Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Suverehv ja hoopis teine käitumine? (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1509)
h.u
huviline

Avatar


Registreerunud 04.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C7 BiTDI

postitati 21.05.16 04:55 Tsiteeri
Suverehv ja hoopis teine käitumine?



Tervist

Lugu siuke, et enne olid all 17" 225/45 naelad ning maanteesõit oli täitsa okei. Nüüd panin alla kasutatud suverehvid (ei mäleta kas 225/45 või 215/45) ja maanteel on hakanud rool kiskuma. Seda ennekõike kõveral teel. Tasasel teel hoiab rooli sirgena. Mingi loogika järgi mõistan, et rööpas peabki juhitavus tunda andma/muutuma, aga kuidas on sellega seotud rehvivahetus? Kõvem kummisegu? Teine haarduvus? Isegi kui on teise laiusega rehv, kas 1cm tõesti muudab nii palju?


http://images.spritmonitor.de/396003_5.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 21.05.16 07:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: h.u
Tervist

Lugu siuke, et enne olid all 17" 225/45 naelad ning maanteesõit oli täitsa okei. Nüüd panin alla kasutatud suverehvid (ei mäleta kas 225/45 või 215/45) ja maanteel on hakanud rool kiskuma. Seda ennekõike kõveral teel. Tasasel teel hoiab rooli sirgena. Mingi loogika järgi mõistan, et rööpas peabki juhitavus tunda andma/muutuma, aga kuidas on sellega seotud rehvivahetus? Kõvem kummisegu? Teine haarduvus? Isegi kui on teise laiusega rehv, kas 1cm tõesti muudab nii palju?

Olen sõitnud hooaegasid oluliselt laiema rehviga ja pole probleemi olnud. Küll aga on probleeme olnud teatud rehvi kasutamisega.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 21.05.16 09:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Olen sõitnud hooaegasid oluliselt laiema rehviga ja pole probleemi olnud. Küll aga on probleeme olnud teatud rehvi kasutamisega.

Siin oleneb ka mitte ainult rehvi laiusest vaid ka kõrgusest. Ise eelistan madalaid. Näiteks 225/45/17 oli väga super. 235/55/17 oli julmalt rõve sõita. Venis kurvides ja üle saja sõites algas teed otsima ja ujus nagu segane. Korra kiirteel 140 pealt mõtlesin, et lendangi teelt välja. Võimatu lihtsalt oli sõita. Rehviks oli pirelli, kahjuks mudelit ei mäleta.


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Maku
klubiliige



Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal


postitati 21.05.16 10:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: real-illusion
Siin oleneb ka mitte ainult rehvi laiusest vaid ka kõrgusest. Ise eelistan madalaid. Näiteks 225/45/17 oli väga super. 235/55/17 oli julmalt rõve sõita. Venis kurvides ja üle saja sõites algas teed otsima ja ujus nagu segane. Korra kiirteel 140 pealt mõtlesin, et lendangi teelt välja. Võimatu lihtsalt oli sõita. Rehviks oli pirelli, kahjuks mudelit ei mäleta.
Antud teema puhul ei ole küsimus rehvi kõrguses.


torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
arsi
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy

postitati 21.05.16 10:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Korra kiirteel 140 pealt mõtlesin, et lendangi teelt välja. Võimatu lihtsalt oli sõita. Rehviks oli pirelli, kahjuks mudelit ei mäleta.



Korra lugesin, siis lugesin veel korra . Äkki lased auto enne korda teha, kui rehvi parameetreid ja tootjat maha hakkad tegema.


;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
real-illusion
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal

Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q

postitati 21.05.16 10:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: arsi
Korra lugesin, siis lugesin veel korra . Äkki lased auto enne korda teha, kui rehvi parameetreid ja tootjat maha hakkad tegema.

Auto korras. pole sildades ühtegi probleemi. Pärast rehvivahetust sõidetud ka 240+ km/h kiirteepeal.


Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 21.05.16 11:07 Tsiteeri


Just oli juttu inimesega, kes sõidab aastas ligi 100000km ja ühe sama auto all samade 19" velgede peal 3 eri tootja rehvidega kogemus, kus ühed otsisid teed nii hullult, et pidi koguaeg rooliga ühele-teisele poole vehkima, ühed sellised, et võid roolist lahti lasta ja auto läheb ilusti otse. Ja ühed olid sellised enamvähem. Rehvid olid kõik samas mõõdus olnud.

Lisaks selle olen kuulnud juhuseid, kus auto otsis jubedalt teed ja tee otsime lõppes pärast esimeste ja tagumiste rataste ümber vahetamist ära. Seega ma arvan, et kui auto on korras, siis ei sõltu tee otsimine mitte rehvimõõdust vaid konkreetsest rehvist (selle rehvisegust, külgseina tugevusest ja eripäradest).


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jantz73
huviline

Avatar


Registreerunud 04.01.09
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal

Auto: Q 7; A6 C7 Q

postitati 21.05.16 16:10 Tsiteeri


Tere.
Asja võib kindlasti mõjutada rehvide kulumine. Olen täheldanud, et kui rehv on üle poole kulunud, hakkavad temaga sõidu omadused muutuma. Samuti ehk sellest kui kasutatud rehvi koht vahetub auto all, et kas parempoolsed rehvid satuvad vasakule või esimesed taha.
Kindlasti mõjub ka tee mis on talvega rohkem rööpasse sõidetud.
Enda autodega juhtus see, et üks auto ujus 20" suvekatega meeletult. Vahetasin samad rehvid koos velgedega teise auto alla ja mitte mingisugust ujumist ei ole. Sillastendis käisid mõlemad autod ja kogu veermik täiesti korras. Kummaline millest see erinevus tuleb.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Oja1
huviline



Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Türi vald
Kasutaja on eemal


postitati 22.05.16 13:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: real-illusion
Siin oleneb ka mitte ainult rehvi laiusest vaid ka kõrgusest. Ise eelistan madalaid. Näiteks 225/45/17 oli väga super. 235/55/17 oli julmalt rõve sõita. Venis kurvides ja üle saja sõites algas teed otsima ja ujus nagu segane. Korra kiirteel 140 pealt mõtlesin, et lendangi teelt välja. Võimatu lihtsalt oli sõita. Rehviks oli pirelli, kahjuks mudelit ei mäleta.

Endal praegu D2 all 235/55/17 Pirelli lamellid ja isegi 200+km/h sõites ei uju ning kõik on kena.
A6 C4 all olid ostes 195/65/15 ja ujus nagu segane, sai 245/40/18 alla pandud ning ujumine kadus ja istus teel nagu naelutatud va vihmaste ilmadega auklikel teedel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 3.3% - SQL: 96.7%]