| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 21.06.16 11:16
|
|
|
Audi S4 2.2t - 1992 - andrec
Sai siin talve lõpu poole Tartust toodud üks S4. Mootoriks nagu ikka 2.2t. Käigukast manual. Sedaan kerega ja musta värvi. Must nahksisu, elektriliste
istmetega. Katuseluuk.
Kohe algul sai maadlema hakatud käivitumis probleemiga. Paigaldatud olid juba coilpackid, siis need sai vahetatud uute 2.0tfsi'de vastu ja uued
süüteküünlad. Lisaks andis hunnik vigu, nii nuka anduri kui väntvõlli andurite, tühikäigu mootori ja IAT anduri. Sai siis tellitud ka juba uus nuka
andur ja rihma märgid üle vaadatud. Probleem jäi endiselat alles, et sooja mootoriga käima ei läinud. Sai ka kahte aju proovitud aga ei midagi.
Vahepeal sai juba külge keeratud ka uus Boschi tühikäigumootor.
Endal mõistus otsas juba ja sai auto Erki juurde viidud. Erki ütles, et väntvõllil pikkilõtk ja hooratas viskab. Saigi käigukast maha kistud ja saaled
välja võetud.
Janise käest tuli uus ühemassiline hooratas. Sõbral sai lastud tööpind üle treida, kuna Janisel polnud tol hetkel aega seda teha. Külge läksid ka uued
kepsu saaled, raami saaled ja pikkilõtku seibid. Uus siduri ketas, korv, survelaager ja töösilinder.
Ja oh imet, auto läks nii külmalt kui soojalt ilusti käima.
Igaks juhuks sai ka vahetatud õlirõhu anduri all olev klapp. Mis lahti võttes selguski, et oli läbi. Uus õli ka mootorisse muidugi.
Kui juba selle töö käigus sumbuti eest ära oli ja kardaan lahti, sai külge keeratud ka uued Boschi käsipiduri trossid. Ei julgenud NK omasid panna
enam, kuna kunagisel S6'l kestsid need aasta ainult.
Kastile läksid uued Lemförderi padjad ka külge.Plokikaane taga sai vahetatud ka flants ja temp andur, mis lekkisid.
Vahepeal hakkas turbo väga hullusti suitsema. Sain Janise käest mitte lekkiva K24 vahele sinna.
Oligi juba aeg nii kaugel, et esimene OMC üritus hakkas lähenema. Ennem seda sai auto üle poleeritud ja vahatatud.
Ringi sai tehtud Wastegate juhtimine. Vana solenoid lekkis. Ebays sai tellitud uus MAC solenoid.
Uued filtrid ja 10w60 õli sisse. Käigukasti uus õli. Taga diffri simmerid said välja vahetatud ja diffrisse uus õli sisse.
Lekkis ka cooler. Leidsin korraliku alumiinium vannidega cooleri veel.
Sildades on vahetatud välimised rooliotsad(Lemförder), esi amortide ülemised padjad(Lemförder). Ja sillad Peetri Forssis paika keeratud.
OMC'l sai sõidetud parimaks kiiruseks 222km/h. Nende fotote eest tänud Marek Pottile.
|
|
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 21.06.16 20:17
|
|
|
Väga tore, et elustatakse ja korrastatakse poolsurnud isendeid, mis järgmist kehva omanikku kogedes vast oma lõppu oleks näinud. Auto on ju hea,
lihtsalt esialgu tuleb investeerida ja tuunida, et asjast söödava kommi saaks. Jaksu ja kannatust, kõik saab!
veekaheksa
PLUS  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
SalmA
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 21.06.16 21:04
|
|
|
Lihtsalt tubli !
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 22.06.16 05:29
|
|
|
Jälle üks teele jäetud. Tubli.
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.06.16 06:04
|
|
|
Kust õnnestus saada LMI ülemised amorditugipadjad? Aastaid tagasi, kui enda S6-te kõpitsesin, sain väidetavalt viimased hulgikaubanduses olnud LMI
padjad.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 22.06.16 06:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kust õnnestus saada LMI ülemised amorditugipadjad? Aastaid tagasi, kui enda S6-te kõpitsesin, sain väidetavalt viimased hulgikaubanduses olnud LMI
padjad. |
Sain minagi endale neid 220v-le. Paar kuud tagasi. Baltis olid olemas.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 22.06.16 08:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kust õnnestus saada LMI ülemised amorditugipadjad? Aastaid tagasi, kui enda S6-te kõpitsesin, sain väidetavalt viimased hulgikaubanduses olnud LMI
padjad. |
Balti Autoosad(Fixus)
|
|
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.06.16 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andrec
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kust õnnestus saada LMI ülemised amorditugipadjad? Aastaid tagasi, kui enda S6-te kõpitsesin, sain väidetavalt viimased hulgikaubanduses olnud LMI
padjad. |
Balti Autoosad(Fixus) |
Hiina kloonid?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 22.06.16 12:54
|
|
|
Täitsa lemförderi karbis oli.
KGK ostsin lemförderi kasti padjad. Ühel padjal poldi jaoks keeret polnud sees. Muidu kaks ühesuguse koodiga karpo oli.
|
|
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 26.06.16 19:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Väga tore, et elustatakse ja korrastatakse poolsurnud isendeid, mis järgmist kehva omanikku kogedes vast oma lõppu oleks näinud. Auto on ju hea,
lihtsalt esialgu tuleb investeerida ja tuunida, et asjast söödava kommi saaks. Jaksu ja kannatust, kõik saab!
veekaheksa |
Eks Andu peab oma eelmise patu kuidagi lunastama. ;-)
|
värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi,
ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll
(mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor,
sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 27.06.16 10:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jõuvanker
Kust õnnestus saada LMI ülemised amorditugipadjad? Aastaid tagasi, kui enda S6-te kõpitsesin, sain väidetavalt viimased hulgikaubanduses olnud LMI
padjad. |
See, et kunagi saada ei olnud ei tähenda, et neid uuesti tootma ei hakatud.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 03.07.16 17:45
|
|
|
Sai käidud Bläkläder kiirendusvõistlusel Haapsalus. Parimaks ajaks tuli 13,623s ja 157,61km/h.
Esimene ajasõit 13.7s, suvaline soft, vasak rada
Teine ajasõit 13.8, suvaline soft, parem rada, väljast video
Kolmas ajasõit 13.8, SMS 303PS soft
Neljas ajasõit 13.6, Kaido käest saadud soft
Eliminaatorite esimene voor sai ka tehtud ennem kui vihma hakkas sadama. Sõitsin uuema Impreza WRX'i vastu ja sai võidetud ta ajaga 13.6s. Teises
voorus pidin minema vastamisi 1997.a. Subaru Impreza WRX STI'ga, aga kahjuks hakkas ennem sadama ja rohkem rajale ei lastud.
Tehnika pidas vastu ja arvatavasti lähen Pärnusse kiiremaid aegu püüdma. Kunagine 13.1 on vaja ju üle sõita mis S6'ga sai sõidetud.
|
|
|
|
|
|
prual84
huviline
Registreerunud 20.11.07
Asukoht: harjumaa,kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: audi s4(ajalugu) a3 hetkel
|
|
postitati 03.07.16 17:54
|
|
|
Tubli tulemus ja mis veel puudu,et sõita kunagise s6 aega?
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 03.07.16 17:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prual84
Tubli tulemus ja mis veel puudu,et sõita kunagise s6 aega? |
S6 oli kõvasti kergemaks tehtud.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 07.08.16 20:25
|
|
|
Pärnus Speedestil kahjuks aja parandust ei tulnud. Ajaks jäi endiselt 13,6s. Aga noh ega ei teinud ka vahepeal midagi, et aeg paraneks. Sisselaske
kollektorile sai üks polt juurde keeratud, mis oli millegipärast puudu.
Speedestil siis kolmas koht. Kolmanda koha sõidul läks rada juba nii heaks, et stardis poos pidamise tõttu kinni ja nii Evo 4 lõpus mööda läkski.
Üks video ka leitud:
https://www.youtube.com/watch?v=vDM91Vzvrn4
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 11.08.16 07:35
|
|
|
Peale Speedesti hakkas roolivõimu õli lekkima. Roolilati survetoru ja piduripommi survetoru olid lekkima hakanud. Kasutaja Indr käest sain uued torud.
Piduripommi oma oli Hydroscandis taastatud juba, mis oli enda vana toruga plaanis.
Üks pilt lihtsalt kapotialusest ka:
Hetkel leketest vaba jälle. Roolivõimu uus õli ka sisse.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 23.08.16 08:52
|
|
|
Üks video veel Blaklader'ilt: https://www.youtube.com/watch?v=XpDZW8pje4M.
Sai varutud teine sisselaske kollektor millel eemaldan postid.
Teine tagasild, läheb liivapritsi ja pulbervärvi. Minu omal hetkel taga stabikat ei ole.
Forssist sai viimased pihustipesad ära ostetud
Gaasiklapi sain niisama kauba peale ja antud hooratas läheb õemehe S4'le. Vajab anduri tifti ja tööpinna lihvimist.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 12.09.16 13:13
|
|
|
Toyosports 600x300x76 IC ootab talvel paigaldust
|
|
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 12.09.16 13:45
|
|
|
Läheb lappama ? 
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 12.09.16 14:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Läheb lappama ? |
Hulluks ei lähe veel  Rahulikult.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 16.09.16 09:08
|
|
|
Et järgmine aasta tehnilises ei küsitaks miks klapikambrikaane küljes lahtised otsad on, siis sai Siimu käest mõned AN otsad võetud ja üleliigsed
augud kinni keevitatud. Tuulutus anuma ja mootori ploki külge lähevad ka AN otsad.
|
|
|
|
|
|
kiin21
huviline
Registreerunud 17.10.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 16.09.16 09:30
|
|
|
Järgmine kord võta stock klapikambrikaan kaasa ja näita küsijale milline see alt välja näeb, rohkem küsimusi ei ole ilmselt
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 16.09.16 09:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kiin21
Järgmine kord võta stock klapikambrikaan kaasa ja näita küsijale milline see alt välja näeb, rohkem küsimusi ei ole ilmselt |
Sellel on nüüd see toru eemaldatud sealt seest.
|
|
|
|
|
|
outlaw
klubiliige
Registreerunud 05.01.06
Asukoht: üle Eesti, põhiliselt Tallinn, Põltsamaa, Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S2, A4-jad, A6-ed, 80 comp x2, sõber 200-ga, C6A6, D3 A8, Q7
|
|
postitati 16.09.16 10:24
|
|
|
Viimase lause peale nagu Kuldvillakus: Mis on vale tegevus... 
|
Vagrem Oü - audi-vw-seat-skoda diagnostika, elektritööd, remont ja hooldus 5072289
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 7 |
