inaaris
huviline
Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.15 08:39
|
|
|
2.0TDI eeldatav turbo probleem
Tere mehed!
Auto:
2006 audi a4 2.0tdi 103kw, multitronic, avant.
Lugu järgmine, et umbes kuu aega tagasi hakkas auto tegema kiirendades uugavat häält.
Viisin auto Flameko hooldusse ja lõpptulemusena tuvastati, et turbolõdvikus on auk ning turbol on lõtk sees. Leidsin autole taastatud turbo ja
õhulõdvik vahetati ka ära.
Nüüd on huvitav olukord, senikaua kuni auto mootor on alla 90 kraadi on kõik tavapärane. Kui mootor on 90 kraadi, siis hakkab sama uugamine uuesti
pihta. Uugamine esineb ainult siis, kui mootor on 1200 - 1400 rpm pöördevahemikus. Kiirus ei muuda midagi, kas see on 30km/h või sirge tee peal
70km/h. Samas pöördevahemikus toimub uugamine.
Flameko hooldus, kes autoga tegeles järeldas lõpuks, et auto turbokompressor teeb seda heli. Mõnes mõttes on see loogiline mõnes mõttes mitte, kuna
kaks turbot teevad sama häält.
Uus turbo pärineb 2001 vw passat 1.9 96kw mootori pealt. Ehk turbo on kindlasti sobilik.
Minul on ideed otsas. Filmida või jäädvustada seda heli roolis olles on praktiliselt võimatu.
Minul on ideed otsas.
Tänud abi eest.
Indrek.
|
|
|
|
vibro
huviline
Registreerunud 01.10.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.15 09:37
|
|
|
Kas kohapeal gaasi andes sama teema samade põõretega?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
inaaris
huviline
Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.15 11:31
|
|
|
Vibro, kui auto mootor on kuum, siis ei ole. Kui käigukast on "N" peal, siis ei tule midagi, vahet pole, kas mootor on külm või soe.
Kui panen "D" peale ja hoian pidurit all, siis saan (mootor kuun).
prj, ma ei oska ka öelda. Flameko väitis, et see on okei ning üks mu tuttav, kes töötab bmw-dega väitis ka , et see sobib.
Rõhutest tehti autole, kõik oli okei (flameko hinnangul).
|
|
|
|
inaaris
huviline
Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.06.15 11:34
|
|
|
Parandan ennast prj.
2002 aasta VW Passat, 1.9 TDI 96kw.
Üks mees siit foorumist helistas ja ütles, et see sobib.
Ikka olen valesti asjadest aru saanud?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 21.06.15 13:33
|
|
|
Väliselt on ju kõik turbod sarnased, sobivus ja tööle hakkamine on teine teema.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Taycan, Cupra Born, Hyundai Ioniq 5
|
|
postitati 22.06.15 04:23
|
|
|
Sobib asi ainult nii palju, et läheb külge.
Reaalselt on tootekoodid erinevad.
Kas ka tiivikud erinevad on selgub siis, kui muretseda Garreti tootekoodid ning võrrelda parameetreid.
Samamoodi "sobivad" igasugused BV43-ed ja muud turbod sinna külge. Kõik istub plug and play. Aga reaalselt on turbode tootlikus hoopis erinev.
|
|
|
|
|
|
inaaris
huviline
Registreerunud 01.03.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.06.15 09:31
|
|
|
Okei.
Nüüd ma ei oska enam midagi öelda.
Tänud vastamast.
|
|
|
|
