Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi a4 b5 õõtsa polt pooleks (Vastuseid: 23 | Vaatamisi: 2252)
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 12:11 Tsiteeri
Audi a4 b5 õõtsa polt pooleks



Nimelt sooviks nõu mis edasi.
Plaan oli vahetada esiamort koos vedruga, ülejaanud poldid tulid ilusti lahti aga ülemine laks nii ... http://www.upload.ee/image/5416264/image.jpeg

pooleks laks mutri osast.

Andke nõu kuidas ja mis teha.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
etsihel
huviline

Avatar


Registreerunud 26.01.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.15 12:25 Tsiteeri


Võta mingi torn/polt ja lihtsalt löö välja haamriga.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hunter112
huviline



Registreerunud 06.06.10
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.15 12:27 Tsiteeri


Niisama suht mõtetu peksta,igasugust vastavat keemiat ja siis veel parem kui saab kuuma anda-see teeks elu omajagu lihtsamak.Omal see tee läbi käidud ja see neil suht tüüpiline et need poldid kinni mädanevad. Edu!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 12:38 Tsiteeri


Tänan vastamast.

Kas sellel poldil pole vinti sees?

Alles sai soetatud garaaz ja pole kõike seadmeid, millega saaks/võiks kuuma anda?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
xemm
huviline



Registreerunud 01.05.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.15 12:46 Tsiteeri


Üsna raske on ülemisi õõtsasi terveks jätmata selles olukorras polti kätte saada.
Aja korralikult kuumaks ja ürita edasi-tagasi liigutada polti käändmiku sees seni kuni ringi hakkab käima polt ja alles siis löö välja. Kohe kuumast peast peksma hakates võib juhtuda et lööd poldi käändmiku sisse paiste ja siis seda veel raskem kätte saada. Poldil pole keeret sees. Tavaline ballooniga gaasipõleti bauhofist toimib väga hästi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 12:52 Tsiteeri


Tänud,
eks nikerdan edasi ja hüppan poest labi ;)

Proovib veel ...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mkb
meeskond



Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Avant Q

postitati 20.12.15 13:02 Tsiteeri


See polt on tavaliselt kõver ka, seega mingist edasi-tagasi liigutamisest ei pruugi suurt välja tulla.


https://images.spritmonitor.de/1472718.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 13:05 Tsiteeri


Lasin aineid ka vahele,

polt veits liiguks aga teisepoolt pole liikumist näha, loodan et polt ka ära ei murdu


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 20.12.15 14:26 Tsiteeri


Olen ise neid peksta saanud ning korra ka välja puurinud. Ei ole tore töö. Jõudu! Pärast, kui kokku paned, lase tõrva hoolega vahele, järgmine kord elu lihtsam :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.

postitati 20.12.15 14:28 Tsiteeri


Loe seda vana teemat http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=64514&page=2
Tavaliselt keerataksegi mõlemad pead lihtsalt maha ja siis nutuga töökotta. Paljud töökojad ei võtagi sellist pekki keeratud asja teha, või kui võtavad, siis ettearvamatu tööajaga. Ja õigesti teevad.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse mured, läbisõit jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + alati uusim tarkvara ja 20a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2026-27, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 20.12.15 14:40 Tsiteeri


Lisan omalt poolt veel juurde, et enne kui hakkad uut polti ja määret vahele suruma, võta puur ja puuri poldi pesa uuesti üle, puuri suuruse võtad poldi järgi, võib ka poole sammu võrra suuremaga.

Edu.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 14:52 Tsiteeri


Juhtus see mida kartsin , poldi teine pool murdus ka ära.
nyyd ainuke võimalus jälja peksta või puurida?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 6x4x4

postitati 20.12.15 14:52 Tsiteeri


Pneumopüstol kõige nõrgemasse astmesse, et poldi pead otsast ei keera ja siis teine mees toksas esmalt meisliga need pressvahed laiemaks ja lihtsalt koksis ja lasi vahel roostetõrjet grafiidiga vahele ragistamise saatel - no ütleme nii, et mingi 10min üks pool ja lahti need saidki. Kusjuures võtmete ja toore jõuga ei tohikski sinna iial ligi minna, ainult vedelike ja pneumoga. Käe jõuga lihtsalt keerataksegi asjad puru, aga pneumo ragistab asja vaikselt lahti - noh on ka erandeid olnud.

Edit: Noh jah - kaks postitust ühel minutil ja vastasin eelnevatele postitustele, mitte sellele viimasele. Nüüd võib ainult edu soovida!


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
yanekk
klubiliige



Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.

postitati 20.12.15 15:35 Tsiteeri


Kui ei viitsi terve igavik sellega tegeleda võtad uued ülemised õõtsad ja vanadele annad korralikult kuuma.


Audi varuosad, http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=181792 Autode ost/müük, hooldus ja remont Haapsalus, JanekCars OÜ
Best ET 12.08 :)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 20.12.15 15:39 Tsiteeri


Hetkel ei tea mida edasi teha ,

Kui keegi on nõus mingi raha eest lahti tegema siis võite teada anda
Kas pm või nr:58042909

Asub Tallinnas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
automees6
huviline

Avatar


Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo

postitati 20.12.15 15:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Raido323
Hetkel ei tea mida edasi teha ,

Kui keegi on nõus mingi raha eest lahti tegema siis võite teada anda
Kas pm või nr:58042909

Asub Tallinnas

Võta püstak alt ja peksa see polt lihtsalt haamriga välja. Lööd paraja poldiga mis tömbi otsa ja võimalikult vähe seesoleva poldi otsa laiakas lööb. Ega vahest ongi nii kinni , et ei aita mingi meelitamine. Autoall ka võimalik välja lüüa kuid see eeldab rohkem täpsust ja kogemust. Kuumutamine aitab ka kuid siis on uusi õõtsasid vaja. Kätte on iga poldi saanud mõni tuleb natuke lihtsamalt teisega jamad kauem see juba joppamise asi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 20.12.15 16:10 Tsiteeri


Amordi vahetamiseks ei oleks pidanud seda polti üldse näppima ju:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kuits
huviline

Avatar


Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal

Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199

postitati 20.12.15 18:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: teet82
Amordi vahetamiseks ei oleks pidanud seda polti üldse näppima ju:)


Kuidas nii?
Vahetad Sina amorti kuidas?

Tsitaat:
Algselt postitas: Raido323
Juhtus see mida kartsin , poldi teine pool murdus ka ära.
nyyd ainuke võimalus jälja peksta või puurida?


Lisa roostet lahustavaid vedelikke ja rahulikult torniga murdunud poldile pähe lajatada, samuti kergelt ka keskosale põrutada aegajalt.
Teine võimalus tõesti püstak alt, lauale ja siis polti eemaldama hakata, siis saab juba mõlemalt poolt taguma asuda.

Rahulikku närvi.


Vorsprung durch Drehmoment !
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rufhouse
huviline

Avatar


Registreerunud 02.07.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 avant C2, Audi 200 20v, Audi A6 C7, Audi A8 D2

postitati 20.12.15 19:02 Tsiteeri


Kapoti all, kus need 16mm poldipead on, nende kõrval diagonaali on kummipunnid. Punnid välja ja kaks 8 mutikat lahti ja ongi ülevalt lahti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 20.12.15 19:23 Tsiteeri


Need korgid on jah amordi vahetuseks ette nähtud. Nendega on ainult see häda, et nad on keremastiksiga alt poolt kõvasti kinni, päris tervelt neid tavaliselt kätte ei saa. Kui see polt liigub vabalt, siis ei tasu neid korke ära rikkuda.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audimees001
huviline



Registreerunud 10.03.11
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal


postitati 20.12.15 19:32 Tsiteeri


Torniga pekstes see tõenäoliselt sealt mitte kuskile ei liigu. Alles sai remonditöökojas vahetatud a8 faceliftil. Sel veel alumiinium püstakud mida üldse peksta ei tohi. Ja saigi see mitu tundi välja puuritud ettevaatlikult kuna puur soovis koguaeg ainult alumiiniumit süüa. Aga proovi lase roostesurma vahele jne. Anna kuuma. Need lõhed, mis seal on sinna võib meislit vahele lüüa aitab ka. Aga alles tuttav proovis maas olevast püstakust seda välja saada ja ei saanudki. Kinni mis kinni.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
teet82
huviline

Avatar


Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro

postitati 20.12.15 19:51 Tsiteeri


Tegelikult ElsaWin keelab sinna mingit meislit vahele lüüa.
Ainuke õige lahendus on ikka kuuma anda kui polt on veel ühes tükis. Kunagi ise ka kartsin alumiiniumi kuumutamist, ehitasin mitu tundi rakist ühe C6 Allroad-i jaoks, et seda polti välja pressida, aga kasu polnud midagi. Lõpuks gaasipõleti ühte kätte ja õhupüstol teise ja minutiga poldid käes. Ainuke häda ongi see, et õõtsad saavad kuuma, aga neid ju ongi vaja ainult vahetamiseks lahti võtta, seega pole nagu vahet.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 20.12.15 20:19 Tsiteeri


Sellise puruks keeratud poldi tõttu on ennegi terve käändtelg ära vahetatud. Ei ole aidanud mingid nipid. Soovitaksin leotada (roostesurm, diisel) ja alguses tasakesi vasaraga muljet avaldada, räige jõuga ei pruugi midagi saavutada. Vähemasti enda masinal sain nii poldi kätte (ilma kuumutamata). Kui hakkad torniga välja lööma peab löök olema terav, toetus ei tohi vetruda. Kuumutamine ei pruugi mingit efekti anda, sest keemiline reaktsioon AL- FE (korrosioon), seob vääääga tugevalt. Lisaks võib kuumutatud AL kergesti deformeeruda. Ja kui saad lahti v paned uue käändtelje, määri uus polt ja kõik avad LÄBITÖÖTATUD õliga, siis on lootust tulevikus sama protseduuri tehes kõik korralikult lahti saada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Raido323
huviline



Registreerunud 12.09.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B7 3.0Q

postitati 21.12.15 17:07 Tsiteeri


Müsteerium lahendatud , polt käes .

Tänu foorumlasele. :)

Tänud kõikidele vastajatele ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 18.1% - SQL: 81.9%]