allvar
huviline
Registreerunud 02.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 2,8(142kW)
|
|
postitati 14.05.15 14:27
|
|
|
undav hääl auto taga.osas.
Teema siis järgmine.ühel ilusal päeval eelmise kuu keskel hakkas pärast rehvide vahetust auto tagant midagi undama ja seda umbes 500km pärast
vahetust.kahtlustasin laagreid,kuid sirgel teel vasakule,paremale jõnksutades heli ei muutund ,tungiga üles tõstes ja kõik rattaid eraldi kontrollides
ka midagi ei selgund.pold ei kahtlasi hääli ega lõtku .rehvid ka kõik ühesugused ja tasakaalus pole ka liigse kulumise jälgi.mida võiks veel
kontrollida?Velgedeks on 17''valuveljed ja autoks A4 2'8 (142kw)1997a.
Loodan et postitasin õigesse kohta.
Lugupidamisega:Allvar
|
|
|
|
zander91
postitusõiguseta
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Paide
Kasutaja on eemal
Auto: audi a4 b7 3.0Q
|
|
postitati 14.05.15 14:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allvar
Teema siis järgmine.ühel ilusal päeval eelmise kuu keskel hakkas pärast rehvide vahetust auto tagant midagi undama ja seda umbes 500km pärast
vahetust.kahtlustasin laagreid,kuid sirgel teel vasakule,paremale jõnksutades heli ei muutund ,tungiga üles tõstes ja kõik rattaid eraldi kontrollides
ka midagi ei selgund.pold ei kahtlasi hääli ega lõtku .rehvid ka kõik ühesugused ja tasakaalus pole ka liigse kulumise jälgi.mida võiks veel
kontrollida?Velgedeks on 17''valuveljed ja autoks A4 2'8 (142kw)1997a.
Loodan et postitasin õigesse kohta.
Lugupidamisega:Allvar |
Mis tootja rehvid on?
|
|
|
|
allvar
huviline
Registreerunud 02.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 2,8(142kW)
|
|
postitati 14.05.15 15:04
|
|
|
Gt radial champiro 255/40
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 14.05.15 16:00
|
|
|
Quattro ei ole jah?
|
|
|
|
allvar
huviline
Registreerunud 02.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 2,8(142kW)
|
|
postitati 14.05.15 16:31
|
|
|
Quattro on
|
|
|
|
-v8-
huviline
Registreerunud 15.10.12
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2Q
|
|
postitati 14.05.15 17:16
|
|
|
Differ kontrollitud?
|
|
|
|
allvar
huviline
Registreerunud 02.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 2,8(142kW)
|
|
postitati 14.05.15 17:27
|
|
|
Differit pole veel kontrollind ,kuidas seda kõige parem teha oleks.
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 14.05.15 17:51
|
|
|
Mis kiirustel on ulgumine kõige intensiivsem ja mis kiirusel ulgumine algab ja lõppeb?
Kui ikkagi ollakse 100% kindel, et rattalaagrid korras, siis ilmselt ei muud, kui jöuülekanne.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
allvar
huviline
Registreerunud 02.09.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b5 2,8(142kW)
|
|
postitati 14.05.15 17:53
|
|
|
Üldiselt 50 kanti minnes kuskil 40 nest hakkab
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 14.05.15 17:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: allvar
Üldiselt 50 kanti minnes kuskil 40 nest hakkab |
Laager alati ei pruugigi lõtkuga olla, täpsemaks diagnoosiks lisaks helile rattalaagri puhul veel võimalus katsuda, et poleks "kröbinat" sees.
Vabalt veereva ratta puhul võimalikult laagripesa lähedalt, parem seda 2-kesi kontrollida.
Lisaks poleks paha, kui lisaksid profiili asukoha, et teataks, kuhu kasvõi suunata probleemi kõrvaldamiseks/selgitamiseks.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 16.05.15 07:30
|
|
|
Mu esiveolisel on ka 40-st alates juba kindlasti kuulda undamist ja teeb seda häält käigukast või differ (ühes tükis ju), arvatavasti siis sellel
neljaveolisel tagadiffer.
|
|
|
|
