi kommu siis ju sädet ka nagu ei tohiks olla või mida?
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.07.16 12:48
|
|
|
Ei oska keegi rohkem midagi pakkuda?Pühapäeval hakkame purgama ,võibolla saab korda!
|
|
|
|
myyr76
huviline
Registreerunud 23.11.13
Asukoht: Kiviõli
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.07.16 17:12
|
|
|
Üldiselt viga leitud võttis aega mingi 10 min,panime teise süütepooli koos kommuga ja laks töötas.Huvtav et vanaga säde oli aga käima ei läinud!
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 11.07.16 06:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: myyr76
Huvtav et vanaga säde oli aga käima ei läinud! |
See ei ole mitte huvitav, vaid suht tavaline, et peetis süütepooliga ta vaba õhu käes suudab küünla vahel veel midagi vilgutada, aga rõhu all enam
mitte.
Kui täpse oommeetriga mõõta, siis takistused on pisut ära, selle järgi saab aru.
Hulludel vanakooli diagnostikutel on ka miskid suruõhu klaaskambrikesed olemas, kuhu küünal sisse keeratakse ja siis sädet vahitakse. Või, siis,
veneaegne klaasist läbipaistev küünal, mis tavaküünla asemele keeratakse ja ka on näha, mis silindris sees rõhu all toimub.
|
|
|
|
|
|
Tanello2
huviline
Registreerunud 19.12.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 B4 ABK 85kW FWD automaadid ; 2x B4 avandid ABK-d
|
|
postitati 19.07.16 08:05
|
|
|
Mul ilmselt sama häda, töötas 20 sec ja suri välja, sai siis 3-4 korda niimoodi proovitud ja siis enam ei võtnud sedagi eluvaimu sisse. Tundus nagu ei
saa kütust kätte, panin siis uue filtri, vana oli tehase originaal 300 000km maha vuranud juba. Aga ka see ei aidanud midagi, nüüd siis ilmselt
samamoodi vaja kommu ja süütepool välja vahetada, krt 6 aastat töötas nagu kellavärk ja nüüd hakkab kelbast taguma.
|
awsome future died long with the fhurer!
|
|
|
|
|
