Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 80 2.0 66kwi sureb ilma gaasi andmata välja (Vastuseid: 9 | Vaatamisi: 860)
Kaporal
huviline



Registreerunud 10.09.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.15 04:31 Tsiteeri
Audi 80 2.0 66kwi sureb ilma gaasi andmata välja



Kohe kui jala gaasilt võtad, sureb mootor välja, proovisime gaasi peale keerata, ei aidanud.
Auto on u. 9 kuud seisnud, hiljuti vahetatud plokikaan.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kki
huviline

Avatar


Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR

postitati 24.11.15 07:00 Tsiteeri


Tühikäigu klapp äkki kinni? Kui nii, siis cleaneriga seest puhtaks ja natuke õli vahele.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaporal
huviline



Registreerunud 10.09.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.15 11:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kki
Tühikäigu klapp äkki kinni? Kui nii, siis cleaneriga seest puhtaks ja natuke õli vahele.


Kus kohas see klapp on, või milline see välja peaks nägema? ( anna andeks, kui see rumal küsimus on, ise olen suht võhik selle koha pealt)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kki
huviline

Avatar


Registreerunud 19.02.11
Asukoht: Tallinn - Kadrina
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 90; IZ 412; Honda CBR

postitati 24.11.15 11:35 Tsiteeri


Täpsusta korra veel üle, mis koodiga mootor on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaporal
huviline



Registreerunud 10.09.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.15 12:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kki
Täpsusta korra veel üle, mis koodiga mootor on.

ABT monopritse


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
QUATTRO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal

Auto: 5,2 Cherokee 4x4

postitati 24.11.15 13:46 Tsiteeri


Monopritsel midagi ise keerata ei tohi! Sellest on räägitud ja räägitud aga keegi ei kuula. Kui nüüd meelde ka ei jätnud, mida ja kui palju keerasid, siis suure tõenäosusega on vaja leida uus ja veel näppimata kamakas, mis siis ajuga sõbraks vaja teha.
Kas enne seismajäämist käis ilusti, või ongi seismise põhjus, et mootor oli 9 kuud laiali ja nüüd ei käi?

Peamised põhjused; unustatakse lahti mingi vaakum või massiotsad. Kütusesüsteemi otsad jäetakse sulgemata ja süsteemi tekib eriti niiskes ruumis "eriline mäda" mis ei ole nõus ise lahkuma süsteemist. Peamine põhjus on vale süüde ja baasseade.
Surnud monopritse korralikult käimaõpetamine on vahest poole päeva töö.

Ehk siis rohkem infot palun


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Kaporal
huviline



Registreerunud 10.09.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.15 13:52 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: QUATTRO
Monopritsel midagi ise keerata ei tohi! Sellest on räägitud ja räägitud aga keegi ei kuula. Kui nüüd meelde ka ei jätnud, mida ja kui palju keerasid, siis suure tõenäosusega on vaja leida uus ja veel näppimata kamakas, mis siis ajuga sõbraks vaja teha.
Kas enne seismajäämist käis ilusti, või ongi seismise põhjus, et mootor oli 9 kuud laiali ja nüüd ei käi?

Peamised põhjused; unustatakse lahti mingi vaakum või massiotsad. Kütusesüsteemi otsad jäetakse sulgemata ja süsteemi tekib eriti niiskes ruumis "eriline mäda" mis ei ole nõus ise lahkuma süsteemist. Peamine põhjus on vale süüde ja baasseade.
Surnud monopritse korralikult käimaõpetamine on vahest poole päeva töö.

Ehk siis rohkem infot palun

Seisma jäi sellepärast, et nukkvõlli ratas murdus sõidu ajal küljest ära.
Eile proovisime peale rihma peale panemist esimest korda käivitada, kui gaas põhjas tükk aega üritada, läheb alles käima. Sõitsin ühe ringi, umbes 500 meetrit ja hoovi ees suri välja. Süüdet andes käib väga vaevaliselt ringi ja nagu mingi jõnks oleks sees.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 24.11.15 14:55 Tsiteeri


Süüde paigas ikka? Sellel abivõllil(see, mis jagajat ja õlipumpa käitab) pole märke ning väga lihtne süüde paigast ära ajada, kui rihm maas.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kaporal
huviline



Registreerunud 10.09.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.11.15 15:02 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: r384n3
Süüde paigas ikka? Sellel abivõllil(see, mis jagajat ja õlipumpa käitab) pole märke ning väga lihtne süüde paigast ära ajada, kui rihm maas.

Selle panime selle alumise võlliga paika, aga see alumine võll istus igatpidi sinna peale, võimalik et keerasime selle vales asendis kinni? Aga siis oleks see nii palju paigast ära, et poleks ju üldse käima läinud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
r384n3
huviline

Avatar


Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro

postitati 24.11.15 15:19 Tsiteeri


Kui rihma peale panid, oli seal 3 ratast. Üks vända küljes, 1 nuka küljes ning kolmas siis nende kahe vahel veidi vasakul(täpselt sama suur kui nuka oma). See kolmas on paigast nihkunud hammas või paar. Pane jagajast uuesti süüde paika.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 13.4% - SQL: 86.6%]