RedDoggy
huviline
Registreerunud 07.04.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.04.15 15:15
|
|
|
Lahendus 4F mootoritüüpidele mis löövad põlema mootoritule kuid auto käitumine on ok
Tere.
Olles üle elanud 2007 a mudeli A6 3,0 L mootori 171kw hooldus kolgata siis leian et igati tore oleks olla abiks selles ka kaaskodanikele.
Esmalt muidugi alguse sai kõik mootoritule süttimine ja analüüs mis nüüd juhtus? Nu muidugi esmamuljel ei tuvastanud kõrv ega jalg mingeid häireid ja
sõit sujus probleemitult. Sisimas muidugi kripeldas see tuluke hinge.
Sai ette võetud käik diagnost iseadme taha ja siis selgus tõde: Intake manifold bank runner 
Ehmatus missugune kui käies tuttava juures varuosa poes ja öeldi et on vaja vahetada kogu sisselaske kollektor sest mingi andur nahkas. Mnjah kurb kui
hinnaks löödi 600 EURi.
Kuid veidi hiljem jooksis pihku kontakt kus ma sain lahenduse ja tõesti mitte 600 ja töö lisaks vaid lausa 300 EURiga ja istu sisse ja sõida
versioonis. Loomulikult oli algne arvamus et kustutati viga vms ja ei tehtud midagi kuid mõne päevase testimisega ei ilmnenud miskit (eelneva
diagnostikaga vea kustutades see taastus ca 10 min jooksul)
Hakkasin veidi uurima ja pinnima ja sain teada et jah vahetati ikkagist sisselase ära aga tunduvalt soodsamalt ja seda eelpool mainitud hinnaga ja
sisaldas ka tööd. Kvaliteet täitsa ok.
Mõne päev ootamist vaid ja ok. Tundub et Sauel siis on meil üks tore koht kus saab siis selle vea korda ja samuti diagnosti ja töö.
Loodan et on ka teisi siin kes sellest infost kasu saab ja saan abiks olla kontakti jagamisel.
56865452
Kui kellegil on mulle küsimus mille seletust ma veel eelpool kirja ei pannud siis küsige ja ma üritan vastata....
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 07.04.15 15:24
|
|
|
Sul vahetati heal juhul üks, mitte mõlemad. Nii lihtne see ongi. Enne oleks võinud ise veidi uurida sel teemal. Näiteks remont komplektid müügis, mis
paljudel aitavad. Puhastamine aitab paljudel ja võimalik veel hoovad eemaldada. Varjante veidi rohkem ja sellest ka palju juttu olnud. Müügil ka
taastatud komplekte.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.04.15 15:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RedDoggy
Tere.
Olles üle elanud 2007 a mudeli A6 3,0 L mootori 171kw hooldus kolgata siis leian et igati tore oleks olla abiks selles ka kaaskodanikele.
Esmalt muidugi alguse sai kõik mootoritule süttimine ja analüüs mis nüüd juhtus? Nu muidugi esmamuljel ei tuvastanud kõrv ega jalg mingeid häireid ja
sõit sujus probleemitult. Sisimas muidugi kripeldas see tuluke hinge.
Sai ette võetud käik diagnost iseadme taha ja siis selgus tõde: Intake manifold bank runner
Ehmatus missugune kui käies tuttava juures varuosa poes ja öeldi et on vaja vahetada kogu sisselaske kollektor sest mingi andur nahkas. Mnjah kurb kui
hinnaks löödi 600 EURi.
Kuid veidi hiljem jooksis pihku kontakt kus ma sain lahenduse ja tõesti mitte 600 ja töö lisaks vaid lausa 300 EURiga ja istu sisse ja sõida
versioonis. Loomulikult oli algne arvamus et kustutati viga vms ja ei tehtud midagi kuid mõne päevase testimisega ei ilmnenud miskit (eelneva
diagnostikaga vea kustutades see taastus ca 10 min jooksul)
Hakkasin veidi uurima ja pinnima ja sain teada et jah vahetati ikkagist sisselase ära aga tunduvalt soodsamalt ja seda eelpool mainitud hinnaga ja
sisaldas ka tööd. Kvaliteet täitsa ok.
Mõne päev ootamist vaid ja ok. Tundub et Sauel siis on meil üks tore koht kus saab siis selle vea korda ja samuti diagnosti ja töö.
Loodan et on ka teisi siin kes sellest infost kasu saab ja saan abiks olla kontakti jagamisel.
56865452
Kui kellegil on mulle küsimus mille seletust ma veel eelpool kirja ei pannud siis küsige ja ma üritan vastata....
|
Kui nüüd veidi süveneksid foorumisse, siis leaksid siit 20+ teemat sellest. Loodame, et sul 300 eest uut 15 eurist hooba ei pandud. Lahendusi
probleemile on rohkem, kui kolm...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.04.15 17:46
|
|
|
Või siis 240 ning on need sealt igaveseks läinud, sest midagi otseselt tarka nad seal ei tee...
|
|
|
|
|
|
series
huviline
Registreerunud 25.12.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Allroad 2009
|
|
postitati 10.11.16 10:59
|
|
|
Lõi ka minul a4 b7 2005a 3,0tdi Q mootori tule põlema. Pärnu esindusest hoidsin kaugele kuna järjekorrad pikad ja tööde teostamine pole alati olnud
see mis peab. Spetsi juures diagnost tehtud, umbes 15x visanud sisselaskekollektori viga. Lähevad vahetusse mõlema poole hoovad ja
sisselaskekollektorid saavad ka puhastatud (viga andis tegelikult ainult 1, aga kui juba tegemiseks läheb...). Töö maksumus 150€ ja samal päeval saab
kätte. Töö tehakse Pärnus. Ei lähe siin midagi 240 või 300....veel enam 400 eurot. Osad pidid olema korralikud ja kestma kauem kui auto küljes olevad
originaalid, aga see selleks..
Esinduses on tuttaval sama töö tehtud ja hoovad vahetatud, kuid kahe kuu möödudes hakkas mootorituli uuesti põlema. Sisselaskekollektorid lahti
ühendades selgus, et sinna ei jõutudki  . Sellepärast hoiangi ise
esindusest eemale. Saab asja kindlamalt tehtud.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.11.16 14:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: series
Lõi ka minul a4 b7 2005a 3,0tdi Q mootori tule põlema. Pärnu esindusest hoidsin kaugele kuna järjekorrad pikad ja tööde teostamine pole alati olnud
see mis peab. Spetsi juures diagnost tehtud, umbes 15x visanud sisselaskekollektori viga. Lähevad vahetusse mõlema poole hoovad ja
sisselaskekollektorid saavad ka puhastatud (viga andis tegelikult ainult 1, aga kui juba tegemiseks läheb...). Töö maksumus 150€ ja samal päeval saab
kätte. Töö tehakse Pärnus. Ei lähe siin midagi 240 või 300....veel enam 400 eurot. Osad pidid olema korralikud ja kestma kauem kui auto küljes olevad
originaalid, aga see selleks..
Esinduses on tuttaval sama töö tehtud ja hoovad vahetatud, kuid kahe kuu möödudes hakkas mootorituli uuesti põlema. Sisselaskekollektorid lahti
ühendades selgus, et sinna ei jõutudki . Sellepärast hoiangi ise
esindusest eemale. Saab asja kindlamalt tehtud. |
Mitte mingil juhul pole garanteeritud, et peale uute hoobade paigaldust ja kollete puhastust tuluke tagasi ei tule. Tihti läheb hullemaks, kuna
puhtalt "loksub paremini". Kulunud on ka vahepuksid jne. Samuti võib seal ette tulla muid hädasid. Ainult puhastuse eest 120 maksta on nii ja naa,
arvesta, et sellega ei piirdu tavaliselt. Osta parem juba ülalpool mainitud 120 eur. remontkomplekt, mitte ära lase 120 eest kraapida. Või siis pigem
üldse minema see jama sealt, nagu prj mainis eespool.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
series
huviline
Registreerunud 25.12.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Allroad 2009
|
|
postitati 10.11.16 15:39
|
|
|
Pole mõtet siin oleksi ja poleksi üle vaielda, mitmel tuttaval on sama remont tehtud ja pole rohkem probleeme esinenud. Valin hetkel selle 150 eurose
remondi. Kui juhtub, et tuleb sama jama kunagi, siis kaaluks edasisi variante (näiteks kasutaja prj abikätt  ).
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 11.11.16 04:05
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: series
Pole mõtet siin oleksi ja poleksi üle vaielda, mitmel tuttaval on sama remont tehtud ja pole rohkem probleeme esinenud. Valin hetkel selle 150 eurose
remondi. Kui juhtub, et tuleb sama jama kunagi, siis kaaluks edasisi variante (näiteks kasutaja prj abikätt ). |
Ma tean vähemalt 20, millel puhastus ja hoova vahetamine tulemust ei andnud. See 120 kohta ütlen ainult, et hästi oskavad küsida. Pole just suurem asi
töö... Ajaliselt arvestades tuleb päris kena tunnihinne.
|
Las katsetab, kes ikka teiste vigadest õppida tahab
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
series
huviline
Registreerunud 25.12.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Allroad 2009
|
|
postitati 17.11.16 14:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: real-illusion
| Tsitaat: | Algselt postitas: series
Pole mõtet siin oleksi ja poleksi üle vaielda, mitmel tuttaval on sama remont tehtud ja pole rohkem probleeme esinenud. Valin hetkel selle 150 eurose
remondi. Kui juhtub, et tuleb sama jama kunagi, siis kaaluks edasisi variante (näiteks kasutaja prj abikätt ). |
Ma tean vähemalt 20, millel puhastus ja hoova vahetamine tulemust ei andnud. See 120 kohta ütlen ainult, et hästi oskavad küsida. Pole just suurem asi
töö... Ajaliselt arvestades tuleb päris kena tunnihinne.
|
Las katsetab, kes ikka teiste vigadest õppida tahab
|
Mis kuradi vigadest? Kas auto remontimine on viga?
Igal juhul sisselase puhastatud ja hoovad vahetatud. Auto käib tühikäigul võrreldes sellega mis enne oli nagu bensukas, pole enam sellist vibrat sees.
Mina olen rahul.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 17.11.16 18:07
|
|
|
See ei ole remont vaid remondi edasilükkamine. Aga ma ei näe põhjust vaielda inimesega, kes on heal juhul kahe sellise autoga kokku puutunud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
|
