killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 14.05.15 08:38
|
|
|
automaatkasti jahutuse toru katki
Seisan tee serbvas ja mötlen mis edasi tejha. Kuskil sajaga söites hakkasid pöörded ujuma. Jain siis tee serva ja abvastasin et enam auto kohjalt ei
liigu. Nii edasi kui tagasi pannes.viskab korra nöksu ja köik. Hjakkasin siis uurima ja paistab et mootori ja kasti vahelt läbi jooksev volik on katki
ja kogu pöhi öli täis.
Küsimused
Kas see kast on kutu voi tasub proovida toru vahjetada ja uus öli panna?
kui palju öli sinna läjheb ja millisest avbast?
50 km on koju,eeldusel et seda kasti annab päästa kas sleppis.saab.vbedda?
Andestage. Vbead telefoniga toksin praegu.
A4 97 tdi ilma tiptronicuta neljane kast.dmx kood
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 14.05.15 08:50
|
|
|
Kui õieti aru sain on tegu tavalise aut.kastiga. Kui õli on maha jooksnud, siis ei ole loomulikult võimalik enam edasi liikuda. Ka ei tasu paela
otsas vedada. Paremal pool peaks olema kork (kasti pool, mitte diffri osas), mille kaudu saab õli lisada. Kogust küll ei tea, aga arvan, et mingid 3-4
läheb kindlasti. Kas aga toru vahetada ja õli lisada sul teel õnnestub on iseasi. Targem oleks sebida tõstuk ja sellega transportida. On küll kulukam,
aga sel juhul on lootust, et pärast remonti toimetab kast edasi.
EDU!
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 14.05.15 08:54
|
|
|
Tegelikult saad isegi paela otsas vedada, kui eemaldad vähemalt ühe poolassi ja paned kasti N asendisse. Kehtib esiveolise kohta.
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.15 08:59
|
|
|
50km suht-koht kriitiline aga vähemalt see toru mõlemalt poolt siis slepi ajaks kinni panna, et roppust ei hakkaks atm-i imema.
|
|
|
|
|
|
killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 14.05.15 09:12
|
|
|
Googeldasin ja peaks minema t
5,4l atf sinna. Ylevalt vaadates paistab mingi selline yles tulev toru millel on nagu mingi punn otsas. Milleks see?
Kuskil mönda head öpetust pole? Piltidel paistab mingi punn just poolasside körval kastil, aga vb vaatasin valetpilti.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 14.05.15 11:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: killer666
Googeldasin ja peaks minema t
5,4l atf sinna. Ylevalt vaadates paistab mingi selline yles tulev toru millel on nagu mingi punn otsas. Milleks see?
Kuskil mönda head öpetust pole? Piltidel paistab mingi punn just poolasside körval kastil, aga vb vaatasin valetpilti. |
Hädapärast saad sealt torust seda lisada, kuid õige taseme kontroll on siiski põhja all.
|
|
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.15 11:43
|
|
|
Autodata andmetel läheb sinna Dexron II ja seda mahub (drain&refill) 3 liitrit.
|
|
|
|
|
|
Dr.Rammstein
huviline
Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal
|
|
postitati 14.05.15 11:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tl470487
Autodata andmetel läheb sinna Dexron II ja seda mahub (drain&refill) 3 liitrit. |
Dexron II ei toodeta enam nüüd Dexron III, ning telli puksiir või kutsu sõber käruga järgi.
Kuna sul mahlad jooksid välja siis arvatvasti solenoidid läbi kärssand, kuna nende jaoks pole palju vaja.
|
|
|
|
tl470487
aeg maha
Registreerunud 06.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.05.15 12:09
|
|
|
Sinna võib panna DIII aga ka DII, mida toodavad pea kõik margid.
Dexron II
/ Castrol
| Tsitaat: | Algselt postitas: Dr.Rammstein
Dexron II ei toodeta enam nüüd Dexron III, |
|
|
|
|
|
|
killer666
huviline
Registreerunud 09.12.06
Asukoht: avinurme
Kasutaja on eemal
Auto: 89 2.3 coupe
|
|
postitati 14.05.15 17:23
|
|
|
Läksin siis poodi ja seal soovitati ikkagi d2 sellele, d3 pidavat sünteetiline olema. Sellel ei peatukski pikemalt. Nagu selgus oli toru varem
kellegil katki läinud ja oli pandud sinna mingi suvaline vene voolik, millel oli siis seal pealmine kate täiesti vedelaks muutunud ja keskmine osa
lõhkenud. Panin sinna topelt klambritega tänapäevase vooliku, ehk siis peab kuni õige toru saab.
Valasin alguses liitri sisse ja proovisin mis teeb. Vedu tuli taha kohe. Valasin siis veel 2 liitrit ja tegin proovisõidu. Tundus et kõik toimib, kuid
väga järsu pidurduse ja kohe järsult gaasi tegi kerge nõksu. Valasin siis neljanda liitri ka ära, ehk siis rohkem sinna ei mahtunudki. Täitsin selle
toru kaudu mis küljelt üles tuleb umbes 15 cm, sellel on miskine roheline kork peal ja ilmselt ta selle jaoks olegi mõeldud? Samas mina rohkem punne
peale tühjendamise oma ei leidnud. Loodan et ei saand äkki liiga palju?
Koju sõites oli kohe tunda, et käigud lülituvad palju pehmemini, mootor tõmbas paremini, tümps kõvemini ja isegi istmed tundusid palju mugavamad kui
ennem.
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 14.05.15 19:15
|
|
|
Tore, et kõik ühes tükis sai kohale toimetatud!
|
|
|
|
