Registreerunud 01.10.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Oli AUDI, ajutiselt VW Jetta `97
postitati 17.04.05 11:00
Mootori temperatuur
Mootori temperatuur kõigub 80 - 92 vahel. Autoks Coupe Q 20V (7A) 89 aasta. Soojaks läheb mootor normaalselt. Saan sõita linnas umbes 5 km kukub
näidik 80-le. Jäädes seisma krudib ennast uuesti 90-le ja nii pidevalt. Vahetatud (2 kuud tagasi) termostaat (Wähler), jahutusradikas ja
temperatuuriandur. Ons tõesti termostaat praak või jahutab lisaradikas sõites "liiga korralikult".
cyrus
huviline
Registreerunud 16.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi neli
postitati 17.04.05 17:37
mul on samamoodi, et kohapeal läheb üle 90 kraadi
ja sõiduga jahutab maha - u 70-80.
ja see jäi ka peale termo vahetust nii.
Hardo
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI S-Line
postitati 17.04.05 19:52
mul on ka temperatuuriga mingi kala.näitab vahemikus 60-90 kraadi ja nii kuidas ise heaks arvab.st korra vaatan on 80,siis 60 ja hetke pärast 90.ei
saa aru mitte muhvigi.õli temp näitab normaalseid numbreid vähemalt.
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
postitati 17.04.05 20:34
Tsitaat:
Algselt postitas: cyrus
mul on samamoodi, et kohapeal läheb üle 90 kraadi
ja sõiduga jahutab maha - u 70-80.
ja see jäi ka peale termo vahetust nii.
See võib olla tingitud sellest, radikasse ikka koguneb mingit sodi ning see takistab ka uue termostaadi normaalset tööd.
Mul soovitati koos termostaadi vahetusega radikas korra surve veega läbi lasta ja siis uued mahlad sisse.
Ei tea kas aitab, aga järgmine kord proovin...
moppel
huviline
Registreerunud 09.10.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupé 2.3 20V -90
postitati 19.04.05 16:58
See temostaadindus ongi veidi kahtlane.
On väga lihtne kindlaks teha, kas termostaat on lahti või kinni. Lõdvik, mille taga termostaat, on kuum või külm. See termostaat mis minu auto
mootoris on avaneb 95C juures, katsetatud kastrulis. Radikad hoolega läbi pestud.
Samas talvel näidik üle 60C küll ei tõusnud ja alumine lõdvik polnud soe ka pärast pikka sõitu. Seega talvel ongi ainus lahendus võred kinni katta.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 22.5% - SQL: 77.5%]
