Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 06.05.15 19:38
|
|
|
Audi A6 avant quattro 2,5 tdi 132kw 2002 - Westcoast
No nii üle pikema aja olen taas audi endale soetanud, kuna eelmise autoga sai õnnetul viisil avarii tehtud ja ei ole väga mõtekas taastamine... sai
kiirelt kuulutusi lapatud ja oma hinnalt kui ka olemuselt paistis täitsa okei valik olema...
Lisadest:
Püsikas
Kliima
Blaupunkti helisüst koos orig woofriga, orig automakk puudu mille asemel seisab hetkel enda paigaldatud korralik pioneer
Elekt- katuseluuk
4x el aknad
loomulikult õigele audile omane 4 vedu
teisaldatav kärukonks
poolnahkistmed(sport)
elektrilised istmed- esimesed 2x
istmesoojendused 2x
automaat kast
autotelefon
navi(mis orig maki puudumise tõttu ilmselt on osaliselt siis puudulik?)
ESP
Tagaklaasi soojendus
Parkimis andurid taga
Sportvedrustus tehase poolt, madalam ka võrreldes teiste sarnaste audidega.
oskagi rohkem loetleda ja ilmselt polegi väga, kõik eluks vajalik pmst olemas.
Hooldusajalugu puudub ilmselgelt nagu enamusel saksast toodud masinatel, samuti müügikuulutuses olnud tekst, et saksa üv kehtib 2016-ni oli paras
bullshit aga peale arvele võtmist sai üv punkti mindud ja läbis selle edukalt.
Lähipäevil lasen koheselt kogu rihmakomplekti ära vahetada+ moto õli,filtrid, kasti õli ja sellega kaasnev, et vältida lähitulevikus probleeme,
mootor ise timm, ei leki kuskilt samuti veermik hea vaikne.
Pildil olevad transiidid ei kuulunud selle auto juurdegi, nendega sai muidugi ülbelt tartust- pärnu sõidetud, õnneks politseionud mind nendega ei
märganud 
Miks just nendega sai pärnu tuldud kuna tartu arkis harrastavad inimesed laupäeviti kohvi juua ja suitsu teha selle asemel, et kliente teenidada, sain
seal vaid auto ette näidata kui juba uksed kinni löödi ja mind uksetaha jäeti lootuses, et äkki oleks kiirelt uued numbrid ka kätte saanud, mis tõttu
siis teisipäeval sain numbrid alles külge.
Kuna auto läbisõit on vastav siis ka rooli nahk kulunud, samuti puudusid porimatid ees ja taga pagassi kate, samuti oli varuratas vaid olemas ja
tungraud ilma kõige muuta, all olevatel velgedel nokiani lamellid mis on vägagi uueväärsed kuna mustrit korralikult, muidugi on soov mingiaeg
suverehvid sebida ja mingid uhkemad veljed ka kuigi neilgi midagi häda pole, klaasipesu paak lekkis mis sai täna värskelt vahetatud, seega alumisel
pildil oli ta ka spst tühi.
Muidugi leidis auto kärukonks koheselt praktilist kasutamist ja sai maalt vajalikke asju ära toodud 
Hetkel ajutiselt kasutan porimattidena bmw-st võetud orig matte, et vältida võimalikult vähe heleda sisu räpaseks muutumist, muidugi törts puhastada
veel on, sest ega müüa sellega vaeva pole näinud aga üldpilt on juba päris hea
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 08.05.15 21:36
|
|
|
|
|
|
|
MirkoK
huviline
Registreerunud 03.03.09
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S6 C5 Man.
|
|
postitati 08.05.15 22:59
|
|
|
Ega sul juhuslikult ennem 3,0D 135kw bmw polnud? Kui oli siis räägi kumb rohkem sümpaatsem tundub 
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 09.05.15 06:00
|
|
|
3.0 142kw oli, ütleme nii, et bemmil midagi viga polnud, küll aga tundub audi rahulikum olevat kuna bemm läks juba iga väiksema gaasi vajutamise peale
korralikult pöördesse
mis mulle audi juures veel meeldib on veermiku pehmus, ei ole niivõrd jäik, samuti buumeri näol kaotasin korralike lisadega masina samuti oli see
ideaalses korras värskelt veermikud asjad tehtud+ pumbad, kastiga seonduv, hetkel on audiga pmst 0-ist puhas leht eesti mõistes kuna saksa ajalugu
paraku puudub ja eks tulevik näitab kuidas selle kompotiga läheb, 2,5 tdi pole vist ju kiidetuim mootor aga samas hetkel tundus see rahaliselt parim
valik olevat kuniks lisa kogub ja võib midagi uhkemat jälle soetada.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 14.05.15 14:05
|
|
|
No nii kõik rihmad,rullid vajalikud pingutid jms vahetatud, moto õli+ filtrid tehtud, termostaat sai ka selle kõige käigus kohe ära vahetatud, et ei
tuleks talvel üllatusi ette iial tea, maksnud sittagi.
Kokku koos tööga: 748,39 erootikat
Vähemalt võib esialgu pikemalt rahus sõita ilma mureta
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 23.05.15 16:55
|
|
|
Sai siis selle lisavarustuse nimekirja ka uuritud, nüüd siis põhjus teada miks törts madalam mu audi on võrreldes tuttavaga kellel sama kerega masin
ja tal on tunduvalt kõrgem..
PRCode: 1BE = Sports suspension/shock absorption
PRCode: 1KD = Disc brakes rear
PRCode: 1LT = Disc brakes front
PRCode: 1N1 = Power steering
PRCode: 1SA = Without additional engine guard
PRCode: 2PV = Leather trimmed sports steering wheel
PRCode: 3FE = Electric slide/tilt sunroof with sun screen/sunblind
PRCode: 3HA = Without leather parts scope
PRCode: 3NZ = Rear seat bench unsplit backrest split folding
PRCode: 3PF = Electric height adjustment for both front seats
PRCode: 4GH = Windshield in heat-insulating glass with sunshield
PRCode: 4K4 = Radio remote controlled central locking
PRCode: 4KC = Side and rear windows in heat-insulatingglass
PRCode: 4UE = Air bag for driver and front seat passenger
PRCode: 4X3 = Side air bag front with curtain air bag
PRCode: 5D1 = Carrier frequency 433.92 MHz-434.42 Mhz
PRCode: 5MG = Decorative inserts burr-walnut
PRCode: 6XD = Exterior mirrors: electrically adjustable/heated
PRCode: 7Q9 = Navigation system
PRCode: 7X1 = Park distance control
PRCode: 8ED = Bi-functional headlight with gas discharge lamp for driving on the right
PRCode: 8Q3 = Automatic headlight-range adjustment dynamic (self-adjusting while driving)
PRCode: 8Z5 = Not hot country
PRCode: 9Q2 = Multi-function display/on-board computerwith check control
PRCode: C1X = Alloy wheels 7.5J x 17 5-arm spider style offset 45
PRCode: MR1 = 6-cyl. diesel engine 2.5 L/132 kW 24V TDI with fuel distributor injection pumpbase engine is T1K/T5T
PRCode: Q1D = Sports front seats
PRCode: T5T = 6-cylinder diesel engine 2.5 L unit 059.B
PRCode: U2B = Instrument insert with km/h speedometer radio-controlled clock tachometer tripodometer and additional instruments
PRCode: VJ1 = Reinforced bumpers
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 31.05.15 21:37
|
|
|
Soliidselt pasane auto, samuti sai numbrituledesse ledid topitud, ligi 4500km läbitud juba ja esialgu võib rahul olla, kliimarõhu anduri saan uue
lähipäevil kätte siis saab ka selle toimima jälle, süsteemis leket pole ja süsteem tõesti täis, viga oligi surveanduris.
Tagantjärele rihmade vahetuse nodi kast+ õlid asjad kah, viitsinud varem telefoni arvuti taha toppida, polnud vajadust, et pilte kätte saada
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 11.07.15 16:34
|
|
|
Kalla ja talla reziim jätkunud, sai ka uued veljed ära toodud, et saaks suverehvid ikka alla mitte ei kärutaks lamellidega ringi.
18" 8" laiad itaalia omad.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 23.07.15 19:54
|
|
|
No nii, kliimavent andis saba ja rehvid uutele velgedele üritan ka kas homme või siis hiljemalt laupäev peale sättida, et nad ka alla jõuaks
Lisak tundub et visko sidur kebotab ajusi, kohapeal töötades pikemalt hakkab temp kerkima, termostaat sai rihmadega koos vahetatud tookord seega selle
esialgu välistaks, esmasp kisub laiali ja paneb uued jubinad külge.
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 24.07.15 10:12
|
|
|
Kliima sees ja ventikad ei tööta, siis loogiline, et läheb kohapeal kuumaks.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 25.07.15 08:14
|
|
|
Nii rehvid olemas+ veljed all, kasutatud nokianid aga 6mm mustrit ja üsna hea hinnaga sain kätte.
Kino oli vaadata kõrvalt kuidas vana rehve nendele velgedele peale üritas saada, ei tahtnud keskmisest velje sügavikust sugugi see rehv üle hüpata aga
noh alla nad said ja täitsa toimetab. 45 kõrged vb tundub vähe võõras kui 40ga võrrelda aga arvan et see vahe niivõrd väike et sügavalt pohlad.
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 28.07.15 20:55
|
|
|
Vent vahetatud, toimib ilusti sai ka vähe valdusi üle vaatamas käidud ja loomulikult olid rmk metsa vedajad tee soliidselt perse keeranud, aga muidugi
quattroga hätta ei jäänud ja kohati lõigud kus peale vaadates võiks öelda, et audiga siit läbi ei lähe pakkusid pigem huvi ja läks nagu muuseas läbi,
paaris kohas sai ka põhjaga maad katsutud vaikselt ja hellitavalt aga midagi ära ei lõhkunud.
Pildi saingi lõpuks teha alles siis kui enamvähem kuivem lõik tekkis korraks
|
|
|
|
Westcoast
huviline
Registreerunud 05.07.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 Allroad 4,2 V8
|
|
postitati 14.08.15 10:30
|
|
|
Kastiõli vahetatud+ filtrid ja uus tihend pull on see, et kasti karteril tihendit polnudki vahel vaid keegi tainas oli silikooni tuuningut
kastuanud.
Lisaks sai esiklaas soliidse kiviga mõnusa augu otse keskele millest ilusti jutid edasi arenesid, mingiaeg aega saan läheb vahetamisele.
Kastiga ka mingi kerge anomaalia kui pikemalt ära sõidetud mööda trassi ja linna jõuad, foori alt startima hakkad siis kast ei ole miskipärast 2-selt
1sele käiku ära vahetanud, manuaalseks vahetamise lükkad siis käib õrn jõnks läbi ja näed ekraanilt et viskab 2-1-sele kas võib kahtlustama hakata
mõnd solenoidi? viga oli juba enne õlivahetust nädalake olnd, samas rahulikult sõites pullima nii ei hakka ja kõik muud käigud asjad lülituvad ilusti
ja sujuvalt ei lõhu ega midagi.
|
|
|
|
