| Lehekülgi: 1 2 |
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.02.16 20:36
|
|
|
MÜÜDUD: Audi A4 B5 1.8 92kw 20v - 1996 - Undercover
Tervist! Mõtlesin oma Audist teema teha. Tegemist siis 1.8 92kw 20v ADR mootoriga, jõu suunab esiratastesse läbi manuaalse käigukasti ning
väljalaskeaastaks 1996. Lisade poolest suht baasvarustusega: kliima, 4x el. aknad, el. peeglid. Sain auto vahetuse teel Mitsubishi Carisma vastu
oktoobris, vahetusega olen rahul kuigi vaeva ja vatti juba näinud küll selle autoga. Tööd, mis on tehtud:
* Generaator remonditud. Vahetatud laagrid ja harjad.
* Karterituulutuse plastikdetailid ning voolikud vahetatud (enne olid katki ning lekkisid õli).
* Juhipoolse veovõlli otsa kaitsekumm vahetatud.
* 277430km peal vahetatud hammasrihmakomplekt, veepump, termostaat, õli ja filter, antifriis, roolivõimu ja veepumba rihm, generaatoririhm.
* Salongiradiaator vahetatud (tugevate külmadega kadus salongist soojus ja ilmade soojenemisega need tagasi ei tulnudki. Peale vahetust puhub sooja
hästi).
* Kuna mulle tavalised A4 istmed ei meeldinud, siis soetasin A6 C4 sportistmed. Viskasin raamid ringi ja nüüd naudin mugavust.
* Eemaldasin aftermarket signalisatsiooni täielikult autost, mis kippus ise peale minema vahepeal.
* Jootsin ühendused kliimaplokis üle, nüüd töötab probleemideta.
Hetkel rohkem ei meenugi, kindlasti olen mingeid nipet-näpet asju veel teinud seal. Praegu sidurdab-pidurdab ja sõidab kolinavabalt. Diagnostika vigu
ei näita ja see pool tundub korras olevat. Huvitav asi on see, et salongiradiaatorit vahetades avastasin, et kõrvalistujal pole turvapatja - pole
kinnitusi selle jaoks ega ka mingeid pistikuid koos juhtmetega. Selline tunne nagu seal polekski olnud seda. Oskab keegi kommenteerida? Aga jutule
vahelduseks ka mõned talvised pildid:
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 02.02.16 20:59
|
|
|
No kõrvalistuja Airbag tuli juba B4-l, seega 96a B5 peaks ikka kindlasti selline asi olemas olema. Muidugi sa võid auto VIN koodi järgi vaadata, mis
aastal auto toodetud on. Kümnes täht tähendab aastat: R=1994, S=1995, T=1996, V=1997 jne.
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.02.16 08:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
No kõrvalistuja Airbag tuli juba B4-l, seega 96a B5 peaks ikka kindlasti selline asi olemas olema. Muidugi sa võid auto VIN koodi järgi vaadata, mis
aastal auto toodetud on. Kümnes täht tähendab aastat: R=1994, S=1995, T=1996, V=1997 jne. |
Sain aega järgi vaadata. Kümnes täht oli
siiski T ja seega 1996. Veider, võib-olla siis kunagi avanenud ja eemaldatud kogu see kõrvalistuja turvapadjasüsteem.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.16 14:28
|
|
|
Väike uuendus. Tegelesin auto tuledega vähe, värvisin seest raamid mustaks. Andis välimusele vähe juurde küll.
Ja kuna ilm oli mingi hetkeni hea, siis otsustasin auto ka puhtaks pesta ning mõned korralikumad pildid teha.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 27.02.16 21:37
|
|
|
Kaasreisja poolne padi lahti lennanud, koos armatuuri polstris oleva kattega. Ei ole tuvastatav selle kaane servades mingeid jälgi? Ei siis avariist
taastamise käigus pandud uus armatuur aga patja ei arvatavasti. Ei?
Sisemusest ootaks ka pilte, muidu sile 1.8.
Edu!
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.02.16 11:22
|
|
|
Tänud. Armatuur ilmselt välja vahetatud jah, kuna mingeid jälge seal peal pole ja kõik tundub korras olevat. Sisust teen mingi aeg ka pilte
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.16 16:42
|
|
|
Pilte:
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 06.03.16 17:12
|
|
|
Istmed küll vinged. Need on vist isegi originaal B5 Recarodest mugavamad. Kas see istmeraamide ümberviskamine on suur töö? Sul mõnda pilti pole
tööprotsessid? Kas Sul olid orginaal istmete sees airbagid ka?
|
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.03.16 17:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siimuu
Kas Sul olid orginaal istmete sees airbagid ka? |
Istmete külgedes on B5-l airbagid alates 97a lõpust (98a mudeliga tulid need).
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.16 22:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: siimuu
Istmed küll vinged. Need on vist isegi originaal B5 Recarodest mugavamad. Kas see istmeraamide ümberviskamine on suur töö? Sul mõnda pilti pole
tööprotsessid? Kas Sul olid orginaal istmete sees airbagid ka? |
Istmed on mugavad küll. Pole suur töö kui viitsimist nokitseda.
Mingi kolm-neli tundi läheb kui rahulikult võtta. Pilte kahjuks pole aga seal pole midagi keerulist. Töö tasub end kindlasti ära
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.03.16 18:15
|
|
|
27.03.16
Väike uuendus ka. Nimelt sain taaskord salongiradikat vahetada kuna vana uus radikas hakkas klaase rasvaseks tegema. Nüüd siis Nissensi radiaator sees
ja kusjuures puhub veel rohkem kuuma kui eelmine Ava Quality Cooling'u radikas.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.16 20:09
|
|
|
Vähe seda kõrvalistuja turvapadja teemat ka veel. Arvan, et sellel autol ei olegi tehasepoolt turvapatja pandud:
- Puudub "Airbag" kiri turvapadja kattelt. Nii palju kui ma näinud olen, siis A4-del see kiri olemas ikkagi seal.
- Turvapadja juhtmestikku polnud kuskilt paista. Kui teist korda salongiradikat vahetasin, siis püüdsin leida aga tulutult.
- Autolehe artiklis kirjeldab, et algusaastate A4-del oli ainult juhiturvapadi.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 30.03.16 20:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Undercover
Vähe seda kõrvalistuja turvapadja teemat ka veel. Arvan, et sellel autol ei olegi tehasepoolt turvapatja pandud:
- Puudub "Airbag" kiri turvapadja kattelt. Nii palju kui ma näinud olen, siis A4-del see kiri olemas ikkagi seal.
- Turvapadja juhtmestikku polnud kuskilt paista. Kui teist korda salongiradikat vahetasin, siis püüdsin leida aga tulutult.
- Autolehe artiklis kirjeldab, et algusaastate A4-del oli ainult juhiturvapadi. |
Sinu asemel ma ilmselt saadaks esindusse kirja VIN koodiga ja uuriks sealt. Siis saaksid 100% täpse vastuse.
|
|
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.04.16 19:45
|
|
|
06.04.2016
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: Undercover
Vähe seda kõrvalistuja turvapadja teemat ka veel. Arvan, et sellel autol ei olegi tehasepoolt turvapatja pandud:
- Puudub "Airbag" kiri turvapadja kattelt. Nii palju kui ma näinud olen, siis A4-del see kiri olemas ikkagi seal.
- Turvapadja juhtmestikku polnud kuskilt paista. Kui teist korda salongiradikat vahetasin, siis püüdsin leida aga tulutult.
- Autolehe artiklis kirjeldab, et algusaastate A4-del oli ainult juhiturvapadi. |
Sinu asemel ma ilmselt saadaks esindusse kirja VIN koodiga ja uuriks sealt. Siis saaksid 100% täpse vastuse. |
Jah, selline võimalus on tõesti olemas aga ma arvan, et ei hakka härrasid tülitama ja las ta
olla
Väikesed uuendused siis ka vahepeal läbiviidud:
* Kellaploki punane valgus tehtud valgeks. Pildil osad kohad heledamad/tumedamad, reaalis on ilusam.
* Läksin klappvõtmele üle. Võtmega tuli kaasa ka plokk keskluku jaoks. Nüüd siis puldist kesklukk ka.
* Lisasin laelampi punased dioodid, mis valgustavad esiistmete vahele jäävat ala õrnalt.
Tahtsin valgustust ka käigukanginuppu panna, kuid A4 nuppu seda keerulisem leiutada kui 80 omasse. Nimelt see pealmine plaat käiguradadega on mingi
alumise plaadi külge liimitud. Mõtleb seda veel, kas on väärt tegemist või ei.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.16 21:29
|
|
|
Nii, pole ammu kirjutanud siia. Ega polegi midagi erilist autoga vahepeal teinud, aint värvisin üle ning vahetasin väntvõlli ja õlipumbaratta
simmerlingid ära (lekkisid korralikult õli ja selle tõttu kulus ka õli). Paar pilti ka:
Esitiivad olin sunnitud välja vahetama, kuna süütu pindmine rooste osutus siiski läbivaks ja kuna uued tiivad ei maksa midagi, siis saigi need
muretsetud. Karbid katsin ka uuesti mastiksiga üle ning tiivad samuti seestpoolt + kaared. Nüüd enam roostet üldse pole (tegelt ennegi eriti polnud aga oli vaba aega ja hakkas igav, otsustasin
tegutseda).
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 21.05.16 07:33
|
|
|
Väga mõnus B5, interjööris oled samu mõtteid kasutanud mis mina tegin B5l 
Välimust värkendaks päris palju facelifti esituled .
Kui vaja siis kontakti saad U2U
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.05.16 20:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Väga mõnus B5, interjööris oled samu mõtteid kasutanud mis mina tegin B5l
Välimust värkendaks päris palju facelifti esituled .
Kui vaja siis kontakti saad U2U |
Tänud . Jaa, fl tuled teeks nägusamaks küll kuid hetkel pole see prioriteet nr 1. Aga
täna sai siis Audil kliima ära kontrollitud ja täidetud, puhub korralikku külma nüüd. Enne kliima täitmist sai ka Bosch KTS 340 järgi lükatud ja vigu
kontrollitud. Neid jätkuvalt ei olnud
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 26.05.16 08:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Väga mõnus B5, interjööris oled samu mõtteid kasutanud mis mina tegin B5l |
Millised mõtteid te siis jagate? Istmete osas, C4 omad?
|
|
|
|
|
|
Patrick
huviline
Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.05.16 12:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Quattru
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Väga mõnus B5, interjööris oled samu mõtteid kasutanud mis mina tegin B5l |
Millised mõtteid te siis jagate? Istmete osas, C4 omad?
|
Istmeid siiski mitte . Valge valgus spidole ning LEDid
lakke
| Tsitaat: | Algselt postitas: Patrick
| Tsitaat: | Algselt postitas: Undercover
Tahtsin valgustust ka käigukanginuppu panna, kuid A4 nuppu seda keerulisem leiutada kui 80 omasse. Nimelt see pealmine plaat käiguradadega on mingi
alumise plaadi külge liimitud. Mõtleb seda veel, kas on väärt tegemist või ei.
|
Olen selle asja üle elanud ja igati rahul . Loodan, et on natukenegi abiks
seletus  .
Töökäik:
-Nupu seest numbrinäidu plastik välja võtta.
-Käikude näidud mööda piirjooni seest nõelaga mustast värvist ära kraapida (varuge aega selleks, täppistöö)
-A4 nupp seest täis pehmet kummisegu.
-Võtsin drelli ja puuriga nn. tühjendasin nupu seest täiesti õõnsaks.
-Puurisin nupu sisse keskele augu ledi jaoks.
-Kasutasin 5mm valgustavat punast ledi (oomipood)
-Takistist 12V-le
-Ühendatud sigarisüütajaga
-Kui olin ledi nupu sisse paigaldanud, siis tegin nupu seest fooliumiga üle (ääred ja põhi).
-Hajutiks kasutasin valget plastikut, mille ma lihvimisega rohkem hajutatavamaks muutsin+üks hajuti läks veel sisse (samuti valge plastik aga värvisin
punase markeriga ära).
-LedŽi pea lihvisin ka matiks.
-Sain soovitud maheda punase valguse. |
Tänud seletuse eest . Ma ise olen taolise tee läbi käinud Audi 80 nupuga aga see konkreetne nupp tundub seest kõva plastmass olevat kahjuks. Ma pean veel üle vaatama
selle korra . Oli sul muidu välimuselt sama nupp?
|
|
|
|
EnricoN
klubiliige
Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e
|
|
postitati 26.05.16 15:52
|
|
|
Pane ikka facelifti oma
|
|
|
|
Patrick
huviline
Registreerunud 31.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Q AEB;Vaz 21063;Bmw E46;Mitsubishi Pajero
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.05.16 19:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: EnricoN
Pane ikka facelifti oma |
Hetkel pole sellist vaba raha, et uusi esitulesid soetada
Aga täna siis sai vähe nokitsetud jälle. Kerge poleer mõnes kohas ning terve auto vahatamine. Lisaks kinkis sõber uuemad tuled ka taha . Viimasest õlivahetusest juba 9k möödas, oleks aeg õli vahetada. Homme
plaanis see töö ära teha. Seekord läheb sisse siis Mobile Super 2000.
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.06.16 21:55
|
|
|
Nagu ka õeldud, järgmisel päeval vahetasin õli koos filtriga. Vahepeal hooldasin veel tagumised pidurid ära kuna üks hakkas peale jääma. Nüüd liiguvad
ja toimivad kenasti. Klotsid olid ka veel nagu uued, seega tagumiste piduritega muret pole ega ei tohiks tekkida.
Suvisemaid pilte ka tänasest:
|
|
|
|
Undercover
huviline
Registreerunud 08.07.14
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.06.16 14:01
|
|
|
Peale mootorite ja süsteemi puhastamist töötavad ka sellised lisavidinad:
VIDEO
Ei teadnudki, et selliseid asju üldse pre-fl autodele paigaldati. Kellel veel on?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
