Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
postitati 05.01.16 16:53
Süütepool läbi? - korras
Tere! Autoks on A6 C5, 2002 aasta masin, 1.8T ja 110kw. Sümptomid: mootori tuli läks põlema ning siis varsti hakkas ka vilkuma. Mootori töö ebaühtlane
ja kergelt lonkav. Kaablit taha pannes näitas sellist asja:
Tähendab see maakeeli seda, et esimese silindri süütepool kutu(hammasrihma poolt esimene?) Kui nii, siis kas võib sõita selle autoga ca 5km otsa või
peaks täitsa seisma jätma enne uue süütepooli saabumiseni. On miskine hea nõks, kuidas pooli küljest pistikut lahti saada ilma seda termineerimata?
Elxx
klubiliige
Registreerunud 11.04.12
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2.7TDi 140kw S-Line Quattro
postitati 05.01.16 17:20
Süütepool vast minemas jah. Kindluse mõttes võid selle pooli teise silindri otsa pista ja arvutiga vaadata kas viga kolib ümber. B6 1.8T peal olen
süütepooli surma üle elanud. Sõitisin pea 20km vigasega, vahepeal viskas silindri tagant ära, jäin seisma ja koputasin seda niikaua kui ellu ärkas
jälle.
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1.8T 2002
postitati 05.01.16 17:48
Kaabliga sõber laskis hammaste plagisedes jalga juba : ), ei saa enam katsetada. Samas ei julgenud ma pistikut ka väga retsida, ei saanud avanemise
mehanismist aru. Kui auto koha peal käis ca 10-15 minutit, siis kohati, nii mõneks sekundiks värisemine kadus ja auto käis ühtlaselt, aga siis vajus
lonkama jälle. Süütepooli Viljandis vaevalt letikaubana saab, tuleb saabumist oodata päeva jagu kindlasti. Jant.
madisson
huviline
Registreerunud 30.01.12
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 7.4% - SQL: 92.6%]
