Registreerunud 30.08.04
Asukoht: Keila-Tallinn-Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: Audi coupe 2,3
postitati 11.04.05 07:08
2 ja 4 silindril nõrgem kompressioon
Nimelt sai testitud ja tulemus selline.
Kas piisab klappide puhastamisest või tuleb ikka sooveldada, või on veel mingi moodus?
GTA
Black Rabbit
huviline
Registreerunud 12.08.04
Asukoht: Tallinn, Saku, Kärdla
Kasutaja on eemal
Auto: Forester XT
postitati 11.04.05 09:48
Tsitaat:
Algselt postitas: cypress hill
Nimelt sai testitud ja tulemus selline.
Kas piisab klappide puhastamisest või tuleb ikka sooveldada, või on veel mingi moodus?
Võibolla on hoopis klapisääre tihendid, või kolvirõngad, või kõik need probleemid kokku.
Seda ei saa sa tavaliselt enne tööd teada.
Väikse erinevuse puhul piisab tihti klapisääre tihenditest.
Ega muu ka halba tee, aga maksab
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
postitati 11.04.05 10:04
klapisääretihenditest ei sõltu kompressioon mingilgi määral seega sealt viga otsida ei saa. Tõenäolisemalt on tegu ikka kulunud/kinni jäänud/katkiste
rõngastega. Põlenud klappidega reeglina väga pikalt sõita ei saa kuna selline häda progresseerub tavaliselt üsna kiiresti.
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
anomaalia
huviline
Registreerunud 05.11.02
Asukoht: kus jope ripub, üldiselt Wismaris
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2,8 Quattro Avant
postitati 11.04.05 13:51
Äkki lisad palju need rõhud silindrite lõikes kõiguvad
Kuni 0,5 bar silindrite vahel erinevust tuleneb mootori loomulikust kulumisest. Üle selle tuleks kahlustama hakata klappe.
Klapisääre tihendid ei mõjuta mootori kompressiooni, küll aga teeb seda kulunud klapijuhtpuks, kõrbenud klapipesa jne
Ei kandideeri oma arvamusega absoluutsele tõele....
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
postitati 11.04.05 18:38
Tee väike katse.
Lisa küünlaaugust silindrisse paar tilka mootori õli.
Kui surve tõuseb,on viga rõngastes,kui ei tõuse,on plokikaan kutu.Kui autol ei ole hüdrauliline klapiajam,siis tuleks alustada kõigepealt
klapivahedest.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 12.3% - SQL: 87.7%]
