| Lehekülgi: 1 2 |
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 30.08.15 15:51
|
|
|
Audi coupe 2,8 - 1992 - ahtisaar(MÜÜDUD)
Jälle olen siis ringiga tagasi audi juures.
Selleks korraks jäi valikusse üks pooleveoline B4 2.8 V6 coupe, mis eesti jõudnud 2003 aastal ning mina autol nüüdseks kolmas omanik.
Välimuselt on auto suhtkoht viisakas, kõik liistud on ilusti omal kohal, ehk ei ole nn hiirekõrvasid 
Tagaluugil on peale originaal tiiva veel lisaks suur moosiriiul.
Salongi on paigaldatud subaru impereza sport korvistmed mis ei sobi kohe mitte mulle ja tuleb kiiremas korras välja vahetada, kui keegi soovib siis on
pakkuda.
Ja otseloomulikult on sellelgi coupel tagumine pagasikate kõlari aukude näol oma puhtuse kaotanud.
Mootoriks siis tavaline 2.8 V6 mootor mille otsas siis esiveduline manuaal kast.
Tegemist vajab:
juhiukse aken ei tule alla(trossid sassis või katki)
esimesed istmed uute vastu vahetada
pidurid ära hooldada
sumbutit kohendada
mootor korralikult käima saada(kakub vahepeal)
spidoplok välja vahetada.
Plaane on autoga palju, kuid need tulevad kõik järgemööda.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 13:01
|
|
|
Hetkeseis on siis niikaugel et salong on pukadeks. Tahtsin muusika jaoks juhtmeid veits juurde vedada kuid siis avastasin et juhi jalgealune vesine
ning nii ta siis läks.
Õnneks on metall ilus puhas kuid sellest vildist polnud enam midagi järgi jäänud. Ainult üks suur märg nartsu hunnik.
|
|
|
|
prophecy
huviline
Registreerunud 04.08.05
Asukoht: Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 2,5tdi Quattro
|
|
postitati 31.08.15 16:59
|
|
|
Juba nii laiali  alles sõitsid ringi?
|
|
|
|
|
|
Kiku
huviline
Registreerunud 02.06.10
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2, 90q 20vt
|
|
postitati 31.08.15 17:12
|
|
|
Nii tüüpiline coupede puhul millel katuseluuk on. Ilmselt on äravoolukanalid umbes ning tasub ka üle vaadata, salongifiltri karbi alune tihend ja
kinnitus(klamber), samuti ka kapoti avamis trossi ümbes olev kummist lutt kaitsmekarbi juures, soovitatavalt võiks tõmmata auto kere jaoks spetsiaalse
hermeetikuga ring ümber, et ikka püsiks kinni ja oleks tihe!
|
WWW.MOTORAL.EE (Motul õlid [] KS, Triumf ja CP tööriistad [] Corghi, Uni-troll, Apac ja ATH garaa˛iseadmed)
kristjan@motoral.ee
|
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 17:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kiku
Nii tüüpiline coupede puhul millel katuseluuk on. Ilmselt on äravoolukanalid umbes ning tasub ka üle vaadata, salongifiltri karbi alune tihend ja
kinnitus(klamber), samuti ka kapoti avamis trossi ümbes olev kummist lutt kaitsmekarbi juures, soovitatavalt võiks tõmmata auto kere jaoks spetsiaalse
hermeetikuga ring ümber, et ikka püsiks kinni ja oleks tihe! |
katuseluugi kanalid on ilusad, kuid see kapoti trossi kummist on veel läbi veetud võimendi voolu juhe ning lisatulede juhe. Sellega on see kumm ära
lõhutud ja silikooni peale plätserdatud, mis ei pea.
Kõrvalistuja poolne oli korralikum.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 17:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: prophecy
Juba nii laiali alles sõitsid ringi? |
Päeval sai ringi kimatud jah ning siis pealelõunat juppideks
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 17:37
|
|
|
Sisu on nüüdseks otsast lõpuni väljas. Vaja veel lae polster ka ära võtta.
Kui nüüd kõik vee lekkekohad parandatud saavad ning seest ära kuivab siis vaja uus mürasummutus ära teha. Kui keegi teab midagi head materjali selle
jaoks võib märku anda.
Ehk kaob ka see vastik kopitus hais ka ära.
Tagumisi polstreid eemaldades avastasin nende küljest ka veel originaalid kõlarid koos võimendiga, ei tea kas ka toimivad veel.
Originaal katuseluugi võti ka alle veel
Salongi ahi on vaja ka ära remontida. See ka üks põhjus miks sai armatuur maha võetud, klapid ei liigu kõik korralikult.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 17:53
|
|
|
Väike tehase list ka:
PRCode: 0G1 = Gearshift lever
PRCode: 1AC = Anti-lock brake system (ABS)
PRCode: 1BE = Sports suspension/shock absorption
PRCode: 1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
PRCode: 1KE = Disc brakes rear
PRCode: 1LC = Disc brakes front
PRCode: 1MB = Sports steering wheel (hollow rim)
PRCode: 1N1 = Power steering
PRCode: 3AF = Right exterior mirror: convex electrically adjustable and heated
PRCode: 3BE = Left exterior mirror: flat electricallyadjustable and heated
PRCode: 3FD = Electric sliding/pop-up sunroof
PRCode: 4UA = Without air bag
PRCode: 8AD = Radio gamma
PRCode: 8GD = Alternator 90A
PRCode: 8RK = 2 speakers
PRCode: B0A = Component parts set without country-specific design requirement
PRCode: C1P = Alloy wheels 7J x 15
PRCode: G0C = 5-speed manual transmission
PRCode: H0P = Tires 275/40 ZR20 106Y (polymer coating)
PRCode: J0J = Battery 300 A (63 Ah)
PRCode: M7H = 6-cyl. gasoline eng. 2.8 L/128 kW V6 2V closed-loop catalytic converter base engine is T7E
PRCode: Q1D = Sports front seats
PRCode: T7E = 6-cylinder gasoline engine 2.8 L unit 078.1
PRCode: X0A = National sales program Germany
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 31.08.15 18:37
|
|
|
Selline on siis tagavara ratas. Kui keegi soovib saab omale sümboolse summa eest ning võib asemele pakkuda originaal tagavara velge.
|
|
|
|
huli644n
huviline
Registreerunud 15.08.15
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: '86 Audi 80 B2
|
|
postitati 01.09.15 17:39
|
|
|
Sain kõrvalistmel sõita esimesel õhtul. Minekut on küll
Aga küll sulle alles meeldib lammutada. Ei arvanud, et nii laiali võtad
Minu poolt pilt ka
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 01.09.15 19:30
|
|
|
Tiib on üsna kohtuav seal taga, muidu paistab viisakas Mürasummutust teed
kuidas ja mis materjalidega?
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 02.09.15 06:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: r384n3
Tiib on üsna kohtuav seal taga, muidu paistab viisakas Mürasummutust teed
kuidas ja mis materjalidega? |
Tiib jääb, on erinev hallist massist, ainult värvilahendus tuleb teine.
Mürasummutus tuleb noorest tehnikust, aga hetkel täpselt ei tea.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 02.09.15 10:46
|
|
|
Kui auto juba nii laiali nagu Sul, mina vahetaks pigimatid ka ära.
Jah, töö on s..t ja raske, aga effekt on tohutu - see vana pigi ei tööta enam nagu peaks, ta muutub kuidagi kergeks ja ei summuta enam midagi. Kui
maha hakkad kraapima, eraldub kildudena.
Ja peale viska paar kihti Noorest tehnikust seda tavalist vilti, miski 6€ on meeter. Kõige odavam ja sel ajastul sellist ka ju kasutati.
Niiet overkill see ei oleks.
Muidugi, nad ise seal (Noores Tehnikus) räägivad, et tänapäeval seda keegi enam ei kasuta, imab vett sisse ja muu bla bla, et nüüd on mingid umbsete
pooridega nikesoundid jms, aga need on loomulikult hirmkallid võrreldes selle vildiga.
Ja vee juurdepääs, muidugi, tuleb tõkestada.
Ma olen paar autot nii teinud (et uus pigi + seesama roheline vilt) ja tulemuseks on salongimüra nagu umbes tutikas Focuses. Jah, katus ja
uksed/tagatiivad seest sai samuti uuesti pigitatud.
Ehk siis mitte ideaalne, aga väga hea küll...
Midagi taolist.
P.S. See velg las olla, ta ju hulka kergem, kui täismõõdus plekkvelge kaasa tassida.
Ega asjata neid nimetata kergmetallvelgedeks...
Ja Speedline oli omal ajal ikka tipptegija, isegi tänapäevased veljesirgestuspingid ägavad, kui sellist on vaja sirgeks lükata. Hiina veljed on selle
kõrval võist tehtud....
|
|
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 02.09.15 15:14
|
|
|
pigimatid ja vilt on tellitud jah selle töö jaoks, lisaks siis veel mingi Biplast summutus materjal, ehk aitab veelgi müra vähendada. Ostsin veel kere
hermeetikut, saab vast vee probleemist ka nii jagu(praegu auto seisab vihma käes ja nagu ei ole jällegi näha et sisse sajaks või immitseks, kuigi see
kapotitrossi kumm on läbi torgatud.
See valuvelg on sama raske kui plekkvelg, isegi raskem, ja tundub nagu ei mahuks ilusti oma kohale. Jääb kuidagi nurga alla ning toetub vastu seda
tagumise katte kronsteini, võimalik et peabki nii olema(eelmisel mul puudus tagavararatas üldse)
Samas täna sai kõik piduri kettad ja klotsid ära ostetud, saab needki tööd ära tehtud. Nüüd võiks ainult ilm jälle normaalseks minna.
Millega keegi selle salongi ventilaatori ava tihendi asendanud on? Kas sobib selleks ka see sama kere mastiks?
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 05.09.15 12:49
|
|
|
salongi ahi
Kuna täna väljas eriti midagi teha ei saanud siis kiskusin autol salongi radika maha. See soga mis seal radika all oli juba tekkinud oli ikka väga
kole, lehepuru segunenud veega oli selline paras must ja veniv tökat, et alguses vaatasin nagu oleks õli sisse kallatud
Sai ka kõik need klapid küljest ära võetud ja uue poroloniga kaetud.
Selline soga tul siis sealt radika alt välja.
Õhu klapid olid juba päevi näinud.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 08.09.15 20:17
|
|
|
Sisu on peaaegu koos.
Käisin ostsin ka uue salongi radiaatori, tootjaks oli hella ning maksis 50.-euri
Korv istmed sain ka ringi vahetatud originaal sportistmete komplekti vastu ja nüüd ootavad oma aega, et saaks uue riide peale. Lisaks sain veel ühe
komplekti tavalisi coupe istmeid.
Pidurid on ka saanud värskenduskuuri uute ketaste ja klotside näol.
Sai ka armatuuri kõik puuduolevad pirnid külge keeratud ning ABS tuli pidevalt põleb nüüd, ehk siis ABS pidevalt väljas.Peab hakkama seda jama
lahendama.
Vahepeal on tekkinud ka vajadus uue summuti järgi kuid nagu kiuste ei paku mitteükski varuosa pood/leht mulle sobilikku ning seeläbi tuleb lasta teha
custom summuti.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 20.09.15 15:34
|
|
|
Abs ka korras. Sain uue kaitsmega relee ning asi toimib.
Lisaks jõudis täna osa summuti ehituseks mõeldud juppe kohale.
|
|
|
|
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 20.09.15 17:28
|
|
|
jõudu ehitamisel, olin sõbraga kaasas kui ta istmeid toomas käis sinu juurest.
|
|
|
|
M.K
huviline
Registreerunud 05.09.13
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0Tdi Quattro S-Line, Audi A6 C6 3.0Tdi Allroad
|
|
postitati 21.09.15 08:25
|
|
|
No tervitus, nägin ka eile su liikuri ära. Sõitsin sulle Türi Paide vahel vastu suunaga Türi poole. Muidu on väga kena ja sile pill, aga isiklikult
mind häiris see tagatiib. Aga jõudu ja jaksu ehitamisel ning muretuid
kilomeetreid!
|
|
|
|
|
|
SalmA
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on eemal
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 21.09.15 09:29
|
|
|
Seda lisa tiiba ära veel ei võta Jääbki rohkem silma hallist massist
Plaanis veel väike värvilahendus teha kuid see veel idee.
Selle salongiradiaatori valik on jah õige tehtud ning annab kõvasti paremini sooja.
|
|
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 01.10.15 18:46
|
|
|
Vahepeal sain kätte alu rõngad ning plasma kellad, mis on oma koha leidnud ilusti armatuuris.
Paigaldatuna siis sellised:
Lisa kellad said ka uued punased LED SMD dioodid.
Samas täna sai käidud ühel doonoril järgi, mille süda läheb arvatavasti siis coupe kapoti alla koos enamus juhtmestikuga.
Doonoriks tuli siis 1997a A4, millel 2.8 V6 142kw mootor koos 5käigulise automaat kastiga(millel sidurid sees ära põletatud. Edaspidi ainult 1. ja 2.
käik alles ülejäänud käikudega avariis) Salongis must nahk sisu.
|
|
|
|
TurboQuattro
huviline
Registreerunud 15.05.04
Asukoht: Sindi- Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Avant Q ´94, Audi Coupe 2.0 ´91, Audi Coupe 2.6 `93, Ford Sierra P100, Volvo V70R
|
|
ahtisaar
huviline
Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Järvamaa, Türi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi q7 4.2tdi, Audi coupe 2.6
|
|
postitati 02.10.15 09:24
|
|
|
Ebay-st, aga mul tuleb üks komplekt veel(taust on must ja numbrid valged, lisaks veel lisakellade tausta komplekt ka) Need jäävad esialgu mul üle.
Hind koos postiga tuli kokku 100.-euri
|
|
|
|
THL
huviline
Registreerunud 10.09.15
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe Q / traktor
|
|
postitati 02.10.15 20:51
|
|
|
Jõudu ehitamisel, 142kw mootor mõlkus ka endal mõttes kuid lõpuks ei näinud esiveolise peal mõtet. Eks me näe mis välja tuleb
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
