irdna
huviline
Registreerunud 15.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.16 18:35
|
|
|
A6 c5 allroad esp ja kasti aju kodeerimine
| Tsitaat: | Audi a6 c5 allroad
2.5tdi 132kw bau
quattro avant automaat
05/2004 aasta
küsimus selline et kas neid on võimalik kodeerida?
esp aju sain sama koodiga kuid versiooni vahe
originaal oli 56 ja uus mille sain 55. auto on 2004 aasta ja uus aju 2001
delpihi arvutiga sai proovitud kuid viskab ikka veakoodiks wrong coded vms.
kasti aju on originaalis 156N aga sain 156H mülemad allroadid.
kasti ajusse ma delphiga ei pääse aga boshiga kts näitab kasti küljel olevat käiguasendi moodulit
käike iseenesest vahetab aga plus miinus ei tööta. armatuuris näitab kõiki käike korraga sees.
kustutan veakoodi ära. p r n näitab ilusti. nii kui d panen viskab tuled põlema.
selle ilmselt saab selle mooduli vahetusega ehk korda.
aga see esp.
armatuuris kõik abs esp ja keskel suur punane hüüumärk karjub.
vb seletasin segaselt aga kas need ajud on koodipõhiselt ka ehituselt erinevad või saab softe üle kirjutada?
Kiri teema alla või postkasti.
ette tänades. |
Audi A6 c5 allroad
2.5tdi 132kw bau
Quattro avant automaat
05/2004 aasta
Küsimus selline, et kas neid on võimalik kodeerida?
ESP aju sain sama koodiga kuid versiooni vahe,
originaal oli 56 ja uus mille sain 55. Auto on 2004 aasta ja uus aju 2001
delpihi arvutiga sai proovitud kuid viskab ikka veakoodiks wrong coded vms.
Kasti aju on originaalis 156N aga sain 156H mõlemad allroadid.
Kasti ajusse ma delphiga ei pääse aga boshiga kts näitab kasti küljel olevat käiguasendi moodulit.
Käike iseenesest vahetab aga plus miinus ei tööta. Armatuuris näitab kõiki käike korraga sees.
Kustutan veakoodi ära. P R N näitab ilusti. Nii kui D panen viskab tuled põlema.
Selle ilmselt saab selle mooduli vahetusega ehk korda.
Aga see esp.
Armatuuris kõik abs, esp ja keskel suur punane hüüumärk karjub.
Võibolla seletasin segaselt aga kas need ajud on koodipõhiselt ka ehituselt erinevad või saab softe üle kirjutada?
Kiri teema alla või postkasti.
Ette tänades.
|
|
|
|
yks
huviline
Registreerunud 04.05.11
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.06.16 20:11
|
|
|
Enamusel saab kodeeringut muuta, kas just sellel masinal saab asjad laitmatult tööle ei tea.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 02.06.16 05:48
|
|
|
Konkreetse mooduli trükiplaadist ei tea kahjuks mitte midagi, aga üldises pildis kivi üle kirjutamisel ei pruugi olla softile vajalikke ahelaid jne.
Pole see kahjuks nii lihtne isegi siis kui trükiplaatidele otsa vaadata. Mis vanal juhtelektroonikal juhtus (aju on automaatkastil pidut teine asi)?
Kohati on lihtsam neid taastada (sõltub muidugi probleemi olemusest, üldjuhul niiskusekahjustused) kui hakata alternatiiviidele üldse mõtlema ja
sobitama. PS! Eks neid elektroonikuid, kes selliste probleemidega tegeleda viitsivad jääb iga päevaga vähemaks ja vähemaks, nii et tõenäosus on
suhteliselt väike kedagi leida.
PS! Kodeeringut saab muuta ainult siis kui eeldused on olemas. Kahjuks on tegemist hetkel väga erinevate ajastutega ja sinna see kala maetud ongi, et
kui softis eeldused puuduvad, siis vastavat kodeeringut paigaldada ei saagi.
|
|
|
|
irdna
huviline
Registreerunud 15.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.16 11:14
|
|
|
Vanad vett saanud kõvasti. Kivid lahti osaliselt jne.
Ebays küsitakse ca 400.- tükist
Uus maksab 1200.- tk
Need mis praegu küljes sain 25.- tk
Uskumatu et neid niipalju erinevaid. Milleks küll.
Tuleb vist armatuuri teip ette panna ja edasi sõita.
Kast iseenesest käiku vahetab.
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 02.06.16 12:32
|
|
|
Ei vaheta see kast sul hetkel midagi. See, et kõik käigud korraga põlevad kelladeplokis, tähendab seda, et kast on avariireziimis ning sees on
pidevalt 3 käik.
|
|
|
|
|
|
irdna
huviline
Registreerunud 15.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.16 18:26
|
|
|
Ei ole avariis.
Kõik 5 käiku ilusti vahetab.
Manuaalselt ei saa käike kasutada.
Ja roolilt ei tööta käiguvahetus.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 02.06.16 18:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Ei vaheta see kast sul hetkel midagi. See, et kõik käigud korraga põlevad kelladeplokis, tähendab seda, et kast on avariireziimis ning sees on
pidevalt 3 käik. |
Kui ajud omavahel ei suhtle on kelladeplokk samuti avariis, aga see ei tähenda, et kast käike ei vaheta ja väiksema erisusega asi käike vahetada ei
oska  . Vot seda olen näinud kui C5 kerel oli mootoriaju vett saanud ja
kelladeplokk oli värvimuusika k.a. kasti näidik. Kokkuvõttes kast küll toimetas, aga kuna see ei suhelnud ABSiga ilma moto ajuta, siis käike vahetada
asi küll ei osanud ja enamus käisid pauguga sisse. Peale motoaju läbipesu ja õhtu läbi tina panemist hakkas kõik jälle toimima. See kõik muidugi ei
aita hetkel teema algatajat. Soovitan originaalaju mõnele elektroonikule näidata, kui vedelikult mõni toiteahel on läbi kärsanud ei pruugi see veel
olla taastamatu, odavam ikka ära lasta proovida enne kui ebaysse võibolla samasugust kööbakat tellima asud.
|
|
|
|
irdna
huviline
Registreerunud 15.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.16 18:40
|
|
|
Originaal ajusid ei saa taastada. Need lausa kasvasid.
Pesin hambaharjaga kraanivee all ära enne kui sealt üldse midagi nägi.
Küünega õrnalt tõugates kivid lendasid plaadilt
Mul üks 2003 aasta a6 aju ka. Sellega läheb 5nda käiguga sõites avariise jõnksuga.
P1756 Tiptronic switch: recognition
Open circuit / positiive short
Selline veakood tuleb kasti kui D peale tõmban.
P R N kasutades ei tule seda viga. Siis näitab ka armatuuris käiku ilusti.
Google näitab seda kangi alust osa.
|
|
|
|
irdna
huviline
Registreerunud 15.08.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.06.16 18:50
|
|
|
Neil ju tüüpviga aku alune vee äravool. Neid ajujamasid peaks olema lademetes.
Ma mõtlesin et leidub ehk mees kes selle tee läbi käinud ja katsetanud alternatiive.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 03.06.16 12:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: irdna
Originaal ajusid ei saa taastada. Need lausa kasvasid.
Pesin hambaharjaga kraanivee all ära enne kui sealt üldse midagi nägi.
Küünega õrnalt tõugates kivid lendasid plaadilt. |
Ok, nii hullu pole mulle kätte juhtunud, on küll radasid maha põlenud ja neid olen teinud kuni selleni välja, et rajad asendanud juhtmetega ja
toiteahela takisteid on maha põlenud jne. Kive olen teisele platele ringi tõstnud, aga esimeses vastuses mainisin, mis toimus edasi kahjuks  .
|
|
|
|
txxxl
huviline
Registreerunud 22.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi
|
|
postitati 03.06.16 17:42
|
|
|
ABS
Kodeering imlselt lihtsalt vale, vcds-iga saab kinglasti muuta Delphi ja Bosch on 50/50 võimalus, et saab teha.
VCDS-iga juhtplokki sisseminnes on vasakul teine rida Coding:
Teil peaks olema seal 06357 või 06457. Esimene on HP2 twin-piston-brake caliper ja teine FNRG-60 Teves/ATE. Kui seal midagi muud on siis on viga
käes.
Selleks, et seda muuta tuleb sisse logida mille jaoks on vaja log-in koodi mis on erinevatel mootoritel ja kastidel erinev. Saan koodid öeldda, selle
jaoks on pikad tabelid mida siia kleepima ei hakka. Aga vaadake koodering ära siis saab edasi mõelda.
Käigukast
4Z7927156H ja 4Z7927156N pole varuosa kataloogi järgi omavahel vahetatavad.
Kuigi automaat kaste oli sellele mootorile EYJ ja FAU, mõlemad sobivad EYJ kasile aga oleneb aastast. Imselt midagi muudetud ja sellest veakood. Mina
otsiks originaal koodiga juhtplokki ja siis vaataks edasi.
Edit: Kasti aju leidub ainult ALLROAD-ide peal.
|
|
|
|
