| Lehekülgi: 1 2 3 |
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 15:47
|
|
|
S4 2,7 ei käivitu
Tere
Mõistus otsas nüüdseks. Sai siis audi S4 mootor ja käigukast maha võetud kuna turbod läbi ja rihmad rullikud vahetatud. Nüüd kokku pandud, aga ei
käivitu lööb tagasi ja paugub ainult. Rihma kontrollitud juba kolm korda ei saa valesti olla, aga süüde ikka vale kust viga veel otsida?
|
|
|
|
S4BiT
huviline
Registreerunud 20.08.07
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: ‘07 BMW 335xi E91
|
|
postitati 22.04.15 15:50
|
|
|
Veakoodide lugemine võiks olla üks samm.
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 15:53
|
|
|
Ei näidanud kolm päev midagi täna viskas halli anduri vea ja sai uut proovitud ei miskid ikka sama seis. Selles suhtes arvuti on koguaega järgi olnud,
aga ei näita.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 16:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4S
Rihma kontrollitud juba kolm korda ei saa valesti olla, aga süüde ikka vale kust viga veel otsida? |
Kuidas on lood rihmamärkide ja nukkvõllide omavaheliste märkidele.
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 16:12
|
|
|
Paigas kontrollitud, et kolb surnud asendis ja klapid kinni.
Rihma vahetati rakisega ja nüüdseks juba kolm korda kontrollitud igat pidi, et on õigesti.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 16:22
|
|
|
Kui enne töötas ja nüüd mitte, siis kas rihmad/nukad valed või elekter kalab.
Enamus asju räägib auto ise ära, kui vaadata mõistad.
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 16:38
|
|
|
Nu auto on teeninduses, firma nime ei hakka mainima aga ma nüüd ise viimased päevad seal olnud kuna niigi asi kummi otsas olnud jube pikalt. Ja nad
seal istunud seal arvuti taga küll ja küll aga ei näita midagi millegi pärast. Nu mul tuttav arvas ka et rihm valesti olen neil lasknud kontrollida
seda kolm korda ja mitmel inimesel üle vaadata kõik väidavad korras. Uued küünlad peale pannud üks piip vähe ädie olnud selle uue pannud.
Kommutaatorid teised pannud ei miskit. Kütuse rõhu ära kontrollinud.
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 16:40
|
|
|
Arusaadavalt midagi on valesti kokku pandud, aga mis ja kust otsida?
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 16:53
|
|
|
Ise alustaks siiski mõlema poole nukka märkide kontrollist, suht lihtne valesti neid panna.
Kas vahetati ka nukkvõlli simmereid?
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 17:02
|
|
|
Ei vahetatud nukkvõlli simmereid. Aga nakkusi hoidis ju rakis kinni ja all läks veel polt sisse, et kas siis on võimalik ikka valesti panna? Ja
kontrollitud, et märgid paigas esimene kolb üleval.
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 17:14
|
|
|
Esimene kolb küll aga bank 2 teeb mida?
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 22.04.15 17:20
|
|
|
Ma pole küll elektrik aga ossiga peaks saama ju kontrollida, kas kõik märgid omavahel klapivad ka andurid töötavad.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 17:32
|
|
|
Oot oot ehk räägid natuke täpsemalt mis see bank 2 on, et saak homme vaadata kohe. Lase ossiga homme vaadata, ex annan teada mis seis on siis.
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.15 17:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
Ma pole küll elektrik aga ossiga peaks saama ju kontrollida, kas kõik märgid omavahel klapivad ka andurid töötavad. |
Arvutiga saab ka näha vända ja nukkade lugemit.
Kui märgid paigast, siis see võiks lõpuks ka veakoodi sisse lugeda.
Aga saab ka ossiga kõike mõõta.
|
|
|
|
tarts
huviline
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.15 17:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4S
Oot oot ehk räägid natuke täpsemalt mis see bank 2 on, et saak homme vaadata kohe. Lase ossiga homme vaadata, ex annan teada mis seis on siis.
|
Bank 2 on teine silindririda. Ossi teema läheb juba antud juhul ulmeks, rääkimata, et selline seade vaevalt neil kasutada on.
|
www.eksperthooldus.ee
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 17:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4S
Oot oot ehk räägid natuke täpsemalt mis see bank 2 on |
See et kontrollid esimest silindrit ei anna ju mitte mingit infot bank 2 (4,5,6 silinder) kohta.
Et siis kas mõlemad klapikaaned käisid maha ja kontrolliti nukkvõllide märke?
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 17:55
|
|
|
Ma pole muidugi leidnud netist kuskilt mingit manuaali antud masina kohta kuidas peaksid olema silindrid ja märgid. Nu õhtul nüüd seal tuli mingi
teooria, et hooratas nüüd vigane kuna vahetati halli andurit siis vaadati et hambad vist vastu käinud, aga hooratast on suht raske kõveraks tehakse,
kui muidugi korralikult kuumaks ei lase.
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 17:56
|
|
|
Ei käinud mõlemalt poolt maha ainult ühelt poolt vaadati.
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 22.04.15 18:08
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4S
Ei käinud mõlemalt poolt maha ainult ühelt poolt vaadati. |
Arvatavasti sinna see koer ongi maetud. 
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 18:15
|
|
|
Ex homme siis saab vaadata teise poole ka üle.
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 22.04.15 18:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: S4S
Ma pole muidugi leidnud netist kuskilt mingit manuaali antud masina kohta kuidas peaksid olema silindrid ja märgid. Nu õhtul nüüd seal tuli mingi
teooria, et hooratas nüüd vigane kuna vahetati halli andurit siis vaadati et hambad vist vastu käinud, aga hooratast on suht raske kõveraks tehakse,
kui muidugi korralikult kuumaks ei lase. |
Võrdlemisi arusaamatu jutt.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 22.04.15 18:20
|
|
|
Mind huvitaks pigem, kus seda autot siis remonditakse ja kaua ta seal juba olnud on. Selle jutu põhjal uuesti sinna vist ei läheks enam.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
yanekk
klubiliige
Registreerunud 09.11.05
Asukoht: Home Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Ex S4, S6, A6, A4, Coupe + veel pool praami täit.
|
|
postitati 22.04.15 18:23
|
|
|
See mootor on oma olemuselt veel nii lihtne, et kui mingit elektri kala ringi ei uju, siis vähegi oskaja seda peeti naljalt ei keera, eriti kui enne
töötas kenasti.
Ja mingid vabandused, et hooratas kõver on vähe imelik.
|
|
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 22.04.15 18:27
|
|
|
Kuidas hooratas ja halliandurid omavahel seotud on?
Vastus on, et ei olegi.
Hooratta pealt loeb ikkagi VR andur.
Ning kui auto sõitvana lahti võeti, siis ma ei saa sellest aru, kuidas sai vahepeal hooratas kõveraks minna?
|
|
|
|
|
|
S4S
huviline
Registreerunud 15.02.15
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: Audi s4 2,7
|
|
postitati 22.04.15 18:40
|
|
|
Jään vastuseid võlgu kuna ise ei jaga väga auto remondist nooti, aga nii palju saan ikka aru et midagi väga valesti (=
Nu auto on detsembri kuust seal, aga osad kuud venisid juppide taga mis sai tellitud.
Nu enne töötas auto sõitsin ise sinna, turbod õlised olid ja kui originaalid läbi said siis ju vaja natuke kangemad panna nii see siis seal venima
hakkas seda vaja ja kolmandat. Nüüd vaja käima saada see 2-3 mai sõit. Eelmine neljapäev saadi mootor vahele aga siiani pole käima saadud. Tigedaks
ajab juba.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
