| Lehekülgi: 1 2 |
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 08:53
|
|
|
A4 B5 1.8t AEB rihmavahetusel midagi nihu? Korras.
Sai siis ülemist nukasimmerit vahetatud, selleks pidi rihma maha võtma, nagu ikka. Ennemgi seda tööd teinud mitmeid kordi. Seekord läks midagi nihu.
Rihm sai peale tagasi peale pandud, märgid paigas, kas korda ringi aetud, mingit takistust ei olnud ja märgid olid ka paigas. Sai mootori käima,
töötas normaalselt, aga jõudu enam pole. Sai siis mingi 30 km sõidetud, hädasti oli vaja. Õhtul sai siis uuesti lahti võetud, et märke kontrollida,
märgid olid paigas. Uuesti kokku pandud asi, töötas mootor tühikäigul korralikult, aga nagu ikka jõudu pole, mingi hetk siis tuli lagin sisse, nagu
diisel töötaks. Käivitamise hetkel ei ole mingit klobinat.
Mis võis valesti minna, ise mõtlen, et äkki ajasin mingi hetk käsitsi mootorit valepidi ringi, kui märke paika panin, kas sellest võib midagi olla?
Kui näiteks klapid peas oleks, kas siis üldse käima läheks? Käivitub ilusti iseenesest, aga jube diisli lagin on. Kas see lagin võib sellest ka olla,
et süüde vale ja pihustid teevad seda vmi? Idee poolest ju ei tohiks pähe jooksta kui käsitsi ringi ajades klapp vastu ei lähe?
Tänud!
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 14:09
|
|
|
Kett paigast?
Kuidas nukkvõlli rihmaratta poldi lahti võtsid, kas hoidsid paigal kuidagi rihmaratast?
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 14:16
|
|
|
Võis paigast ära minna küll poldi ära võtmisel, aga mitte kindlasti pool pööret, vb märgist mõne kaks, kolm cm ja siis sai tagasi keeratud. Käima
pannes oli hääl korras, pärast hiljem tuli diisli lagin sisse. Kuidas see kett sedasi paigast ära saab minna?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 14:24
|
|
|
Mõtlesin seda olukorda kui rihm on juba maas ja siis murrad rihmaratta polti lahti, et äkki läks kett paigast kui korralikult vastu ei hoidnud
rihmarattast endast. See lihtsalt üks mõte, tasuks kaas maha võtta ja märgid üle kontrollida. Kui asi oleks ainult jõu kadumises, siis võib-olla oleks
lihtsalt mõni pistik lahti ununenud, aga kahtlased hääled on midagi muud.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 14:37
|
|
|
Rihm oli sellel hetkel maas jh kui nuka hammakat maha võtsin. Ketil on ka siis kuskil märgid? Kuidas see kett sedasi saab paigast minna?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 23.09.15 14:50
|
|
|
Suht kergesti saab selle keti üle keerata.
Siin sellest märkide pagutusest ka juttu olnud, ei leia hetke seda, google aitab siis.
Ka arvuti näitab selle ära, kui kett valesti peal on.
|
|
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 14:54
|
|
|
Näitab siis nukaanduri viga? Seda ta näitas ka jh. On see üldse kodus teostatav, või tasuks viia kes on sellega rohkem kokku puutunud? Selline lagin
siis võib vabalt sellest olla? Ühesõnaga õnneks klapid peas pole?
|
|
|
|
Siim-O
huviline
Registreerunud 26.09.04
Asukoht: Põlvamaa-Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 3.0Q
|
|
postitati 23.09.15 16:50
|
|
|
Kontrolli kas väntvõlli rihmaratta märk ja hoorattal asuv märk on samal kohal. Eelmine nädal oma autol samalaadne viga. Jõudu polnud. Väntvõlli käbil
oli kiilu puru tõmmanud ja vänt u 2 hammast nihkes. Vigu sisse ka ei lugenud.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 17:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim-O
Kontrolli kas väntvõlli rihmaratta märk ja hoorattal asuv märk on samal kohal. Eelmine nädal oma autol samalaadne viga. Jõudu polnud. Väntvõlli käbil
oli kiilu puru tõmmanud ja vänt u 2 hammast nihkes. Vigu sisse ka ei lugenud.
|
See on ka kontrollitud. Nukaanduri viga näitas küll, ilmselt ikka nukad paigast, aga kas siis saab nii jubedalt häält teha, klapid ikka vast ikka
jäävad terveks kui nii juhtub?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 17:12
|
|
|
Kui on võimalus arvutiga vaadata, siis mingi grupi alt peaks olema võimalik nukkvõlli kraade vaadata, sama koht kus ketipinguteid testitakse. Vist oli
nii, et tühikäigul peab nulli lähedal olema ja pööretel umbes 20 kraadi. Kui sul seal mingeid muid numbreid näitab tühikäigul, siis arvatavasti kett
paigast. Täpsemalt ei oska peast juhendada, äkki keegi teine teab.
Edit: Tegelikult ma ei tea, kas sellel mootoril on elektriline pinguti, aga kraade peaks ikka nägema kuskilt.
Fakt on see, et rihmaratast ennast tuleb vastava tööriistaga paigal hoida kui selle kinnituspolti lahti keeratakse, kas tegid nii või mitte, seda tead
sa ainult ise
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Kui on võimalus arvutiga vaadata, siis mingi grupi alt peaks olema võimalik nukkvõlli kraade vaadata, sama koht kus ketipinguteid testitakse. Vist oli
nii, et tühikäigul peab nulli lähedal olema ja pööretel umbes 20 kraadi. Kui sul seal mingeid muid numbreid näitab tühikäigul, siis arvatavasti kett
paigast. Täpsemalt ei oska peast juhendada, äkki keegi teine teab.
Edit: Tegelikult ma ei tea, kas sellel mootoril on elektriline pinguti, aga kraade peaks ikka nägema kuskilt.
Fakt on see, et rihmaratast ennast tuleb vastava tööriistaga paigal hoida kui selle kinnituspolti lahti keeratakse, kas tegid nii või mitte, seda tead
sa ainult ise |
Ei teinud nii, liikus kindlasti paigast lahti võtmine käigus. Ei ole elektriline. Aga kui nukad paigast, kas siis võib ka nii jubedalt häält teha,
nagu diisel, või on karta et klapid teevad seda, kui käsitsi mootorit ringi ajada siis midagi vastu ei lähe ja käivitamise hetkel, kui starter veab ka
häält pole.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 17:29
|
|
|
Kui sa üldse vastu ei hoia poldi keeramisel, siis põhimõtteliselt keeradki ju seni, kuni kolvid ja klapid kokku käivad. Ja kui veel edasi keerad, siis
järgmisena läheb arvatavasti kett üle.
Raske on arvata midagi, keera märgid paika, võta klapikambrikaas maha ja vaata , et mis asendis keti märgid on.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 17:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Kui sa üldse vastu ei hoia poldi keeramisel, siis põhimõtteliselt keeradki ju seni, kuni kolvid ja klapid kokku käivad. Ja kui veel edasi keerad, siis
järgmisena läheb arvatavasti kett üle.
Raske on arvata midagi, keera märgid paika, võta klapikambrikaas maha ja vaata , et mis asendis keti märgid on. |
Ega ma nüüd sedasi päris robustselt ka ei lammutanud. Nuka hammaks liikus
vb 2cm lahti võtmise käigus, polt ei olnud teab mis jõuga kinni. Vaataks kohe järgi, aga hetkel lihtsalt pole võimalik.
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 17:36
|
|
|
Jah, aga kui sa ilma vastu hoidmata keerad, siis nukkvõll ju peaks lõputult pöörlema ja sa ei saakski polti lahti, midagi pidi ikka vastu minema
kuskile, et poldi lahti said
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 17:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: teet82
Jah, aga kui sa ilma vastu hoidmata keerad, siis nukkvõll ju peaks lõputult pöörlema ja sa ei saakski polti lahti, midagi pidi ikka vastu minema
kuskile, et poldi lahti said |
Hammasratas ei liikunud palju paigast, eks ma ikka hoidsin kinni ka, ei tulnud mingit takistust ka ette. Küsimus lihtsalt selles, kas ketipinguti võib
sellist häält teha ja kui nukad paigast kas mõjub kuidagi klappidele?
|
|
|
|
teet82
huviline
Registreerunud 17.11.13
Asukoht: Võrumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2.5TDI Quattro, A4 B6 1.9TDI Quattro
|
|
postitati 23.09.15 17:46
|
|
|
Juhul kui ongi kett üle läinud, siis alustuseks tuleks ikka kõik paika panna. Siis on näha kas töötab normaalselt, kahtluste korral mõõta kompressioon
ja alles siis vajadusel lahti võtta mootor. Alusta ikka märkide kontrollist, netist peaks vihjeid leidma ketimärkidest ja ketilülide lugemisest
märkide vahel.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 18:03
|
|
|
Aga kas selline diisli lagin võib tulla ka ainult sellest, et nukad on paigast ära?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 23.09.15 18:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raigo87
Aga kas selline diisli lagin võib tulla ka ainult sellest, et nukad on paigast ära? |
Enda kogemus.
1.4 VAG, nukkade vahel eraldi väike rihm.
Mingil põhjusel oli selle rihma piguti lahti tulnud ja üks hammas valesti.
Sõitis ja toimis aga lagises nagu oleks kõik hüdrotõukirid läbi.
Uue rihma ja pingutiga see lagin ka kadus.
|
|
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.09.15 18:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: yanekk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raigo87
Aga kas selline diisli lagin võib tulla ka ainult sellest, et nukad on paigast ära? |
Enda kogemus.
1.4 VAG, nukkade vahel eraldi väike rihm.
Mingil põhjusel oli selle rihma piguti lahti tulnud ja üks hammas valesti.
Sõitis ja toimis aga lagises nagu oleks kõik hüdrotõukirid läbi.
Uue rihma ja pingutiga see lagin ka kadus. |
Selge, ehk ikka pääseb ainult nukkade paika panemisega. Kui auto juurde pääsen vaatan nukad ka üle. Lagin on jube jh, edasi ka ei lähe, alguses
laginat polnud, lihtsalt jõuetu, hiljem tuli lagin ka, lagiseb hullemini kui sõbra diisel volvo 740.
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 24.09.15 07:44
|
|
|
Enamlevinud probleem on see, et lahti või kinni keerates murtakse ära nukkvõlli rihmaratta fikseerimise nukk või kiil.
Mina alustaks esmalt sellest!
|
|
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.09.15 10:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: QUATTRO
Enamlevinud probleem on see, et lahti või kinni keerates murtakse ära nukkvõlli rihmaratta fikseerimise nukk või kiil.
Mina alustaks esmalt sellest! |
See oli ka paigas, sai kontrollitud. Sellepärast olingi nõutu, kõik nagu paigas. Nukamärgid ilmselt siis paigast, Loodan ,et klappidega midagi ei juhtunud, samas kui oleks klapid peas, peaks käsitsi keerates vastu
minema ja starterit käiates ammugi vastu käima. Eks kui auto juurde pääsen, saab näha.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 25.09.15 08:27
|
|
|
Kui klapid kõverad, siis uue kaane kois klappidega saab minult lisainfo
privas.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.15 20:51
|
|
|
Ehk on kellegi pakkuda siis komplekset korras plokikaant koos klappidega ja sinna juurde ka nuukkvõlli hammakat? AEB 1.8t mootorile siis. Nukkvõllid
võivad ka puudu olla.
Väga kiire. Võiks jääda Kesk-Eesti piiresse, aga võib ka kaugemalt.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 25.09.15 21:15
|
|
|
On sama asi kunagi juhtunud kui nuka ratas pandi tagurpidi külge tagasi. Seal oli märk vist mõlemal pool aga valetpidi jäi märk natuke mööda ja ka
jõudu ei olnud autol.
Ei ole kindel, et sinu mootoril seda ka tagurpidi panna saab.
|
|
|
|
Raigo87
huviline
Registreerunud 23.09.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.09.15 21:16
|
|
|
Saab ikka tagurpidi panna, Eelmisel postitajal oli õigus, nuka hammasratta kiil oli ära, ja paar klappi on vastu käinud.
Just sai kaan maha võetud.
Ehk on kellegi pakkuda siis komplekset korras plokikaant koos klappidega ja sinna juurde ka nuukkvõlli hammakat? AEB 1.8t mootorile siis.
Nukkvõllid võivad ka puudu olla. Plokk peaks olema ikka korralik ja sirge.
Väga kiire. Võiks jääda Kesk-Eesti piiresse, aga võib ka kaugemalt.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
