Eesti Audi Klubi foorum - A6 s-line 2006a automaatkasti käiguvahetus

Viimati aktiivne: Mitte kunagi

Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]

Liikmed | Abi | Statistika | Chat

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A6 s-line 2006a automaatkasti käiguvahetus

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse

RNukk

huviline

Registreerunud 05.02.16
Kasutaja on eemal

postitati 05.02.16 21:33

A6 s-line 2006a automaatkasti käiguvahetus

Mure selline, et käigu vahetus on tuntav ainult ühe käigu juures. Nimelt siis kui, vahetab käiku teiselt kolmandale ja pidurdades kolmandalt teisele. Ülejäänud käigu vahetus läheb sujuvalt ja ei ole tunda.
Õlid on eelmise omaniku väitel vahetatud 263 tuhande pealt. Hetkel on ees 271 tuhat ja natuke peale. Just nimelt seepärast vahetatigi õli ära, et üks huviline olevat ka öelnud, et vahetab jõnksuga käike. 2.10.2015 teostatud käigukasti õli vahetus- eelmise omaniku andmetel.
Auto on minu käes olnud nüüd kaks kuud. Kuu aega tagasi hakkasin seda märkama. Proovisõidul ei olnud midagi tunda. Külma autoga tunda pole, küll aga sooja auto puhul. Sõidan iga päev.

Käisin jaanuari alguses Pärnu Audi esinduses kontrollis ka ja seal leiti vigadeks ainult tagapiduri voolikute mõrad, tagaklaasi pesuri pihusti ei tööta ja mootor oli kergelt õline. See pidavat nii vanade autode puhul normaalne olema

Samuti leiti, et rehvid on läbi sest kurtsin auto vibra 70+ kiirusel. Muu kõik oli korras.

Kas peaks tegema uuesti õli vahetuse? kui suure läbisõidu tagant seda üldse tehakse? On läbi kulunud rehvid hoopis sellega kuidagi seotud?

Jann

huviline

Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 06.02.16 04:11

Teiselt kolmandale pauguga vahetus on nende kastide tüüpviga. Helista Hõbenoolde ja saad teada. Hetkel ei tule meelde mis seal vigane oli. R129 aitab vast.

OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.

R129

huviline

Registreerunud 19.02.10
Kasutaja on eemal

postitati 08.02.16 06:28

Hetkel jääb selgusetuks kas tegemist on quattro masinaga või mitte.

Üldiselt enne järgmisi samme tasuks diagnostika ja tesimine teha. NB diagnostika ei ole veakoodide lugemine. Veakoodide lugemine ONGI ainult veakoodide lugemine.

Automaatkäigukastide hooldus (dünaamiline õlivahetus e. kastipesu), -diagnostika ja -remont. Turbiinide taastamine.
info@hobenool.eu, mob 5227858 Hõbenool OÜ

RNukk

huviline

Registreerunud 05.02.16
Kasutaja on eemal

postitati 10.02.16 20:50

Quattro jah. On vahel harva tunda ka väiksematel käikudel jõnksu. Aga seda tõesti harva. Kuna oman esimest korda automaatkastiga autot siis vb reageerin üle. Tundub üleüldse jube äkiline ja tundlik auto.

Lasen kindlasti diagnostika ära teha.

Romka91

huviline

Registreerunud 30.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 3.0 tdi 05

postitati 21.02.16 17:59

Tere!
Endal 2005.a. 3.0 ja quattro ja oli umbes sama asi. Kastis sees vist e-sidur v midagi taolist vist hakkab läbi minema.(ma ei ole spetsialist vms iganes, kirjutan sellep et endal oli see jama). Soovitan kindlalt hõbenoolde auto viia, seal inimesed teavad, mis teevad!( Vb aitab dünaamiline õlivahetus )

Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » A6 s-line 2006a automaatkasti käiguvahetus

XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.4% - SQL: 92.6%]