Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 12.05.16 12:40
|
|
|
Sillastend - roolilati sobivus
Tere,
Olukord siis selline, et kohe läheb vahetusse roolilatt, vastavalt ka rooliotsad ning siis kohe sillastendi.
Nimelt mingi aeg tagasi peale väikest tutvust äärekiviga talvel hakkas rool veidi vasakule vaatama ning selleks, et saaks sirge rooliga ajutiselt
edasi sõita, eemaldasin turvapadja ning tõstsin rooli ühe nõksu võrra paremale, et rool nö. otse vaataks, peale seda olen veel korra rooli nõksu võrra
nihutanud ning nüüd enam ei mäleta kummale poole ja kui palju sai rooli nihutatud. Audil puudub vist ka vastav kesk asendi märgitus (nagu näiteks on
bmw-l) ning seega ei tea kus see nn. õige keskkoht on.
Küsimus seisneb siis selles kas see on üldse mingi probleem või see et rooli on paari nõksu võrra kuskile poole nihutatud ei saa takistusteguriks
korrektse sillastendil reguleerimisel ?
Palun abi ja infot kes on saranse olukorraga kokku puutunud.
Tänud ette!
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 12.05.16 14:11
|
|
|
Roolikardaani lased ju niikuinii lahti. Seega pole nagu vahet. Uue lati paigaldades kontrollid mitu tiiru vasakule-paremale teha saab.
Kui mul vanal C3-l käis latt remondis, siis võeti see pooleks ning kokku pannes ongi teadmatus, kus asendis on keskpunkt. Paned aga lati külge, keerad
ühele ja teisele poole ning võrdled, mis asendis rool on. Veidi nuputamist ning leiad õige koha ülesse, rooli saad ka enam-vähem paika ning edasine on
juba roolivarda reguleerpoltide kruttimine.
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 13.05.16 08:21
|
|
|
Tänan abistavate vastuste eest 
Küsin veel sellist asja juurde kas on erinevus esivedu või nelivedu lattidel, pean silmas kas quattro latt sobib esiveolisele ?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
|
|
postitati 13.05.16 08:35
|
|
|
Teemast on mudelipõhist infot pisut puudu ja avatari pildi+lühikirjelduse järgi ei tahaks ennustada, kuna ka need on ajas ja ruumis muutuvad nähtused.
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 13.05.16 09:30
|
|
|
Täpsustuseks siis nii, et kas 2,8 (bens.) 1996 aasta roolilatt sobib 2,6 (bens.) 1996 aasta esiveolisele isendile ?
2,6 ja 2,8 latid peaksid muidu sobima, täpsustada tahaks just kas quattro ja esiveo latid on samad ?
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 13.05.16 12:38
|
|
|
Koode on päris palju erinevaid. Lähtuks siiski mudeli/mootori põhiselt.
EDIT: Eksisin. LHD latte näitab ETKA V6 mootoritele sama koodiga. Veoskeemi erisust ei loe kiirel pilgul välja.
Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Oma autole ostan
rehvid Baltyre'st |
|
|
|
|
Lemboss
huviline
Registreerunud 05.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 V6
|
|
postitati 20.05.16 09:33
|
|
|
Sai siis töö töökojas tehtud, läks alla 2,8 quattro pealt roolilatt, kõik töötab esiveolisel hästi ja mingit mitte sobivust pole tuvastanud.
Tänud kõigile abi eest!
|
|
|
|
