| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Mis peaks seal erinevat olema, kas ABS teeb vahet vedaval ja veetaval (veereval) rattal? Ega siis ABS-i rakendumiseks vajaliku info saamine erinev
pole? Ikka pöörlemiskiiruste erinevus pidurdamise ajal. Või ma eksin? |
Enda loogika on sama, sellepärast kirjutasin ka esimesse posti, et infot võiks jagada kes teab.
Aga nii pumbad kui ajud on erinevad, nii välimuselt kui koodilt.
B4 quattrol pole pidurdusjõu regulaatorit taga.
B4 esiveol pole tagaistme all elavhõbedast liikumisandurit.
Miks küsin, sest b4q on keegi abs maha monteerinud niimoodi, et nii kapotialt kui istme alt terve kimp läbilõigatud ja koos pistikutega kogu kola
läinud.
Kuna auto on praegu täiesti pulkadeks ja endal vedelb nii B4 kui B5 esiveolise abs süsteem kogu täiega, sobivuse korral kasutaks ära.
|
