niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 07.09.15 16:49
|
|
|
A4 B7, 2.0tdi vibratsioon keres
Tervitus,
Pöördun klubiliikmete poole oma murega kuna endal on mõtted suht otsas!
Auto andmed:
A4, b7, 2.0 tdi 103 kw, BLB mootor (16v), esivedu ning multitronic kastiga
Probleem seisneb selles, et kui sõites mootori pöörded jõuavad ca. 2000 p/min siis on tunda tugevat vibratsiooni auto keres. Vibratsiooni on tunda
kuni ca. 2500-2600 p/min. Pärast seda enam ei tunne.
Probleem esineb ükskõik mis kiiruse juures kui mootori pöörded jõuavad 2000 p/min.
Kui "D" asendis käigukang lülitada tiptronicu peale ning manuaalselt käike vahetada 1,2,3,4,5,6,7 siis igal kord kui pöörded jõuavad 2000 p/min
tekkib vibratsioon.
Vibratsiooni ei esine tühikäigul ega kohapeal mootorit pöördesse lastes.
Kirjutan ka lühidalt ajalugu.
Mina ostsin auto käigukasti rikkega. Külge sai uus kahemassiline hooratas (LUK) ning kasutatud kuid korras kast (kast sai lahti võetud ning
kontrollitud, kett, sidurid jne olid korras), lisaks sai uus kasti õli.
Siis oli esimene kord kui auto minu käes sõitis.
Siis avaldus ka viga mis on tänaseni autol kallal.
Tehtud/ proovitud.
1. Uus LUK hooratas vahetatud teise vastu, et välistada tehase praaki.
2. Vahetatud veovõllid ( teise auto pealt võetud kus probleemi ei esinenud)
3. Mootori,- kasti padjad vahetatud (võetud jällegi teise auto pealt)
4. Klubiliige Jann kontrollis üle mootori, kasti, pihustid, turbo jne. Mingeid probleeme ei esinenud ning kõik parameetrid olid normis.
Kui kellegil on sarnane probleem esinenud või oskab aidata/ soovitada mis võiks võiks seda kummalist vibratsiooni põhjustada võib julgelt märku anda.
|
|
|
|
|
|
operax
huviline
Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: a4 b7 3.0tdi
|
|
postitati 07.09.15 18:06
|
|
|
Mul on sama moodi üle 2000 rpm vibra sees ja kaob kiskil 3000 ära, aga esineb siis kui soojaks on läinud, külmalt pole vibra tunda. Endal mootoriks
3.0tdi tip. kastiga.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 08.09.15 05:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: operax
Mul on sama moodi üle 2000 rpm vibra sees ja kaob kiskil 3000 ära, aga esineb siis kui soojaks on läinud, külmalt pole vibra tunda. Endal mootoriks
3.0tdi tip. kastiga. |
Lisan juurde, et minu autol on vibratsioon nii külma kui sooja mootoriga!
|
|
|
|
|
|
maatomm
huviline
Registreerunud 08.12.11
Asukoht: tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2006 2.0tdi
|
|
postitati 08.09.15 08:37
|
|
|
Kuu aega tagasi luk sidurikomplekt koos hoorattaga ja sama jama endiselt . Ei tea millest alustada
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 08.09.15 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maatomm
Kuu aega tagasi luk sidurikomplekt koos hoorattaga ja sama jama endiselt . Ei tea millest alustada |
Kas viga on sama nagu minu autol?
Kas pärast hooratta vahetust kadus vibratsioon ära?
Minu loogika ütleb seda, et kui kahemassiline hooratas on omadega "õhtal" siis peaks vibratsioon esinema tühikäigul, kuid mitte sõites.
|
|
|
|
|
|
raidoaudics
huviline
Registreerunud 16.11.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.09.15 18:21
|
|
|
Väntvõlli otsaratas võib ka sellist pulli teha.
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 09.09.15 05:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raidoaudics
Väntvõlli otsaratas võib ka sellist pulli teha. |
On ka seda pakutud, kuid minu loogika ütleb seda, et siis peaks vibratsioon esinema ka kohapeal pöördesse lastes.
Kohapeal mingit vibratsiooni ei esine.
Parandage mind kui eksin.
Tänud kaasa mõtlemast!
|
|
|
|
|
|
niffu
huviline
Registreerunud 04.11.04
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C6, A6 & A6 Allroad ;Coupe Quattro Typ85 x 2
|
|
postitati 09.09.15 18:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: niffu
| Tsitaat: | Algselt postitas: raidoaudics
Väntvõlli otsaratas võib ka sellist pulli teha. |
On ka seda pakutud, kuid minu loogika ütleb seda, et siis peaks vibratsioon esinema ka kohapeal pöördesse lastes.
Kohapeal mingit vibratsiooni ei esine.
Parandage mind kui eksin.
Tänud kaasa mõtlemast! |
Lamerihm maha võetud ning vibratsioon on endiselt alles! Seega välistaks väntvõlli rihmaseibi.
|
|
|
|
|
|
andrec
huviline
Registreerunud 07.10.06
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B6 R30 VR6 turbo
|
|
postitati 09.09.15 19:43
|
|
|
Õlipumba balanssiirvõll on õiges märgis?
|
|
|
|
|
|
operax
huviline
Registreerunud 24.09.08
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: a4 b7 3.0tdi
|
|
postitati 22.10.15 15:53
|
|
|
Teema jätkuks, siis endal ravis vibratsiooni probleemi uued pihustid.
|
|
|
|
jaiks
huviline
Registreerunud 21.02.11
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 2.5tdi 2005 & A6 C7 3.0tdi
|
|
postitati 22.10.15 16:48
|
|
|
Mainin ka et tuttaval oli küll 1.9tdi aga ka pumppihustitega ja tookord viga oligi ühes pihustis. Avaldus ainult koormuse all, kohapeal töötas
korralikult.
|
|
|
|
