Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
OTSING | Tänased postitused | Kuulutused | Reeglid | MOBIILIVAADE | KLUBIKAART
Liikmed | Abi | Statistika | Chat
Kiirotsing:
Eesti Audi Klubi foorum » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8T AEB sisselaske modifitseerimine Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: 1.8T AEB sisselaske modifitseerimine (Vastuseid: 4 | Vaatamisi: 1509)
EnricoN
huviline



Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e

postitati 01.09.15 10:56 Tsiteeri
1.8T AEB sisselaske modifitseerimine

Tere, uuriks, et ehk on keegi teinud või targem.

Vabama sisselaske kohta.


http://johnbaas.dyndns.org/latest/TB_4_lo.jpg

Alumine AEB originaal sisselaskekolle, ülemine vähe moditud auguga.

Sinna külge peaks istuma siis VR6 gaasiklapp, adaprtiga? ning õhulugejakorpus tuleks ka VR6 pealt võtta?

See on kõik ? Uuriks on sellisel asjal mõtet ja mida veel tuleks teha?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mr.E
huviline

Avatar


Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro

postitati 01.09.15 11:27 Tsiteeri


Kui VR6 segusiiber panna siis milleks see MAF korrpus vaja ära vahetada?


Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
EnricoN
huviline



Registreerunud 19.02.14
Asukoht: Pilves selginemistega
Kasutaja on eemal

Auto: Coupe Quattro 2.2T | MB 190e

postitati 01.09.15 11:49 Tsiteeri


Nüüd panin selle MAF värgiga küll vähe võssa jah...


Ühesõnaga muidu toimiks see variant? Oleks kasu ka miskit?
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim89
huviline

Avatar


Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;

postitati 01.09.15 17:26 Tsiteeri


Vaevalt see AEB oma välja ei vea ka palju suuremaid vilesid, kui see hädine k03 seal vahel. Mina alustaks FMIC paigaldusest originaali asemel.


S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5

postitati 02.09.15 17:22 Tsiteeri


Stock drossel ja kollektor seal kindlasti mitte midagi ei takista enne kui 500hp lähedale jõudma hakkad.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Tee uus teema


 Eesti Audi Klubi foorum  » Mootor, ülekanne & veermik » 1.8T AEB sisselaske modifitseerimine Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.5% - SQL: 89.5%]