Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 2.5 tdi 120kw mootor väriseb! (Vastuseid: 13 | Vaatamisi: 1721)
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.10.15 14:02 Tsiteeri
2.5 tdi 120kw mootor väriseb!



Kolm kuud tagasi hakkas minu A4 mootor järsku tühikäigul ebaühtlaselt töötama, nagu mingid pütid jääks tagant ära. Alguses tegi see ainult tühikäigul nii. Körgemate pööretega(1100rpm) töötas laitmatult. Olen selle veaga nüüd juba kolm kuud söitnud. Ja vaikselt läheb hullemaks. Vahetanud olen pihustiotsad ja pumba ajastus on ka paigas. Veakoodi näitab ainult, et elektriline throttle bodi (SWIRL flap) on vigane. See sai ka vahetatud. Aga ikka näitab sama viga. Kui panna arvutil mootori test programm peale, kus ta analüüsib erinevaid andureid, siis pill töötab laitmatult ja kui arvuti tagant ära vötta siis jälle metsas. Imelik on ka see kui auto esirattad vastu ääre kivi panna ja käik drive peale, siis töötab ka mootor korralikult. Äkki oskab keegi aidata mind selle murega? Köikidel mehaanikutel on juhe koos kes selle probleemiga tegelenud on.

Ps! Tegemist on 2004 aasta autoga, millel on uuema tüübi mootor peal(BDG) mis erineb just vanadest mootoritest elektrilise throttle body poolest.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.10.15 14:24 Tsiteeri


https://m.youtube.com/watch?v=ck6cPwWLKEU


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sir-mac
huviline



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: S6 4,2 Avant

postitati 24.10.15 15:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audirapsib
https://m.youtube.com/watch?v=ck6cPwWLKEU


Seda meloodiat kuuldes jääb mulje (kui ei näe pilti), et tegu on kolhoosi lehmalauda traktoriga, mitte VAG poolt nuputatud asjaga.
Ei saa asjale pihta, kas tõega on see küttekulult säästmine niivõrd suur, et selliste peavaludega tegeleda? Ei ole need bensiinil töötavad ka murevabad, kuid lugedes foorumi teemasid jäävad nad siiski pikalt maha diislite probleemidest. Eriti vähe uuemate mudelite puhul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 24.10.15 15:19 Tsiteeri


Kogemus ühe A6 120Kw, kast oli peetis :) sellest ka vibrastioon.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.10.15 15:44 Tsiteeri


Jama ongi selles et see ei saa olla mehaaniline probleem kui arvuti taga pill töötab perfektselt


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
diffas
huviline



Registreerunud 14.07.10
Asukoht: Lahti
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5q 2.5TriTDI + A4 B7q 3.0TDI

postitati 24.10.15 18:30 Tsiteeri


Kui sa need pihustiotsad ärä vahetasid, kas ka stendisid need ärä? Kuidas pumba ajastus on kontrollitud? Paljud ei oska seda õigelt kontrollida. Kontroll-pihusti viga võib ka olla tegelt. Muidugi viga võib olla ka vigase EGR:ga, sellega seotud võib olla ka see "swirl flap" veakood.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 24.10.15 18:47 Tsiteeri


Pihustid on stenditud, ning ajastus on arvutiga täpselt paika seadistatud. EGR-i panin pimedaks (pleki plaat ette, ning vaakum tagant ära). Kui auto aasta eest ostsin, oli tühikäigul hästi väike värin vahest sees, mingi jönksu viskas nagu iga 5 seki tagant sisse, siis korra vahepeal tegi täpselt samamoodi nagu praegu seis on, aga siis kohe läks korda ka peale välja suretamist.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jaiks
huviline

Avatar


Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi

postitati 25.10.15 03:03 Tsiteeri


Sellel throttle bodyl pistikut oled proovind tagant võtta töötamise ajal?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 25.10.15 05:59 Tsiteeri


Selle throttlebodyga olen kõike vöimalike asju teinud, mitte midagi ei muutu. btw, kui korras autol see pistik tagant võtta, siis töötab see täpselt sama korralikult edasi, midagi ei muutu.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 25.10.15 08:50 Tsiteeri


https://m.youtube.com/watch?v=YeHWTmGmPqQ


Siin videos on näha, kui panen kässari peale, ning drive sisse, siis pill töötab ideaalselt, ja kui pidurit panen vöi Parkingu peale, siis jälle perses..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 25.10.15 08:51 Tsiteeri


Ja kui tagurdan, siis viskab ise pöörded 1500 peale korraks


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 29.10.15 14:05 Tsiteeri


Kellegil kogemusi?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 29.10.15 19:36 Tsiteeri


Kas pihustiotsad ära või kompressioniprobleemid.
Rohkem variante eriti pole.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Audirapsib
huviline

Avatar


Registreerunud 24.10.15
Kasutaja on eemal


postitati 30.10.15 17:07 Tsiteeri


Uhiuued BOSHI pihustiotsad läksid peale, ja ikka jama, kusjuures külmalt käib auto mingi 30 seki ilusti..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.8% - SQL: 89.2%]