Deprecated: Implicit conversion from float 502090.00000000006 to int loses precision in /data01/virt4271/domeenid/www.audiclub.ee/foorum/viewthread.php on line 181 Eesti Audi Klubi foorum - Sumbuti paugub mootoriga pidurdades
Registreerunud 18.10.04
Asukoht: Keila
Kasutaja on eemal
Auto: Ford
postitati 12.04.05 17:27
Sumbuti paugub mootoriga pidurdades
muudes olukordades pole õnnestunud tekitada aga 50km/h pealt 2. käiguga pidurdades hakkab sumpa paukuma.
Ilmselt süütenurk vale?
kuna 2.0E 85kW ABK motol (B4) ilmselt automaatset süütereguleerimist ei ole?
aga kummale poole siis peaks keerama?
vastupäeva keerates hakkab lapatsit vajutades mootoris pragisema, detonatsioon, kui aru olen õieti asjadest saanud?
või on see äkki normaalne, et ikka tugevat jõudu rakendates hakkabki nii?
vastupäeva kah eriti ei raatsi keerata, jõud kaob nagu ära ja gaas ei ole nii kiire regeeringuga.
Äkki keegi motospets oskab nõu anda.
RsQ90
huviline
Registreerunud 12.04.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 2.0/R5/85kw
postitati 12.04.05 17:51
soovitan töökotta viia nemad teavad täpselt ja tai pruugi bena peale saada
ACE16V
huviline
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Järveküla
Kasutaja on eemal
Auto: Audi80AvantQuattro / DUCATI_M900
postitati 13.04.05 06:22
kui moto muidu korras, siis jah, hiline süüde.
Tõmme on varasema süüte puhul tõesti allpool, kuid samas on jah, detonatsiooni oht, mis sõltub ka "bena" oktaaniarvust.
Oma osa on siin ka nuka, vända ja vahevõlli omavahelisel asendil, e. kas märgid õiged.
Ise kunagi regullisin süüdet vähehaaval varasemast hilisemale, kuni järsul kiirendamisel detonatsiooni enam polnud.
JohnDoe2200T
huviline
Registreerunud 14.05.04
Asukoht: Rapla MK, Alu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 AVANT 2210 ccm3 Turbo Q
postitati 13.04.05 06:25
niisiis süüde sul kole varajane- see ju loogiline ...
Peaasi, et kere massile oleks vastav mootor... 4 vedu teeb asja ilusaks ning mugavaks... 200% AUDI
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
postitati 13.04.05 07:57
Kui töökotta minek siis lase ka surved ära mõõta, vigased klapid võivad ka sellist asja teha. Mis sumps sul seal all on? Kui tehase oma siis selles
vast pole asi, aa kui ise midagi moditud sinna siis ka sellest võib olla.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.1% - SQL: 87.9%]
ja tai pruugi bena peale saada
