GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 30.07.15 18:45
|
|
|
Audi A4 B5 ei liigu kohapealt
Tere,
Masinaks A4 B5 1.8 manuaalkastiga.
Autol selline mure, et ei liigu koha pealt minema. Sai õega sõitu harjutatud ja järsku kohapealt enam auto minema ei tahtnud minna. Lased siduri
tõmbeasendisse ja midagi muud ei toimu kui ainult kõrisemine-kahisemine, vedama ei hakka. Kõik käigud proovisin läbi, kõigiga sama teema. Siduripedaal
ise vajutades kõik korras, käigud lähevad ka kenasti sisse ja tulevad välja, ainult kohapealt ei lähe minema. Eelnevalt ühtegi teistsugust häält ega
midagi pole täheldanud ja kõik väga hästi sujunud. Oskab keegi midagi puusalt tulistada, milles viga?
Lisainfoks veel see, et see asi juhtus siis kui rattad olid täiesti välja keeratud paremale poole. Auto suri õel korra välja ja enam käivitades vedu
ei olnud. Nööri otsas koju tõmmates oli kuulda ka mingit õrna kolinat.
Lugupidamisega,
GWallace
|
|
|
|
ertu
huviline
Registreerunud 16.04.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8tq, B4 2.2tq
|
|
postitati 30.07.15 18:54
|
|
|
Pooltelg. Täpsemini siis ilmselt välimine ots.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 30.07.15 18:57
|
|
|
Ühe tuttavaga arutades, ta arvas samamoodi. Arvas, et sidur ka ei saa olla, kuna teise käiguga nt koha pealt minnes, hakkas spidokas kiirust näitama.
Sai 1km koju ära tõmmatud. Homme saab 2km kaugusele garaazi tõmmatud, ega see midagi hullu talle tee? On mingisuguseid soovitusi, seal saan laiali
kakkuda ja lähemalt vaadata?
|
|
|
|
JMets
huviline
Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.15 07:13
|
|
|
Mis seal ikka, tuleb uus pooltelje välimine ots osta ja ära vahetada. Samas kui pooltelje ots on, siis peaks ikkagi liikuma või oleneb kui läbi
pooltelje ots on?
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 31.07.15 07:23
|
|
|
Kõige lihtsam, pane käik sisse ja vaata pooltelgi, see mis ringi käib on katki. Eeldatavalt välimine pooltelje ots!
|
|
|
|
J.Aru
huviline
Registreerunud 28.07.12
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.07.15 07:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: JMets
Mis seal ikka, tuleb uus pooltelje välimine ots osta ja ära vahetada. Samas kui pooltelje ots on, siis peaks ikkagi liikuma või oleneb kui läbi
pooltelje ots on? |
Järelikult peavad pooltelje otsal kuulid väljas olema vms. Igastahes probleem pidi olema kõrvalistuja poolses
välimises otsas, kuna veovõll käis ringi.
|
|
|
|
r384n3
huviline
Registreerunud 18.08.13
Asukoht: Taebla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B5 1.9 81kw TDI, Audi 80 B4 Turbo Quattro
|
|
postitati 31.07.15 10:40
|
|
|
Võib sisemine ots ka vabalt puruks olla või lihtsalt flantsi küljest eraldunud. Olen ise näinud mõlemat varianti. Pane kohapeal käik sisse töötava
mootoriga ja vaata veovõlle(tulevad käigukastist ning lähevad ratta keskmesse), siis asi selge, milline telg millisest otsast puruks on.
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 31.07.15 12:45
|
|
|
Tänud vastuste eest!
Nagu J.Aru ütles, siis sai eile hilisõhtul töötava mootoriga käik sees veovõlle uuritud ning selgus, et parempoolne käib ringi. Kohe tellisin välimise
otsa ära ka ja homme peaks kohal olema. Täna võtsime sõbraga terve veovõlli alt ära ja veovõlli otsas oli suur lõhe sees, ehk läbi ta on. Eks homme
ole paista kui kergelt ta tagasi hakkab minema, aga kui ei proovi, siis ei saagi teada. 
|
|
|
|
GWallace
huviline
Registreerunud 26.03.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 2.7 140kW Quattro
|
|
postitati 01.08.15 16:48
|
|
|
Täna sai pooltelje ots vahetatud ja auto korras nigu Norras. Lisainfoks teistele ka, kel vaja vahetada.. ise tegime nii, et võtsime veovõlli otsast
ära, siis sai uus ots külge koos kattekummiga ning kuna veovõll niisama ei taha väga sinna minna, siis sai alt arniir lahti lastud ja õnnestus
käändmikku nii palju väljapoole kangutada, et välimine veovõll hambasse sisse mahuks. Väljast kinnituspolt sisse, arniir kinni, sisemine ots ka
käigukasti külge kinni ja valmis ta oligi.
Suur aitäh kõigile postitajatele! 
|
|
|
|
