| Lehekülgi: 1 2 |
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 26.02.15 20:33
|
|
|
audi OEM varuosade tegelikud tootjad
Tere,
Esinduse hind vs tootja hind on ikka öö ja päev. Vahe on vaid selles, et karbil ja detailil on audi logo ja audi tootekood. Audi ise toodab vaid
käputäis detaile auto juures, seega mõtlesin teha teema, kus inimesed saavad infot vahetada. Ma ei näe pointi maksta sama toote eest 100-200% rohkem
NB! postitused vaid OEM toodete kohta!!!
Teeme siis otsa lahti, kes toodab Audi A6 3.0TDI 2010
a) pihusteid (kas Bosch???)
b) genekat (kas Valeo???)
|
|
|
|
Kert85
huviline
Registreerunud 30.12.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.02.15 20:48
|
|
|
Teema on väga hea!
Ma ei tea, kelle pihustid 2010 aasta masinal, aga 2005 3.0TDI on pihustite pakendaja Bosch, aga tegelikkuses pidi olema Denso pihusti. Seda ütles
inimene, kes tehasetaastatud pihusteid Eestisse toob. Seega seda tõestada teisiti ei oska.
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 26.02.15 21:07
|
|
|
Lisan siia teema algusesse kohe ära, et originaalosa tootja toote ja originaalosa vahele võrdusmärki panna ei saa. Originaalosad, mis on toodetud ja
välja arendatud Audi jaoks, on kaitstud Audi litsentsiga. Järelturule saab pakkuda neid, millel seda pole või on vabaks lastud Audi poolt, näiteks
originaalis tuleb koodimuutusega uuem täiustatud ja parendatud osa, siis vanem variant jääb tootja poolt järelturule jne.
|
Toomas
|
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 26.02.15 21:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
Lisan siia teema algusesse kohe ära, et originaalosa tootja toote ja originaalosa vahele võrdusmärki panna ei saa. Originaalosad, mis on toodetud ja
välja arendatud Audi jaoks, on kaitstud Audi litsentsiga. Järelturule saab pakkuda neid, millel seda pole või on vabaks lastud Audi poolt, näiteks
originaalis tuleb koodimuutusega uuem täiustatud ja parendatud osa, siis vanem variant jääb tootja poolt järelturule jne. |
Kindlasti on sinu jutus osaline tõeiva sees. Samas VÄGA paljud jupid on 100% samad, lihtsalt audi logo peal. Seda on kinnitanud pikalt audis töötanud
tuttav ja hetkel skodas töötav hea sõber. Jupid on 1:1 samad. Jah kui jutt läheb elektroonikasse (ala mmi, ecu jne, siis on mõistlik osta otse
esindusest), samas igasugused filtrid, tuled, piduri detailid, veermiku osad, kojamehed jne jne saad osta ka otse tootjalt (nt estuled mine osta
Hellast, tagatuled Valeost hinnavahe 100%+), kojamehed ostad esindusest või otse valeost, hinnavahe jälle 70%.
Kokkuhoid missugune Muidugi kui raha pole probleemiks, siis võid osta
esindusest.
|
|
|
|
genekas
huviline
Registreerunud 30.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: järgmist plaanimas
|
|
postitati 26.02.15 21:21
|
|
|
Nii mõnegi osa juures ei ole see ju üldse saladus, kelle tehtud osa on. Mõnikord on lausa nii, et ongi mitme valmistaja variandid olemas.
Näiteks generaatoreid vaadeldes võib leida originaalosade seast tüüpiliselt nii Boschi kui Valeo toote. Veermikuosade puhul võib see samas olla veidi
vähem ilmne, kui elektrisüsteemi osade puhul (tuledel on ju tootja logo vahel väljapooltki nähtav).
Võtan õlifiltri kätte ja sellelgi on suhteliselt ilmne valmistajale viitav vihje olemas...
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 26.02.15 21:25
|
|
|
Veidi offtopic, kuid Volvo puhul (millega ma puutun igapäevaselt kokku) on olnud näiteks selline situatsioon, et näiteks silladetailidega LMI vs
originaal on vahe vaid selles, et LMI pakendis oleval tootel on Volvo originaalkood maha freesitud. Kõrvutades kaks detaili ongi see freesikoht ainus
erinevus. Ülejäänud markeeringud on identsed.
Et liiga mööda ei ole, oskab keegi öelda, mis tootja filtrid Audi originaalpakendis on? Mann? Fram?
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 26.02.15 21:33
|
|
|
Mahle on filtrite puhul suht kindla peale tootja. Reaalselt, mis ka järelturul kõige rohkem maksab on reeglina ka originaalid vanemale autole
teinud.
Kuna Audi suured koostööpartnerid on näiteks ZF ja Bosch näiteks, siis nende asju võib ka rahuliku südamega panna ja peaksid kestma sama aja, mis
originaalid.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 26.02.15 21:37
|
|
|
Palun pange juurde konkreetne auto mudel, mootor, aasta ja mida otsite. Nii on teistel lihtsam aidata + kui autot vahetate, siis on postitusest ikka
näha, mida otsiti ja mis on vastused
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 26.02.15 21:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
Veidi offtopic, kuid Volvo puhul (millega ma puutun igapäevaselt kokku) on olnud näiteks selline situatsioon, et näiteks silladetailidega LMI vs
originaal on vahe vaid selles, et LMI pakendis oleval tootel on Volvo originaalkood maha freesitud. Kõrvutades kaks detaili ongi see freesikoht ainus
erinevus. Ülejäänud markeeringud on identsed.
Et liiga mööda ei ole, oskab keegi öelda, mis tootja filtrid Audi originaalpakendis on? Mann? Fram? |
Enda kogemusest võin lisada, et A4 B5 puhul läksid alla Lemförderi esisilla jupid, millel olid maha freesitud Audi rõngad (paari detaili peal veel
osaliselt nähtavad) ja Hella Behr salongi soendusradikas, mis võrreldes originaaliga oli identne, välja arvatud see, et uut radikat oli freesitud
täpselt nende kohtade pealt, kus originaalil olid Audi rõngad ja originaal kood, kuigi Hella Behr kiri ja tootekood olid mõlemal peal samad.
|
|
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 27.02.15 07:17
|
|
|
Pidurikettad, klotsid ja õõtshoovad - TRW
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 27.02.15 07:47
|
|
|
Salongiradikad/termostaadid - Hella/Behr
Õõtsad/rooliotsad/sarniirid - Lemförder/TRW
Laagrid/rullikud - INA/SKF
Rihmad - Contitech
Õlifiltrid - Hengst
Pirnid - Philips/Osram
Tuled - Valeo
Veovõllid/Veovõlli otsad - SPIDAN
Tihendid - Victror Reinz
Kütusepumbad - Bosch/Siemens-VDO
Pihustid - Bosch/Siemens-VDO
|
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 27.02.15 08:01
|
|
|
Esitaksin tagasihoidliku küsimuse 2000.a. S6 esitulede kohta. Kas Hella esindusest on ka neid võimalik soetada? Kunagi otsisin esituld ja jõudsin
järeldusele, et peale originaali ehk siis Revali, polnud neid mitte ühelgi varuosi müüval butiigil. Ja hinda pidi kuulama ainult pikali asendis, et
õnnetust ei juhtuks!
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 27.02.15 08:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Esitaksin tagasihoidliku küsimuse 2000.a. S6 esitulede kohta. Kas Hella esindusest on ka neid võimalik soetada? Kunagi otsisin esituld ja jõudsin
järeldusele, et peale originaali ehk siis Revali, polnud neid mitte ühelgi varuosi müüval butiigil. Ja hinda pidi kuulama ainult pikali asendis, et
õnnetust ei juhtuks! |
Esituled saad hellast. Pärast võid teada anda, palju odavamalt said vs esinduse hinnaga.
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.15 08:33
|
|
|
Aga kes toodab veovõllide "kumme"? St seda Salvo-kelgu materjalist s*tta mõtlen . Nüüd pannakse seda ju originaalpakendisse ka.
Teine huvitav asi oleks teada (vist sobib siia teemasse), kui kindel saad olla Boschi 044-pumpa ostes, et originaali saad? Kas keegi on seda uurinud?
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 27.02.15 08:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
LMI pakendis oleval tootel on Volvo originaalkood maha freesitud.
|
...Lemförderi esisilla jupid, millel olid maha freesitud Audi rõngad (paari detaili peal veel osaliselt nähtavad) ja Hella Behr salongi
soendusradikas, ... |
.........
Ok, see freesimise teema on varuosadel juba pea sama vana, kui Eesti taasvabanemine.
Aga kas keegi, palun, selgitaks, miks hiinlased, kes suudavad peaaegu kõike kopeerida, ei suudaks Volvo, opeli, MB risti, Audi rõngaid jne jne oma
jupile peale lüüa ja siis "hooletult" maha freesida....???
Või kas see on reaalne, et euroopas, kus spetsialisti tunnipalk on a`la 15€ kätte (+ tööandja maksud), võtab käsitsi ja ükshaaval need nö.
originaaljupid, laseb rällakaga neilt pool embleemi maha ja pakendab LMI kirjadega pappkarpi....
|
|
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.02.15 08:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
LMI pakendis oleval tootel on Volvo originaalkood maha freesitud.
|
...Lemförderi esisilla jupid, millel olid maha freesitud Audi rõngad (paari detaili peal veel osaliselt nähtavad) ja Hella Behr salongi
soendusradikas, ... |
.........
Ok, see freesimise teema on varuosadel juba pea sama vana, kui Eesti taasvabanemine.
Aga kas keegi, palun, selgitaks, miks hiinlased, kes suudavad peaaegu kõike kopeerida, ei suudaks Volvo, opeli, MB risti, Audi rõngaid jne jne oma
jupile peale lüüa ja siis "hooletult" maha freesida....???
Või kas see on reaalne, et euroopas, kus spetsialisti tunnipalk on a`la 15€ kätte (+ tööandja maksud), võtab käsitsi ja ükshaaval need nö.
originaaljupid, laseb rällakaga neilt pool embleemi maha ja pakendab LMI kirjadega pappkarpi.... |
Olen ise ka mõelnud sellele. Aga ei saa ka välistada, et seda tehakse ikkagi Saksamaal. Lihtsalt et kili on siia kolinud ja saab mitte 15, vaid 1,5
eur tunnis palka ja relakas, millega ta neid lihvib, on Hilti-kirjaga, mitte Horsepower.
Keegi, kellel on ligipääs nö orig. jupile ja sellele maha-lihvitud-kirjaga-aga-muidu-samale-jupile, võiks vaadata, mis määre munaka vahel on.
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 27.02.15 11:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: rkrimm
LMI pakendis oleval tootel on Volvo originaalkood maha freesitud.
|
...Lemförderi esisilla jupid, millel olid maha freesitud Audi rõngad (paari detaili peal veel osaliselt nähtavad) ja Hella Behr salongi
soendusradikas, ... |
.........
Ok, see freesimise teema on varuosadel juba pea sama vana, kui Eesti taasvabanemine.
Aga kas keegi, palun, selgitaks, miks hiinlased, kes suudavad peaaegu kõike kopeerida, ei suudaks Volvo, opeli, MB risti, Audi rõngaid jne jne oma
jupile peale lüüa ja siis "hooletult" maha freesida....???
Või kas see on reaalne, et euroopas, kus spetsialisti tunnipalk on a`la 15€ kätte (+ tööandja maksud), võtab käsitsi ja ükshaaval need nö.
originaaljupid, laseb rällakaga neilt pool embleemi maha ja pakendab LMI kirjadega pappkarpi.... |
Lühidalt ülten, et tähtis on koht kust ostad. Kui sa ostad ikka otse liinilt või tootja esindusest, siis on kõik OK. Vaevalt sa Hella esindusest saada
mingit fufflit, või kui ostad osrami esindusest pirne, et siis saad mingit jama. Tuleb veenduda, et ostad õigest allikast.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 27.02.15 19:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic
Aga kes toodab veovõllide "kumme"? St seda Salvo-kelgu materjalist s*tta mõtlen . Nüüd pannakse seda ju originaalpakendisse ka.
Teine huvitav asi oleks teada (vist sobib siia teemasse), kui kindel saad olla Boschi 044-pumpa ostes, et originaali saad? Kas keegi on seda uurinud?
|
Kuskil foorumis oli arutelu kummide teemal ja siis väljus võitjana Löbrö toodang. Sai endalegi pandud ja tundus juba käes kvaliteetne ja loodud
kestma.
Pumba teema huvitaks ennastki, sest endalegi sai eBayst ostetud üsna palju ja positiivset tagasisidet saanud UK müüa käest tutikas pump ja tundub hea.
Hind oli ka siinsega võrreldes magus ehk umbes -30%. UK tellides ei lisandu ka teatavasti erinevaid maksukohustusi ja pumbad, mida oli kokku 10 ringis
müügis kadusid üsna kiiresti. Aga kuidas siiski veenduda autentsuses. Karp ja pakendus olid eeskujulikud.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 27.02.15 19:43
|
|
|
Tänud Summutajale!
Hetkel ei ole enam tuld vaja, aga kui on TLN asjatamist, proovin Hellast läbi astuda ja uurin, mis hinda seal küsitakse ning teavitan.
Reval soovis igatahes 1043.- tükist! Lahe, kas pole? See juba 1/4 S-i ostuhinnast.
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 27.02.15 20:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Tänud Summutajale!
Hetkel ei ole enam tuld vaja, aga kui on TLN asjatamist, proovin Hellast läbi astuda ja uurin, mis hinda seal küsitakse ning teavitan.
Reval soovis igatahes 1043.- tükist! Lahe, kas pole? See juba 1/4 S-i ostuhinnast. |
Originaali letihind siis 972€, aga see on ka täiskomplektne koos xenon pirni ja plokiga, 8-sil mootoriga versioonil siis ainult täiskomplektne
versioon.
|
Toomas
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 27.02.15 20:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Siim89
Pumba teema huvitaks ennastki, sest endalegi sai eBayst ostetud üsna palju ja positiivset tagasisidet saanud UK müüa käest tutikas pump ja tundub hea.
Hind oli ka siinsega võrreldes magus ehk umbes -30%. UK tellides ei lisandu ka teatavasti erinevaid maksukohustusi ja pumbad, mida oli kokku 10 ringis
müügis kadusid üsna kiiresti. Aga kuidas siiski veenduda autentsuses. Karp ja pakendus olid eeskujulikud. |
S2 Foorumist käis hiljuti
läbi päris põhjalik arutelu täpselt samal teemal, replica 044 pumbad on juba nii kenasti järgi tehtud, et ühel hetkel muutis Bosch enda toodete
pakendit, et natukenegi sellest jamast eristuda. Selle edasiseks arutamiseks on targem uus teema teha, sest ei haaku kuidagi praegusega
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 27.02.15 23:17
|
|
|
Ega muretsemiseks pole tegelt põhjust, sest näiteks 2010+ passatil peaks originaalis olema filtroni toodetud õhufilter(kindlasti need mis Ida
Euroopasse valmistatud), mis on Manni omast kolm korda odavam. Ford ja opel kasutavad ammu sillajuppe, milliste originaalhind võib Lemfölderi omast
odavam olla. No kui Audil on näiteks mõni karterituulutuse filter Hengsti oma , siis Mann on ju ikkagi veits krõbedam..
|
|
|
|
Summutaja
huviline
Registreerunud 13.11.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 176kW 2010 Quatro Full S-Line
|
|
postitati 28.02.15 10:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 80quattro
| Tsitaat: | Algselt postitas: sir-mac
Tänud Summutajale!
Hetkel ei ole enam tuld vaja, aga kui on TLN asjatamist, proovin Hellast läbi astuda ja uurin, mis hinda seal küsitakse ning teavitan.
Reval soovis igatahes 1043.- tükist! Lahe, kas pole? See juba 1/4 S-i ostuhinnast. |
Originaali letihind siis 972€, aga see on ka täiskomplektne koos xenon pirni ja plokiga, 8-sil mootoriga versioonil siis ainult täiskomplektne
versioon. |
Minu masinale oli nt sama tule hind audi vs hella 100%. Ligi 2 kordne vahe siis. Ma ei näe never ever pointi maksta täpselt sama tule eest ala 600€
rohkem vaid sellepärast, et saan ta audi logodega karbis
Eks me lõpuks jõuame ikka sinna, et kui raha pole probleemiks siis on muidugi mugavam osta esindusest. Kui sul vähegi viitsimist ja tahtmist, siis
leiad sama detaili otse tootjalt ja tavaliselt 100-200% odavamalt.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 28.02.15 15:12
|
|
|
LMI puksidel ja õõtsadel on ka päris suur vahe. Kes viitsib natuke uurida, siis tuleb vaadata kus tehases on tehtud ja milline LMI märk peale löödud
on. Kui on öökull peal siis peaks asi kõige kvaliteetsem olema ja tehtud saksamaal. Neid märke oli minuteada mingi 4-5 varianti. Näiteks üks mis
meelde tuleb on selline (L). Kunagi kui varuosadega tegeldud sai siis sai seda asja natuke põhjalikumalt uuritud. Venema foorumitest leiab sellekohta
päris head lugemist. Eks seda järgitehtud värki liigub meeletult palju. Kui natuke mõelda, siis oleks ju supper äri müüa castroli nõuga mingit mannol
õli näiteks ja kankupealt 25-45€ puhtalt taskusse pista. Kusjuures ma olen selles täiesti kindel, et auto omanik ei suudaks sellel mitte mingit vahet
teha
|
|
|
|
80quattro
klubiliige
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Mõisa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3; Audi Q5; Audi 100 C3
|
|
postitati 28.02.15 18:20
|
|
|
| Tsitaat: | Minu masinale oli nt sama tule hind audi vs hella 100%. Ligi 2 kordne vahe siis. Ma ei näe never ever pointi maksta täpselt
sama tule eest ala 600€ rohkem vaid sellepärast, et saan ta audi logodega karbis
Eks me lõpuks jõuame ikka sinna, et kui raha pole probleemiks siis on muidugi mugavam osta esindusest. Kui sul vähegi viitsimist ja tahtmist, siis
leiad sama detaili otse tootjalt ja tavaliselt 100-200% odavamalt. |
Veelkord selgitan, et järelturu toode pole sama toode, mis on originaalosa. Nt. see A6 2010 esilatern on originaalosana alates 2013 tarnitav ainult
nn. kuuma kliima versioonina (4F0941029ES), mis omakorda tähendab vastupidavaimaid reflektoreid jne.
Jutu mõte on selles, et ei saa järelturult täpselt sama osa, mis on originaalosa. Võib saada küll lähedase kvaliteediga osa (hind ca 15-20% madalam),
mis on samaväärne, aga mitte sama.
|
Toomas
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
|
