| Lehekülgi: 1 2 |
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 06:05
|
|
|
Telwini 251/2 seadet olen hobikasutajana omanud 14 aastat ja on ilusti toiminud. Stokkeri variant pleki ja summuti jaoks kindlasti toimib
All oleval lingil on üsna palju seadet hobikasutuseks. Mitte küll see mudel, aga mul on sealt ostetud odavama otsa DC TIG/plasma lõikur/elektrood
keevitus ja on kenasti toiminud. TIG annab teinekord võimaluse väiksemaid asju keevitada, lisaks erinevad materjalid (selle raha eest alumiiniumi küll
ei saa).
http://antehnika.eu/toode/817/poolautomaat-mig-200-tig-ja-mma-stahlwerk
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 12.01.16 11:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattromees
Telwini 251/2 seadet olen hobikasutajana omanud 14 aastat ja on ilusti toiminud. Stokkeri variant pleki ja summuti jaoks kindlasti toimib
All oleval lingil on üsna palju seadet hobikasutuseks. Mitte küll see mudel, aga mul on sealt ostetud odavama otsa DC TIG/plasma lõikur/elektrood
keevitus ja on kenasti toiminud. TIG annab teinekord võimaluse väiksemaid asju keevitada, lisaks erinevad materjalid (selle raha eest alumiiniumi küll
ei saa).
http://antehnika.eu/toode/817/poolautomaat-mig-200-tig-ja-mma-stahlwerk
|
Niipalju kui nüüd uurida olen jõudnud siis ühe faasilisi ei soovitada, kui just alajaama kõrval ei ela 
http://antehnika.eu/toode/134/poolautomaat-mig-210l-ecoline-iskra
Selle firma kohta oskab keegi midagi rääkida?`
Andmetelt pasitab täitsa pädev aparaat olevat.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.01.16 12:02
|
|
|
"Koormatavus 130A (35%)" maksimaalse 210A juures on siis koormataluvus ühekohaline protsent?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 12.01.16 12:09
|
|
|
Seda ühe faasi juttu pole eriti mõtet kuulata, kui ikka majasse mõistlik elekter sisse jookseb ja 0,6 traadiga üldjuhul lased. Kolmene on stabiilsem,
aga see sõltub kah pigem rohkem sellest, mis sulle majasse/hoonesse sisse jõuab. Tavaline elektripirn 100w, üks voltmeeter, mis registreerib min ja
max väärtused ja ~2-3 kw ühefaasiline kuumapuhur annab väga selget sotti, mis sul siis konkreetsel faasil toimub ja kas siis maja siseselt või juba
väljast tulevalt  . Ma olen ühe mehe pea peaaegu pooleks löönud, kes minult
keevitust laenas ja porises, endal oli mingi kuradi silguniisast 30m pikendusjuhtme taha asi topitud  . Nii et jah.... kõik on suhteline ja müüjad seda kindlasti ei tea, millistes tingimustes sa asja kasutama
hakkad.
Teine laks on generaatorid ja keevitamine. Ka sellega võid nii igaks juhuks arvestada seadet ostes - iial ei või teada, milleks asja vaja võib minna,
kui just eraldi seadmeid pole plaanis soetada.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 12.01.16 12:17
|
|
|
Tänaseks päevaks on need ühefaasilised ka juba täiesti söödavaks muutunud.
Kui räägid siin ainult mõnest plekist ja summutist, siis ei ole mõtet kangemata vaadatagi.
Mul on omal hetkel mingi aastaid vana 220V Einhell (a 32kg) ja see suudab isegi läbi 35 meetrise pikenduskera (jah ma tean et ei ole ilus onju) 0,8mm
traadiga ehitusel kasutatavad 90x90mm nurgad korralikult kokku sulatada. (metallipaksus ca 3,5mm)
Nende pisikeste miinus on reeglina aladimensioneeritud käpp, pikema õmblusega tahab kätte ära sulada.
Ehk siis kui korra kuus vaja mingi törts teha, siis ei ole pointi nagu kangema järgi.
|
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 12:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
"Koormatavus 130A (35%)" maksimaalse 210A juures on siis koormataluvus ühekohaline protsent? |
Hea tähelepanek! Arvatavasti on andmed kodulehele valesti lihtsalt läinud. Vast on ikka 10 minutist 3,5minutit, millega kannatab 210A keevitada
Odavamatel seadmetel on jah käpad tagasihoidlikud, massijuhe peenike ja lühike jms. Lisaks massihaarats on mingist jamast materjalist. Aga neid annab
lihtsasti vajaduselt upgrade`ida.
1 faas pole tõesti probleemiks, kui just kuskil liini totaalses lõpus ei ela. Peakaitse muidugi on määrav, et keevituse kasutamiseks piisavalt vaba
amprit jääb, vastasel juhul peksab kaitsme välja.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.01.16 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: quattromees
Hea tähelepanek! Arvatavasti on andmed kodulehele valesti lihtsalt läinud. Vast on ikka 10 minutist 3,5minutit, millega kannatab 210A keevitada |
Loogiline oleks jah, mul 200A inverteriga masinal on see
samuti 35%, kuni 160A on 100% ja sellest on juba kodukasutuseks maa ja ilm.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 12.01.16 16:13
|
|
|
Esabi kohta olen tõesti häid sõnu kuulnud, aga miks on kodulehel hinnad varjatud? Näo järgi saab siis hinna seadmele ?
Igaljuhul aitäh kõigile vastanutele ja julgustamast ka ühe faasilist seadet ostma.
Mis oleks antud valikutest hetkel parim mida tasuks endale soetada?
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 12.01.16 16:18
|
|
|
esab... kannatab ka pikendusjuhtmega keevitada.
Hind vist on letis 1200 eur
koos km
|
|
|
|
|
|
VahurAudi
huviline
Registreerunud 26.02.14
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C4 2.8 128kw*Audi A6 c5 2.5TDI 132kw Quattro*Bmw e39 1997.a. 2.5tds 105kw*Bmw e39 2003.a. 2.5d 120kw*Audi a8 2001.a. 4.2
|
|
postitati 12.01.16 16:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
esab... kannatab ka pikendusjuhtmega keevitada.
Hind vist on letis 1200 eur
koos km |
Pühapäeva keevitamiseks siiski kallis, seade ei leiaks niipalju rakendust. Kuid siiski tahaks kodus lihtsamad asjad ise tehtud saada.
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.16 17:19
|
|
|
Mina kui pidupäevakeevitaja kasutan Telwin Bimax 162- te. Auto ja aiatehnika juures täiesti piisav. Kuna nii harva kasutan, siis pool traati on läinud
enne keevitamist harjutustöö tegemiseks. Tavalise 3x25A, ühe faasi taga ei mingeid küsitavusi.
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VahurAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
esab... kannatab ka pikendusjuhtmega keevitada.
Hind vist on letis 1200 eur
koos km |
Pühapäeva keevitamiseks siiski kallis, seade ei leiaks niipalju rakendust. Kuid siiski tahaks kodus lihtsamad asjad ise tehtud saada.
|
Kuna keevitamise teema minu jaoks huvitav, siis võtan veel kord sõna. Pleki ja summuti saad kõigiga tehtud. Duty cycle eriti pleki töö puhul pole
oluline - seda ei tohi nagunii üle kuumutada, reaalsele keevitamisele kuluv aeg on kogu muu ettevalmistuse, sättimise juures oluliselt pikem. Mig
puhul loeb palju ka traadi kiirus, tuleb lihtsalt veidi katsetada ja mõned põhitõed selgeks teha. Lihtsalt parema seadme ostul on tööriist tagatud
paljudeks aastateks.
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
diffas
huviline
Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI
|
|
postitati 12.01.16 17:30
|
|
|
Soovitan ka seda Esabi caddy200i, vägev värk. Endale tuli selline jõulukingiks. Plaan oli osta Kemppi minarc mig 200 evo, aga letid olid tühjad ja polnd midagi osta.
Õnneks siin oli abi lähedal ja saingi Esabi 930euroga kätte, kuna hetkel sellel on allahindlus siin. Muidugi eks see olla palju rohkem kui 700eurot
aga tegelt masin on vägev.
700euroga saab Caddy 160i kätte.
PS. Vaatasin hinnad üle 200i 935€, 160i 729€
|
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 12.01.16 17:45
|
|
|
Mina pööraks tähelepanu ka maskile, sest ühe käega tööd teha mina küll enam ei viitsi. Hinnaskaala isetumenevatel on nende mõne aasta jooksul ikka
muutunud kardinaalselt, kui paar aastat tagasi alla 70-100 euri ma üldse ei vaadanudki, siis nüüd on tuttavad soetanud küll alibabajagaadest ja
ehhehheepaidest olematute hindadega vaata, et paremaid ja reguleeritavamaid asju. Aga noh, eks see tellimise ja kohaliku äritegevuse toetamine ongi
selline omaette teema nende hinnavahedega.
Tegelikult soovitaks mõned erineva klassi seadmed kasvõi rentida ja ise järgi proovida. Kui mõni suurem linn käepärast, siis helista lihtsalt
rendifirmad läbi ja küsi, mis neil hetkel pakkuda. Paar tööd teed nii ära ja saad palju parema ülevaate asjadest kui sellistest ja oma vajadustest.
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
|
equilibrium
huviline
Registreerunud 10.04.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.01.16 18:08
|
|
|
Ei maksa unustada ka gaasi ja ballooni renti.
Või plaanitakse susserdada ilma gaasita?
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 19:44
|
|
|
Eestis jah kahjuks isegi Elme - Messeri puhul rendist enam ei pääse. Endal on veel üks täis rendivaba Ar/co2 segu Messerist, argoon aga juba rendist.
Aasta tagasi sai Messerist veel aasta renti tasuta, kui sinna minna tühja vene o2 ballooniga. Lätist saab veel ballooniga minnes vahetuskaubana. Ühe
ballooni pärast spetsiaalselt sõita loomulikult ei tasu.
Isetumenev mask on eriti auto keretööde puhul asendamatu. Mul on Stokkerist 12 aastat tagasi soetatud 3M Speedglass, endiselt väga ok. Isetumenevaid
saab ikka väga soodsalt praegu, ise ei ole küll peale Speedglassi muud proovida saanud.
Ma ei ole täidistraati proovinud, kuid kirjanduse tarkus ütleb, et plekitöödeks ei ole eriti hea, kuna palju slag`i ja suitseb korralikult.
Mõningase jebimisega saab ka 1 faasilise traadikeevituse ja argooniga alumiiniumi keevitada ilma spool gun`ita, aga kõri tuleb sirge hoida ja
keevitama peab nn tõugates, näha on, kuidas must oksiid eest puhastub. Olen tahtnud katsetada Mig jootmist (mig brazing), aga pole piisavalt
tegelenud, et vastavat traati saada. See võimaldaks ka erinevaid metalle kokku liita, lisaks alusmetalli üles sulatamata. Viljandis olen mitmelt poolt
silicon bronze traati küsinud, aga valdavalt pole sellest kuuldud. St, impulss-ostuna ei ole õnnestunud osta.
Teemast veidi kõrvale kaldudes: Selle koha pealt on Viljandi eriti kitsa silmaringiga maailm, momentvõtme kraadiplaadi sain linnale ringi peale tehes
tellimise peale Baltic Bolt`ist, peale tõsist seletamist, mis see on ja miks kasutatakse. Plastigauge oli samuti kõikide autovaruosadega tegelejate
jaoks tundmatu maailm (2014 vähemalt).
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 12.01.16 20:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kps
Mina pööraks tähelepanu ka maskile, sest ühe käega tööd teha mina küll enam ei viitsi. Hinnaskaala isetumenevatel on nende mõne aasta jooksul ikka
muutunud kardinaalselt, kui paar aastat tagasi alla 70-100 euri ma üldse ei vaadanudki, siis nüüd on tuttavad soetanud küll alibabajagaadest ja
ehhehheepaidest olematute hindadega vaata, et paremaid ja reguleeritavamaid asju. |
Ma olen seda ebay odavat isetumenevat täiesti
edukalt kasutanud, hobikasutuseks on täiesti piisav. Reageerimiskiirus hakkas häirima alles täiesti külmas olles, normaalse töötamise temperatuuriga
kohas polnud ka sellele midagi ette heita.
| Tsitaat: | | Algselt postitas: quattromeesOlen tahtnud katsetada Mig jootmist (mig brazing), aga pole piisavalt tegelenud, et
vastavat traati saada. See võimaldaks ka erinevaid metalle kokku liita, lisaks alusmetalli üles sulatamata. Viljandis olen mitmelt poolt silicon
bronze traati küsinud, aga valdavalt pole sellest kuuldud. St, impulss-ostuna ei ole õnnestunud osta. |
Olen ka kohati huvitunud sellest, kui päris 5kg kaupa ei tahaks, umbes 5x vähem oleks juba piisav, et alguses tunde kätte saaks. viimati GF Anapolist
küsisin siis kahjuks neil vähemat polnud. CuSi (silicon-bronze) on täiesti kasutatav DC masinaga, CuAl (Aluminium-bronze) vajaks paraku AC võimekust
ja seda mul masin ei võimalda.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Reims86
huviline
Registreerunud 12.08.13
Asukoht: Pärnu / Norra (Hitra)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 171kw 3,0TDI Quattro / Audi A4 110kw 2,5TDI / Opel Corsa E 2015a
|
|
postitati 12.01.16 20:19
|
|
|
Co2 on võimalik saada rendivabalt, kuid selleks tuleb natukene uurimistööd teha. Nimelt teadjamad mehed kasutavad Co2 tulekustutit selleks puhuks ja
seda saab Tamrexis ka hiljem täita, või vähemalt pidavat saama (tuleb mainida lihtsalt, et templit ei ole peale tarvis). Väiksemad tööd teeb ära
vähemalt. Lisaks tuleb lasta balloonil kraan välja vahetada. Automoto foorumis sellest juttu küllalki pikalt ja laialt. Link
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 20:56
|
|
|
| Tsitaat: | Jah, 5kg "katsetamiseks" on päris kallis. Ma ostaks selle kohe, kui saaks proovida selle väikse pooliga (al puhul 0,8kg) ja
selguks, et ma suudan/tahan sellega midagi teha. Isegi Youtube`s on vaid mõned, kes on antud teemal video üles laadinud.
Edit: Üks põhjuseid, miks tasuks proovida kasutada, oleks mitte roostetav keevitus piirkondadesse, mida teiselt poolt on raske kaitsta või siis
"peale keevitamine" materjaliga, mida saaks vajalikku mõõtu mõistliku vaevaga "raspiraitada"
Olen ka kohati huvitunud sellest, kui päris 5kg kaupa ei tahaks, umbes 5x vähem oleks juba piisav, et alguses tunde kätte saaks. viimati GF Anapolist
küsisin siis kahjuks neil vähemat polnud. CuSi (silicon-bronze) on täiesti kasutatav DC masinaga, CuAl (Aluminium-bronze) vajaks paraku AC võimekust
ja seda mul masin ei võimalda. |
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
quattromees
huviline
Registreerunud 07.01.03
Asukoht: Suure - Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 20V TQ, Audi UrS4 2,2TQ, Audi A4 2,8Q swap 4,2 V8Q, Audi 100 C4 2,3 aut., Peugeot Partner, VW Passat 1,9 TDi 2tk, Ford
|
|
postitati 12.01.16 21:33
|
|
|
Kasutan teema-algataja poolt tehtud teemat ära:
Keevitusseadmete omanikul on kindlasti kiusatus erinevaid vahendeid ise teha. Toorikprofiilide soetamine aga ei ole väikeste koguste puhul lihtne.
Metelliettevõtted ei viitsi väikese kliendiga tegeleda ja kahjuks saab erinevaid profiile osta vaid suurtes kogustes või maksab mõõtu lõikamine väga
palju.
Kas on infot, et mingi ettevõte Eestis tegeleks jaeklientidega ja müüks "meetrikaupa"?
Üldiselt kipub olema nii, et kui materjal vaja osta, siis "hiinakas" valmis asi on soodsam, kui diy materjal osta... (mootoripukk näiteks).
|
Kokku rohkem, kui 1100 hobust
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 12.01.16 21:50
|
|
|
Kuidas õues keevitamisega lood on kui on ka tuul? MIG/MAG kaitsegaasiga ei pidavat saama kuna tuul puhub gaasi ära. Ilmselt täidistraadiga ei ole
probleeme? Elektrood ok. Mul on plaanis ka keevitusaparaat osta, aga elektrood, inverteriga.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
