sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 14.06.15 18:21
|
|
|
audi 90 s4 projekt
Plaan peale panna audi 90nele s4 2.2t mootor. Kasutan audi 200 3b sidurit,90ne 1 massilist hooratast ja käigukasti. Kuulsin kuskilt,et hooratas vaja
vähe ümber teha. Siin on targematele küsimus- mis seal täpsemalt vaja ümber teha on??
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 14.06.15 19:29
|
|
|
Kasuta ABY sidurit ja peaks toimima.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 15.06.15 17:40
|
|
|
Aga hooratas?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 15.06.15 19:31
|
|
|
Ühemassiline on väga hea. Praeguse koodi oskad öelda, siis saaks rohkem infot anda. Peaasi, et 240mm siduriga sobib.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 15.06.15 19:54
|
|
|
Koodi ei oska öelda aga 87a audi 90q 2.3 100kw NG mootorist... Originaalsidur peaks sellel 240mm olema!
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 16.06.15 05:58
|
|
|
AAN mootori jaoks peab vist pulga juurde panema hoorattale, ma ei tea kas tal originaalis on see. Endal sama hooratas koos pin-ga ja toimib küll.
AAN originaalsidur on leevenduseta ja võib lõhkuma hakata ja ühemassilisega tuleb veel survelaagrit modifitseerida, kui AAN korvi kasutada, mis on
õhem võrreldes näiteks 2,3 7A sidurikorviga. Ausalt öeldes hakkasin praegu mõtlema, et ka ABY/ADU korv on õhem, kuna neilgi (ADU kindlasti) on
originaalis kahemassilised. Kui vaja survelaagri kohta infot, võta U2U ühendust ja oleks täitsa pakkuda vajalikku tükki.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 16.06.15 18:45
|
|
|
Ma kah ei tea,ei ole veel lahti võtnud,pean enne ülevaatuse ära tegema! Aga jah,ise mõtlesin 3b sidurit kasutada,kuna sellel on ühemassiline hooratas.
Kindlasti võtan veel ühendust ja suur tänu abi eest!
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 16.06.15 21:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
AAN originaalsidur on leevenduseta ja võib lõhkuma hakata ja ühemassilisega tuleb veel survelaagrit modifitseerida, kui AAN korvi kasutada, mis on
õhem võrreldes näiteks 2,3 7A sidurikorviga. |
Ei hakka seal midagi lõhkuma, lihtsalt käigukast teeb ehk grammi rohkem häält kui
niisama leevendatud ketta ja ühemassilise hoorattaga. Vajalik on 8mm pikem siduri töösilindri pulk, vähemalt 01E kastiga. Survelaagri
modifitseerimisest kuulen esimest korda, miks loogika järgi ja kuidas?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 16.06.15 21:56
|
|
|
Pulga pikendamisel läheb kahvel lõpus nurga alla. Survelaagrit pikendades on kõik nagu originaalis ja kahvel kenasti sirgelt surumas. Endal
survelaager tehtud ja toimib ilma igasugu pulga pikendamiseta nagu kulda.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 17.06.15 08:10
|
|
|
Alati saab teha keeruliselt ja veel keerulisemalt. Teoorias on survelaagri pikendamisel mingi loogiline tõepõhi olemas aga pulga pikemaks tegemine on
kordades lihtsam ja asi toimib täpselt sama moodi. Toimib asi 01E kastiga ja ka 01A kastiga. 01A kastiga mul endal liikuv näide olemas ja neid 01E
kastiga pikendatud pulgaga autosi liigub ka päris palju.....neid kindlasti rohkem kui pikendatud survelaagri vahetükiga autosi.
Mul mootor veits teine aga kasutasin 2,3 NG hooratast, AAN korvi ja S2 leevendusega ketast. Ma täpselt ei tea aga arvan, et see 200 3B korv suht sama
AAN i omaga. Audi 2,3 mootoril võib olla siduriketta mõõt 228mm või 240mm. Kahte varianti on. Kui Sul 240mm siis võid seda sama vana ketast kasutada.
lased uued katted panna lihtsalt. Hooratas on mõlemal variandil sama.
|
|
|
|
sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 20.06.15 17:22
|
|
|
Ok! tänud köigile! Küsin lisa kui vaja! 
|
|
|
|
Mr.E
huviline
Registreerunud 05.11.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 Avant 1.8Tq, 83a. B2 Quattro
|
|
postitati 20.06.15 19:43
|
|
|
Minu käest saad selle " pikendatud survelaagri " kui huvi peaks tekkima. Pole vaja nende pulkadega mässata. 
|
Hea ruudus = parim |
B5 Avant 1.8Tq - OMC2017 - 282km/h | 11.0@217km/h
|
|
|
|
|
sixxer
huviline
Registreerunud 11.03.12
Kasutaja on eemal
Auto: 90 quattro
|
|
postitati 24.06.15 14:18
|
|
|
Tänud!
|
|
|
|
