wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 05:15
|
|
|
Audi a8 (d3) 4.2tdi mootori temp
Tervist Kodanikud.
Küsimus järgmine! Jutt käib pealkirjas mainitud autost! Mõned küsimused jahutusvedeliku temperatuuri kohta.
Iga hommikune sõit (ainult maantee) 15km , kodust/tööle. Olen täheldanud ,et kui väljas on + kraadid siis jahutusvedeliku temp soojeneb tööle jõudes
ca 90c kraadini! aga varemalt ja ka täna oli -1 külma ning umbes poolel teel on autol juba temp 90c kraadi , ehk täiesti töösoe. Kas see on normaalne
nähtus ,et nii kiiresti läheb kohe töösoojaks ??? Tööjuures avades kapoti tundus kõik ok ja mootor õhkas täiesti kuuma. Olgu öeldud ,et autol on küll
originaalis webasto aga see puldist millegipärast ei toimi (eelmine omanik lasi vahetada webasto aju ja peale seda tal see toimis, peale eelmist suve
see taas ei toim ja puldilt vajutades vilgub kiiresti punane tuli)
Loodan ,et jutt liiga segane ei saanud!
Tervitusega : wautzer
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 05.03.15 07:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: wautzer
Tervist Kodanikud.
Küsimus järgmine! Jutt käib pealkirjas mainitud autost! Mõned küsimused jahutusvedeliku temperatuuri kohta.
Iga hommikune sõit (ainult maantee) 15km , kodust/tööle. Olen täheldanud ,et kui väljas on + kraadid siis jahutusvedeliku temp soojeneb tööle jõudes
ca 90c kraadini! aga varemalt ja ka täna oli -1 külma ning umbes poolel teel on autol juba temp 90c kraadi , ehk täiesti töösoe. Kas see on normaalne
nähtus ,et nii kiiresti läheb kohe töösoojaks ??? Tööjuures avades kapoti tundus kõik ok ja mootor õhkas täiesti kuuma. Olgu öeldud ,et autol on küll
originaalis webasto aga see puldist millegipärast ei toimi (eelmine omanik lasi vahetada webasto aju ja peale seda tal see toimis, peale eelmist suve
see taas ei toim ja puldilt vajutades vilgub kiiresti punane tuli)
Loodan ,et jutt liiga segane ei saanud!
Tervitusega : wautzer |
Suure mootoriga masinad lähevadki kiiremini soojemaks kui võrri mootorid. Nii, et ära muretse.
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 08:09
|
|
|
Muretsesin sellepärast ,et kui ilmad on soojad siis läheb suure mootorikohta suht kaua 90c kraadini. aga kui kasvõi -1 külma siis saavutab 90c kraadi
, poole sellest maast mis tavaliselt sõidan.. kummaline
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 05.03.15 09:13
|
|
|
Äkki see Webasto ikkagi sõidusoojendina siiski töötab..?
See ju käivitub ainult alates mingist kraadist allapoole, vist oli +5.
Kui oled 5km ära sõitnud ja seisma paned, kas midagi kapoti all edasi ei unda...?
|
|
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 09:21
|
|
|
Ma ise mõtlesin ka ,et vb ta sõidusoojendina töötab.. muud võimalusti eriti ju pole.ei peale seimajätmist on vaikus.. siis ju moto juba 90c ja ilmselt
on see välja lülitunud
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 05.03.15 09:52
|
|
|
Webasto ei lähe tööle ka juhul, kui kütust vähe. Üsna tihti ongi asi selles ja inimesed ei tea seda. Lõpuks läheb lukku.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 09:55
|
|
|
Hey.. diagnost näitab ,et ongi lukus jah.. saab seda kuidagi avada ? see aeg mis mina temaga olen sõitnud pole kordagi seal vähe olnud.. veerand paaki
on minimaalselt olnud ja siis ka kohe kaelani täis!
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 05.03.15 10:00
|
|
|
Siis on lihtne, kui lihtsalt lukus.
Selle lahtitegemisega peaks ka valge särgi ja lipsuga "diagnostikud" hakkama saama... )
Aga jah, webastoga autot pole hea põleva kütusetulega käivitada...
Paar kolm korda vblla ta max lubab seda, siis läeb lukku. Ehk kui pappi kütuse jaoks ei ole, siis pole ka mugavusi vaja.
(tegelt ilmselt selle pärast, et soojendi kütusevõtutoru on pisut kõrgemal, kui mootori oma. Ükski tootja ei taha endale kohtuasja kaela, et
"soojendi töötas, aga mootor enam ei käivitunud")
|
|
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 10:02
|
|
|
Näitab jah ,et on miskipärast lukustunud
|
|
|
|
intsu879
klubiliige
Registreerunud 22.02.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S8 D2 4,2 250kw
|
|
postitati 05.03.15 10:25
|
|
|
Minul on valitud mmi kliima menüüst ingli.k supplem heating auto siis teatud välistemperatuurist hakkab ise tööle.Ma pole küll vaadanud kaua ta töötab
aga salong on soe ja temp näidik hakkab tõusma siis lülitab ennast välja.Ma pakkun umbes 5-10 minutit.Muidugi kui küttetuli põleb siis webasto tööle
ei hakka.
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 10:31
|
|
|
hmm ok.. Nagu ma juba mainisin siis kütuseprobleeme pole minul olnud, alati lähen tankima kui näen ,et ca 20+ liitrit veel paagis! kuskil Tallinnas
keegi seda webastot lukust lahti ka teeb ? miski konkreetne koht vms ?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 05.03.15 11:24
|
|
|
Ma võin teha.
|
|
|
|
|
|
wautzer
huviline
Registreerunud 09.10.09
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a8 (d3) 4.2TDI V8
|
|
postitati 05.03.15 11:35
|
|
|
Kas tuleval esmaspäeval sobiks ?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 05.03.15 16:01
|
|
|
Saatsin U2U.
|
|
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.15 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Aga jah, webastoga autot pole hea põleva kütusetulega käivitada...
Paar kolm korda vblla ta max lubab seda, siis läeb lukku. |
Et kui kütusetuli põleb, siis autot käima panna ei tohiks? On see nüüd reaalne jutt või läks mõte vähe kaduma ja mõeldi, et seisusoojendit ei tohiks
käiata?
Endal oli C6 puldist webastoga ja seda soojendit sai küll igast asendist pea koguaeg käiatud. Põleva kütusetulega ja mitte põlevaga. Ka
kasutusjuhendis oli kirjutatud, et kui paagis miskine 5L või alla selle (ehk siis tuli juba ammu põleb), et siis webasto lihtsalt ei käivitu enam.
Lukku ta küll ei läinud.
|
|
|
|
