| Lehekülgi: 1 2 |
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 13:13
|
|
|
"Tüüpviga"
Tere, mul on üks üsna suur mure!
Tegin septembri kuus oma '05 aasta A3'le hoolduse ja nüüd on selline asi, et rihmapinguti on lahti tulnud ja viskas rihma maha, mitmed nookurid
puruks ja ilmselt ka klapid kõverad! Mehhaanik, kes vea avastas ütles, et tegemist on hoolduse tegija veaga, et jättis poldi korralikult kinnitamata.
Kuid hoolduse tegija väidab, et see on audi tüüpviga! Küsimus nüüd selles, et kas tõesti on selline tüüpviga või hoolduse tegija ei taha vastutust
võtta??
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 13:26
|
|
|
A3 '05 103kw 2.0 quattro
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 01.02.16 13:27
|
|
|
Kas rihma vahetusest on möödunud rohkem kui 6 kuud?
Kas sul on arve teostatud tööde kohta? Kas see on alles?
|
|
|
|
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 13:30
|
|
|
Töö on teostatud 18.09.2015 kõigest 4 kuud möödas ja kleeps on olemas aga minu teada see mehhaanik arvet kaasa ei andnud. Aga oli ikka ametlik
töökoda!
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 01.02.16 13:33
|
|
|
Kui sul pole arvet ega tõestust, et selline töö on seal tehtud, siis vahet ei ole kelle süü see on, sa ei saa sentigi.
Kui oleks arve, siis saab alustuseks esitada kirjaliku nõude, seejärel, kui seda ei rahuldata, siis selle alusel hagi sisse anda.
Esimese kuue kuu jooksul ei ole sinu asi midagi tõestada. Nemad peavad tõestama, et viga ei tekkinud nende töö tegemata jätmise tõttu.
Kui nad seda ei tee, siis saad kõik kulud neilt välja nõuda.
Aga jah, eelduseks on see, et sul ikkagi mingi arve ka on antud töö kohta. Kui maksid mustalt sulas, et odavamalt saada, siis võid ära unustada ning
saad enda kuludega uue/kasutatud mootori osta sinna.
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 01.02.16 13:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TriinuT
Töö on teostatud 18.09.2015 kõigest 4 kuud möödas ja kleeps on olemas aga minu teada see mehhaanik arvet kaasa ei andnud. Aga oli ikka ametlik
töökoda! |
Pakun, et üsna keeruline situatsioon. Ilma arveta Sul väga keeruline midagi tõestada.
|
|
|
|
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 13:41
|
|
|
Aga kui ta ise tunnistab jne, et ta tegi seda tööd? Sellesmõttes, et ta midagi tagasi ei aja aga lihtsalt see olukord tundub veidi kahtlane, et kui
teeb mingi töö ära, keerab p@#*% ja siis ütleb, et see on tüüpviga. Tahakski lihtsalt teada, et kas tõesti on selline tüüpviga sellel audil.
Kuna auto asub soomes siis praegu esialgne paranduse hind on ~ 1000€. Kui teaksin, et pole see inimene süüdi siis oskaks jätta selle töökoja sinna
paika ja edasi mõelda.
|
|
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 13:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prj
Kui sul pole arvet ega tõestust, et selline töö on seal tehtud, siis vahet ei ole kelle süü see on, sa ei saa sentigi.
Kui oleks arve, siis saab alustuseks esitada kirjaliku nõude, seejärel, kui seda ei rahuldata, siis selle alusel hagi sisse anda.
Esimese kuue kuu jooksul ei ole sinu asi midagi tõestada. Nemad peavad tõestama, et viga ei tekkinud nende töö tegemata jätmise tõttu.
Kui nad seda ei tee, siis saad kõik kulud neilt välja nõuda.
Aga jah, eelduseks on see, et sul ikkagi mingi arve ka on antud töö kohta. Kui maksid mustalt sulas, et odavamalt saada, siis võid ära unustada ning
saad enda kuludega uue/kasutatud mootori osta sinna. |
Keeruline olukord jah, aga minuteada pidi ametlik värk olema aga sulas maksin küll :/
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.02.16 13:57
|
|
|
Mul naabrimehe A6 2,0tdi 2005a. juhtus sama asi. Tavaliselt on varem keegi rulliku poldi liiga kõvasti kinni keeranud ning lõpuks tuleb ta koos
keermega plokist välja. Kas see just tüüpviga on, kuid ette on tulnud küll sellist asja. Nende rullikute pingutusmoment on ainult 20Nm +45 kraadi. Kus
tehti, kui saladus pole?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27,
VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 14:02
|
|
|
Tehti Viljandis. Tuttava kaudu viidi, täpset nimetust ei tea, aga kui on soovi siis võin välja uurida.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 01.02.16 15:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TriinuT
Keeruline olukord jah, aga minuteada pidi ametlik värk olema aga sulas maksin küll :/ |
Sul kas on arve või ei ole arvet. Nii lihtne see ongi.
Kui ei ole ja sind kukele saadetakse, siis hakka teist mootorit otsima.
|
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 01.02.16 15:32
|
|
|
See peaks ehk ka olema tuvastatav, kas polt tuli koos keermega välja, lihtsalt välja või ka läks pooleks. Kui remontija poldi nõuetekohaselt paigaldas
(õige moment), siis edasine muidugi tema süü ei ole.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.02.16 15:59
|
|
|
Tegu on väga nõrga lahendusega ja mehaaniku süüd seal tavaliselt ei ole. On neid õige jõuga kinnikeerates ka välja pudenenud. Uuemal mootoril on
kaanes jämedama otsaga tikkpolt millega probleem puudub. Korda tehes pane ka uuema mootori jämedama otsaga polt.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.02.16 16:39
|
|
|
1.9tdi mootoriga on ka neid polte pooleks läinud. Enda masinal käisid ka klapid kokku kuna polt murdus täpselt plokikaane juurest ära. Nüüd tuttaval
läks sama poldi pärast juba teine kord katki. Seda polti peab ju vahetama iga kord kui rihma vahetatakse aga tavaliselt seda ei tehta.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 01.02.16 16:48
|
|
|
Mitte pooleks ei lähe vaid tuleb plokikaanest alumiinjumi seest koos keermega välja.
|
|
|
|
TriinuT
huviline
Registreerunud 12.05.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 16:59
|
|
|
Jah, pooleks ei läinud. Homme vaadatakse üle, et kas keere on katki või on lihtsalt ajajooksul polt välja tulnud. Öeldi, et on varemgi selliseid
probleeme olnud ja tavaliselt on olnud ikkagi hoolduse viga.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 01.02.16 17:14
|
|
|
Seda ma ütlesin ,et 1.9tdi mootoril on nad lihtsalt pooleks läinud ilmselt on see vag masinatel nõrk koht kellel tuleb koos keermega välja ja kellel
murdub pooleks.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TriinuT
Tere, mul on üks üsna suur mure!
Tegin septembri kuus oma '05 aasta A3'le hoolduse ja nüüd on selline asi, et rihmapinguti on lahti tulnud ja viskas rihma maha, mitmed nookurid
puruks ja ilmselt ka klapid kõverad! Mehhaanik, kes vea avastas ütles, et tegemist on hoolduse tegija veaga, et jättis poldi korralikult kinnitamata.
Kuid hoolduse tegija väidab, et see on audi tüüpviga! Küsimus nüüd selles, et kas tõesti on selline tüüpviga või hoolduse tegija ei taha vastutust
võtta?? |
Kui oli nii ametlik koht, hooldus, kleeps jne, siis mine ürita arve saada, see peaks ju ametlikus kohas andmebaasis olemas olema! Vb läheb õnneks.
See, et peale peale 4 kuud mootor kotti jookseb, mehaanikut vastutusest "tüüpviga" küll ei tohiks päästa.
|
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 19:01
|
|
|
Võta näiteks 2.5 v6 diislite otsakaaned, sama teema, et mingi ajapeale kas murdub lihtsalt hammasrihma rulliku polt pooleks või tuleb lihtsalt koos
keermega välja.
Loomulikult hakatakse esimese asjana remondimeest süüdistama, kuid tegelikkuses kui isegi tehase poolt ettenähtud jõuga keerad asjad kinni, juhtuvad
need asjad ning siin nagu küll otseselt remondimehe süüd ei näe.
Oli juhus, kus peale rihmavahetust sõideti 30tuh ja rullikupolt tuli koos keermega ära, kahju tegi mootorile meeletu, kuid samas pole see ju ka
remondimehe süü.
Teemaalgatajale: palju kilomeetrites umbes sõidetud on selle 4 kuuga ?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 01.02.16 19:05
|
|
|
Pigem see on ikka tehase enda projekteerimise viga, ehk siis "tüüpviga".
Kui mehaanik ütleb, et pingutas mutrit ettenähtud jõuga, siis ongi kogu lugu, pole seal kedagi süüdistada.
VW foorumis peaks olema teema hoiatuseks nende mootorite puhul, huvilised võivad uurida sealt.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 19:14
|
|
|
Kes süüdi või mitte, eks see jääb spetsialistide otsustada, ei soovi kummagi nahas olla.
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 01.02.16 19:24
|
|
|
Mõelge ka natuke, polt on ju koos alumiiniumiga välja tulnud, polt ise on terve!
Milline spetsialist kindlaks teeb, et kas pingutati üle 4 kuud tagasi või hakkas keere ise järele andme 3 päeva tagasi, silmaga nähtav lõpptulemus on
tõenäoliselt täpselt samasugune.
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=145&t=128331
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.02.16 19:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Mõelge ka natuke, polt on ju koos alumiiniumiga välja tulnud, polt ise on terve!
Milline spetsialist kindlaks teeb, et kas pingutati üle 4 kuud tagasi või hakkas keere ise järele andme 3 päeva tagasi, silmaga nähtav lõpptulemus on
tõenäoliselt täpselt samasugune.
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=145&t=128331
|
Mul on kama, mis on lõpptulemus, tüüvigadega kursis olev mehaanik oleks saanud seda ennetada, nagu lingilt lugeda saab mille postitasid!
|
|
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 01.02.16 20:08
|
|
|
Eks see ole suhteline kõik, mehaanik võib öelda, et tegi kõik tehase juhendite järgi ja seal ei räägita midagi astmelise poldi paigaldusest. Samas
see soovituslik ümberehitus astmelise poldi peale näitabki, et tehas tunnistab oma viga. Kui üldse millegi kallal norida, siis ainult selle töökoja
pädevuse koha pealt. Et kas seal on Nm-võti koos remondijuhendiga või mingi suvaline külasepp vahetas seda rihma. Viimasel juhul on pigem auto omanik
ise süüdi.
Ja ega igal autol ei puuri ja keermesta seal naljalt midagi. Kui öelda kliendile, et kindluse mõttes tuleks mootor maha tõsta ja jämedam polt
paigaldad, siis nii mõnigi arvatavasti riskiks vana poldiga edasi sõita.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
