Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Õli läeb nagu leiba! (Vastuseid: 20 | Vaatamisi: 2758)
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 16.05.05 11:54 Tsiteeri
Õli läeb nagu leiba!



Huvitav kas klapisääred või õlirõngad,samas auto ei suitse,aga õli läeb peaaegu liiter 1000km peale,oskab keegi kommenteerida?
ps.palju klapisääretihendite vahetus võiks maksta ja õlirõngaste vahetus


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cescor
huviline

Avatar


Registreerunud 05.05.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 2,5TDI

postitati 16.05.05 12:01 Tsiteeri


oled kindel, et kusagilt ei tilgu?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 16.05.05 13:23 Tsiteeri


Mis mootor? Klapisääretihendid on pahatihti õli õgimises süüdi, eriti V6 puhul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Aleksandr
huviline

Avatar


Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal

Auto: Honda

postitati 16.05.05 14:35 Tsiteeri


Mul on kaa sama probleem,mootor on täitsa puhas,suitsu ka ei tule aga õli kaob ja kuidas veel kaob (ca. 1l. 1000 peale).:(:(:(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
siagahl
huviline

Avatar


Registreerunud 18.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4 2.0E 85kw

postitati 16.05.05 19:31 Tsiteeri


mul ka võttis õli. Lahenes asi klapisääre tihendite vahetamisega:) ...ja eks see ongi esimene ja kõige odavam töö mille võiks sellisel puhul ette võtta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Heiki
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi80 1,8s

postitati 16.05.05 20:34 Tsiteeri
Õli



Mul oli sama lugu.Lasin vahetada klapisääre tihendid,õlirõngad,,saaled,klapid soveldati,vahetati kõik rihmad,rullikud täisremont nagu näed.Maksma läks 9,5.Aga nüüd on muretu.:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
art
huviline

Avatar


Registreerunud 29.01.05
Asukoht: Jarvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 Avant 1.9TDI oli 80 1.8S,Honda CBR1100XX Bläku.

postitati 16.05.05 22:16 Tsiteeri


MUL läks ka õli,lasin vahetada kl.tihendid,õli,filtrid,kl kaane tihend-1300


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 17.05.05 07:17 Tsiteeri


mootor on 2,0 85kw,loiku all pole täheldanud ,kuna sai vahetatud pool aastat tagasi otsatihendid


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
8413
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.05
Asukoht: kesk-eesti(ka põltsamaa)
Kasutaja on eemal

Auto: Audi avant

postitati 17.05.05 09:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: art
MUL läks ka õli,lasin vahetada kl.tihendid,õli,filtrid,kl kaane tihend-1300

Mul läks sama remont maksma 900.- ja oli ka näha, et kasu;)
(õli võttis max näidust min-ni 700km)
Nüüd sama tee läbitud ja näit ikka seal üleval(max)
Seega klapisääretihendite vahetusest võib väga kasu olla.


sain vist isegi auto korda ;-)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sulps
Bännitud



Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal

Auto: audi80

postitati 17.05.05 11:42 Tsiteeri


kui vaja teen 600eek eest ära


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 17.05.05 13:20 Tsiteeri


aga ,kas see ei peaks nii olema ,et kui klapisääretihendid läbi on,siis peaks ju suitsema?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 17.05.05 13:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ML
aga ,kas see ei peaks nii olema ,et kui klapisääretihendid läbi on,siis peaks ju suitsema?

Suitseb tavaliselt siis, kui koormus taga on. Lase kellelgi enda järel sõita ja anna kõrge käiguga madalal pöördel gaasi, siis peaks sinise välja lööma. Kohapeal tuuritades ei pruugi midagi näha olla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kristo211
huviline



Registreerunud 10.04.05
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal

Auto: audi A6 2,5TDI Quattro

postitati 17.05.05 14:52 Tsiteeri


sääre tihendeid on kõige parem kontrollida just peale auto käimapanemist mõne sekundi jooksul kui viskab sinist on tihendid kindlasti omadega õhtal. kõige paremini näed seda just hommikul kui auto on öö otsa ära seisnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Riff
huviline



Registreerunud 29.03.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 2,0E

postitati 18.05.05 07:29 Tsiteeri


endal sama probleem ed õgib õli kohutavalt.
Kus tartus oleks tihendeid ja õlirõngaid võimalik vahetada?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Jaanus100
huviline



Registreerunud 10.11.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: Corolla

postitati 18.05.05 07:36 Tsiteeri


aga kas see tuleb ka klapisääretihenditest, kui 1 käiguga lööb sinise pilve üles( seda ainult 1 käiguga ja siis kui pöörded üle 2000 lähevad)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Driver
postitusõiguseta huviline



Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 1,9 TDI

postitati 18.05.05 15:54 Tsiteeri


mul ka neelab seda õli ikka meeletult ma ei teagi kui palju aga ikka palju võtab :D

aga mul diisel ja turboga aga minul sõidu ajal suurt aru ei saagi kas suitseb või mitte aga kui auto kohapeal käima jätta ca 5min ja siis sõitma hakata siis ilus sinine pilv taga :D

äkki bensukal sama moodi? :) et kui kohapele käima jätta mõneks ajaks ja siis sõitma?


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: ML
aga ,kas see ei peaks nii olema ,et kui klapisääretihendid läbi on,siis peaks ju suitsema?

Suitseb tavaliselt siis, kui koormus taga on. Lase kellelgi enda järel sõita ja anna kõrge käiguga madalal pöördel gaasi, siis peaks sinise välja lööma. Kohapeal tuuritades ei pruugi midagi näha olla.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 19.05.05 06:02 Tsiteeri


katsetan ära hommikul,vaatan ,kas tuleb sinist või mitte ja mnt peal ka,madalama käiguga järsult gaasi andes,siis vaatab mis edasi saab


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mihkel
huviline



Registreerunud 27.12.04
Asukoht: haapsalu<->tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: seat leon

postitati 19.05.05 08:19 Tsiteeri


Ka minu disla võtab kusagil 2 l. 10 tuhande peale. Seda sinist suitsu on näha aint peale käivitamist esimesel kiirendamisel ja seda just 2. käigu juures. Äkki teab keegi ka kui palju need uued tihendid ja kolvirõngad võivad maksma minna ??


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ML
huviline

Avatar


Registreerunud 28.03.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100CD ,MB Vito 111CDI

postitati 20.05.05 06:28 Tsiteeri


hommikul vaatasin,kas tossab ,no ei tossa,aga heitgaasid on küll sellise imeliku haisuga,kui just garaazi ajad ,siis tunned ,et nagu siuke kärsahais tuleb sumpast


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cretzky
huviline

Avatar


Registreerunud 05.02.04
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A8 / A3 sportback 1,6

postitati 20.05.05 08:01 Tsiteeri


ega siin pole midagi. V6 mootoriga olen näinud vaeva nii kus kurat :D Black teab ka rääkida. Auto iseensest hea v6 mootoril aga klapisääre tihendiu vahetamisest tavaliselt ei aita.Kergemal juhul tuleb veel vajhetada ka juhtpuksid muidu pead klapisääre tihendeid 2kuupärast taas vahetama hakkama.
Kui võimalust on siis tasub vahetada ka kolvirõngad remokomplekti vastu ja kui juba lahti võtad siis tasuks raam ja kespusaaled ka ära vahetada. Töö tuleb suht kulukas aga pärast seda autot enam ära ei tunne nagu sõidaks uuega:) Aga jah siis pead arvestama kuskil 10-12k väljaminekuga


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Eero
meeskond



Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal

Auto: B2 2dq

postitati 20.05.05 09:00 Tsiteeri


cretzky ära aja inimestele vastu suve masendust peale, ok?
:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.3% - SQL: 79.7%]