| Lehekülgi: 1 2 |
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.02.16 15:12
|
|
|
Audi Coupe Quattro - 1986 - KeveN
Tervist!
Aega on läinud mööda, aga audi haigus ainuld süveneb ja ravi ma pole leidnud. Nüüdseks sai toodud omale viies quattro ja neljas b2.
Auto tegelt juhtus minu kätte täiesti ootamatult, ei olnud ta kuskil müügis. Tänu ühele sõbrale sain teada, et antud masin seisab kuskil pärnu lähedal
ning on võimalus, et on müügiks. Peale seda sai hakkatud omanikuga suhtlema ja kokkuleppele jõutud. Nädala pärast sai ka järgi mindud. Loomulikult
soosisid mind libedad teed ja väikene tuisk.
Auto eelnevast elust ma palju ei tea, aga tundub olema kirju minevik. Kes teab autost rohkem võiks saata pilte ning rääkida täpsemalt, sest auto
klubis olnud.
Auto ise üsna nukras seisus hetkel ja saanud ilmastiku kahjustusi. Tehnilise poole pealt on puudu käigukast ja mootor ja kõik sinna kuuluv. Välimuse
poole pealt puudu mõned klaasid, ja enamus esiotsast. Sisu poole pealt uksepolstrid ja enamus armatuuriga seonduvat. Õnneks istmed on kunagi tehtud
ning need korralikud.
Kere on üsna tugev ja potensiaali on palju. Õnneks endal osa juppe olemas , mis kiirendab protsessi.
Edasised plaanid on kahjuks teadmata. Kindlasti originaaliks teha oleks tark otsus. Panna originaal 2.2 mootor ja käigukast vahele. Kuid kardan et
juppe ei leia mõistliku hinnaga. Teine variant oleks 1.9Tdi ja moodsam käigukast. Kindlasti ei tee ma 1.8T(tehtud sedaani peal) ja 2.2T on liiga
kallis.
Esimese asjana on vaja muidugi kere laiali lõhkuda ja korda teha. Siinkohal mainin ära, et see projekt võtab aega ja teen tasa ja targu.
Muidugi vajan ma abi juppide leidmisel, kes midagi omab ja nõus müüma, siis andke teada. Aitaksite mul ühe rariteedi taas teele saada. Samuti
igasugune info on teretulnud.
Teen väikse listi, mis vaja. Eriti kiire oleks klaasidega!
1. Esiklaas ja tihend( sedaani oma ei sobi?)
2.Tagaklaas ja tihend
3. Parem kolmnurkaken ja tihend
4. Juhiukse klaasitõstuk(sedaani oma ei sobi?)
5. Mootor ja käigukast ning kõik sinna kuuluv
6. Kapott ja parem esitiib
7. Esiots plekk
8. Esituled ja udutuled
9. Uksepolstrid
10. Tagastanget või mingit osa, et parandada ära lõigatud osa.
11. Parempoolne tagatuli
Mõned pildid ka!
|
|
|
|
|
|
rauno.l
klubiliige
Registreerunud 24.02.15
Asukoht: Tartu/Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b3 typ 89, Audi 80 b4 avant, Audi 90 2.3, Volvo v70 2008a
|
|
postitati 21.02.16 15:30
|
|
|
Sellega on sull küll palju tegemist aga jh ega selliseid enam tehta, mind huvitab see,et mis mootori kasuks sa otsustad..
Kahju, et sisu terviklik pole.
Edu ja palju kannatust!
|
|
|
|
nimi
huviline
Registreerunud 15.01.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq STW, B5 S4
|
|
postitati 21.02.16 16:25
|
|
|
Diislit ara sinna kull palun pane. Minul selline komplekt katte satuks paneks 10v turboka sinna vahele.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.02.16 16:28
|
|
|
Ma ei seedi neid 10v turbokaid. Pigem vabalthingav.
|
|
|
|
|
|
A 80
huviline
Registreerunud 24.03.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Couped 83, 87, 90, 94.a ja Golf 4 traktor
|
|
postitati 21.02.16 17:24
|
|
|
Ma päris kindel ei ole aga sedaani esiklaas ei lähe.
Katus pidi olema kupeel kitsam s.t.esiklaasi ülemine
nurk on teine.Ise küll mõõtnud pole.
Ja loomulikult jõudu ja jaksu tegemisel.
Originaal oleks lahe.Eks vaatasime isegi
seda keret seal...Õnneks või kahjuks suutsin
oma haiguse sümptomitest sel korral üle olla.
|
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 21.02.16 18:31
|
|
|
Kui sellist autot juba tegema hakata siis tuleb sinna vahele panna 2.2 20vt. Ära tee liiga ennatlikke otsuseid pragustel emotsioonidel.
Tuleb müügi enam vähem normaalse hinnaga S4 2.2t, ostad selle ära ja ongi probleemid kadunud. Ülejäänud auto müüd tükkideks ja mootor/juhtmestik on
makstud.
Eriti lihtsalt pääsed, kui paned 01a käigukasti. Rohkem tegemist on 01e. Väga lihtne, proovitud, läbikäidud, ennast tõestanud ehitamisviis.
Nael kummi!
Tagumised treserid on korras? Lihtsalt päike on oma töö teinud, või on tuled katki?
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.02.16 19:56
|
|
|
Parempoolsele treaserile päike liiga teinud ja mõra sees, vajaks seda ka.
|
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 21.02.16 20:22
|
|
|
Täpsustuseks, et tegemist peaks olema "frankani" tuledega ikka.
Treserit pole kupeel kohanud.
Aga edu uue projektiga
Ma võin vaadata, võibolla saan sulle mingeid juppe pakkuda.
Lätist on mul kontakt, kel on mitu kuubikut varuosadeks, aga hinnad on tal päris krõbedad. Paar nädalat tagasi saatsin ikka dpd tema juurde ja
Eintsiga võtsime mõned jupid, mida mujalt pole leidnud.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 21.02.16 20:43
|
|
|
Aga vaata ja paku. Kontakti võid ka jagada.
|
|
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 21.02.16 23:08
|
|
|
Lahe. Hea, et mõni Coupe Quattro maarjamaa pinnalt üles leitud on ja korda tehakse. Siinkohal läheb minu viis senti kindlasti originaali poole. Juppe
raskem leida, aga hind on ka kunagi kõrgem. Seda enam, et plaanid tasa ja targu ehitada. 2.2 peale. Kui 20vt välja ei tule, siis on tõesti pisut
raskem elu, aga ei midagi ületamatut. Mitte ühegi teise mootoriga, peale reas viiese bensuka, ei annaks see CQ seda emotsiooni Sulle, mis ta tehasest
mõeldud andma oli. Kui siis ainult pildil, aga sellegi rikuks teadmine, et seal pole originaalist palju järgi.
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 21.02.16 23:24
|
|
|
Kapotialune reedab, et seal on juba mingi originaalist erinev mootor olnud. Kütusetorud on toodud keskele ja aku koht kaotatud.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.02.16 08:10
|
|
|
Minu teada oli seal r5 20v vahel ja sõitis ka kiirendustel. Eile muidugi sai räägitud Kiku-ga natukene ja ta rääkis sellest 20vt nii ilusat juttu, et
peas hakkas vaikselt idee tiksuma. Muidugi kui käigukast panna 01A, siis kaoks keskmine differentsiaal ära, mis teeb B2 unikaalseks.
|
|
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 22.02.16 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Minu teada oli seal r5 20v vahel ja sõitis ka kiirendustel. Eile muidugi sai räägitud Kiku-ga natukene ja ta rääkis sellest 20vt nii ilusat juttu, et
peas hakkas vaikselt idee tiksuma. Muidugi kui käigukast panna 01A, siis kaoks keskmine differentsiaal ära, mis teeb B2 unikaalseks.
|
Mulle meeldib see jutt
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.02.16 10:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Muidugi kui käigukast panna 01A, siis kaoks keskmine differentsiaal ära, mis teeb B2 unikaalseks. |
016 kasti on raskem leida, jama
ongi ilmselt selles. 20vT jõudu kannatab 016 ilusti, selles ilmselt probleemi pole.
Originaaliks tegemise rong on jaamast juba üsna kaugele sõitnud, seda tuleb mõistusega hinnata kas originaali taastamine on üldse mõistliku
pingutamisega saavutatav.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
TurboQuattro
huviline
Registreerunud 15.05.04
Asukoht: Sindi- Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant Q ´94, Audi Coupe 2.0 ´91, Audi Coupe 2.6 `93, Ford Sierra P100, Volvo V70R
|
|
postitati 22.02.16 11:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: KeveN
Muidugi kui käigukast panna 01A, siis kaoks keskmine differentsiaal ära, mis teeb B2 unikaalseks. |
016 kasti on raskem leida, jama
ongi ilmselt selles. 20vT jõudu kannatab 016 ilusti, selles ilmselt probleemi pole.
Originaaliks tegemise rong on jaamast juba üsna kaugele sõitnud, seda tuleb mõistusega hinnata kas originaali taastamine on üldse mõistliku
pingutamisega saavutatav. |
Originaal peaks vast esivedu ka olema
|
The blower seems to have three distinct stages; nothing special, very nice and oh [roppus] hang on...
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 22.02.16 11:35
|
|
|
Ilma kinnituste ja hoovastiku ümberehituseta sobib ka Audi 200 alt 016 lukkudega kast. Mina oma autole panin 016 AAJ kasti (algupäraselt A200 10v TQ,
vist oli 87a).
Originaalist erinev on alates kolmandast käigust
016AAJ:
1. 3,60
2. 2,125
3. 1,36
4. 0,967
5. 0,73
final: 4,11:1
016 originaal:
1. 3,60
2. 2,125
3. 1,458
4. 1,071
5. 0,83
final: 4,11:1
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.02.16 12:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboQuattro
Originaal peaks vast esivedu ka olema |
On see masin
algselt olnud esivedu ja ümberlõigatud quattroks või ma sain valesti aru?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 22.02.16 12:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
| Tsitaat: | Algselt postitas: TurboQuattro
Originaal peaks vast esivedu ka olema |
On see masin
algselt olnud esivedu ja ümberlõigatud quattroks või ma sain valesti aru? |
Ise ka kuulnud seda lugu, et oli tehasest tulnud esiveolisena ning tehti ise ümber quattroks. Pärast kiirendusi olevat aastaid metsas seisnud ning
lõpuks löödi klaasid sisse.
|
|
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 22.02.16 17:48
|
|
|
Autol on kirju minevik tõesti. Pikad aastad tagasi oli ta tõesti monomähkur ja nüüd lõpuks oli selle kallal vandaalitsetud ja lastud väljas seista
vihma ja lume käes.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 22.02.16 20:03
|
|
|
Siis ei ole vähimatki mõtet teda "CQ originaaliks" taastada, pigem teha juba selline asjandus mis endale meeldib.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
bob
klubiliige
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B2CQ 20vT, BMW G31
|
|
postitati 24.02.16 09:53
|
|
|
Olles sama tee läbi käinud, (minu toorik oli küll oluliselt komplektsem) siis minu soe soovitus on Lätist mõni doonor kõrvale võtta, näiteks seesama
450eurine A90 R5 mootoriga. Kõik mis üle jääb saab ju uuesti turgu lükata.
Tükk-haaval vajalikke varuosi ostes, läheb eelarve kiiresti väga utoopiliseks. Pealegi on sul ju kõike vaja peale kere 
Ilma naljata, B2 kupeed on sisuliselt kõik otsas. Varuosi tuleb tikutulega üle maailma otsida ja mõne varuosa eest küsitakse juba "R8" hinda.
|
|
|
|
Harry100
huviline
Registreerunud 09.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 b2;Audi coupe type 85,Superb
|
|
postitati 24.02.16 18:36
|
|
|
Kui see kere kunagi esiveolisena tootmisliinilt maha sõitis siis kas see nüüd legaalsete q dokumentidega,või tuleb sellega kuskil vaikselt nurgataga
tehnoülevaatust tegemas käija
|
|
|
|
kaupokommer
huviline
Registreerunud 14.11.12
Asukoht: lõuna eesti Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 90 coupe 2,3 automaat audi b4 avant tdi audi 90 stayl
|
|
postitati 24.02.16 19:32
|
|
|
Audi b2 coupesi on ka tulnud nii välja tehasest, et pole ei passi ega ka arki kodulehel kirjas autol olevaid vedavate sildade arvu, nii võib ta kui
kindlaks teeb käia ülevaatusel täiesti puhtalt.
|
|
|
|
K1KaZ
klubiliige
Registreerunud 24.11.04
Asukoht: Saaremaa...
Kasutaja on eemal
Auto: Kolm kuubikut
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 28.02.16 13:45
|
|
|
Kuule see on Urr vana auto ja ostsid selle Silveri käes on mul õigus?
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
