Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Audi Coupe B4 2.0 85Kw (müüdud) - 1992 - Wolf123 (Vastuseid: 37 | Vaatamisi: 14521)
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 09.02.15 17:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Wolf123
.... kõik ühendused korralikult tavotiga kokku mäkerdatud...



Mul oli kunagi isane kass, kelle nimi oli Tavott.
Aga ta pani jooksu koguaeg...;)


Ega sa ometi üht maailma parimat saksa autot sellesamuse määrdega kokku ei määri?

Isegi tänapäevane vikipedia annab tavoti selgituseks teksti "Solidool ehk kaltsiummääre on veekindel ja hea mehaanilise stabiilsusega määre. Solidooli maksimaalne töötemperatuur on 60 °C."

Jahutussüsteemi temp on muidu märksa rohkem, kui 60 kraadi.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 09.02.15 17:26 Tsiteeri


Ära põe nüüd :D
See määre mida ma kasutasin on õrnalt kollakat värvi ja töötemperatuur on tal -30 - +120ni välja kui ma õieti mäletan.
Neid määrdeid kasutan:
http://aiataht.ee/texaco-maardeained

Ja kui ei usu, võid vabalt ise järgi proovida, et kuivalt kokku pannes asju pole pidamajäämine sugugi kindel, kui aga määrdega, siis enamjuhtudel jääb asi ka kindlalt pidama... Eks see ole iga ühe oma valik ja jahutussängi see ei satu.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 09.02.15 17:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Wolf123
Ära põe nüüd :D
võid vabalt ise järgi proovida,


Olgu...:)))

Aga kas sa muidu tead, miks ntx. VAG süsteem (Audi - VW - Škoda - Seat - Bentley - jne järelteenindus) ei luba oma garantiiliste autode remondil mingit korralikku, ntx. Würth`i mootoriliimi, kasutada...?
Et PEAB kasutama neid tehase omasid, mis on kõik värvilised...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 09.02.15 18:07 Tsiteeri


:D Ei kujuta ettegi, ju siis selleks, et ise teenida järelturu kaudu.

Nüüd hakkasin mõtlema, et ehk paisupaagi kork ei lase õigel ajal ülesurvet välja ja sellepärast kõikvõimalikest kohtadest jahutusvedelik ennast välja pressima hakkab. Peaks paar päeva proovima mõnda teist korki ja siis vaatama, kas leiab uue koha kust lekkida või jääb lõpuks pidama kogu see süsteem.

Nüüd uue termostaadiga hoiab ilusti maanteel samuti ühtlaselt 90 kraadi, kohapeal tuksudes laseb isegi sinna 96 kanti kelladeploki järgi ja siis korraks lükkab jahutusvendi käima. Täisvõimsusel pole veel ventikas järgi läinud ja järeljahutust ka pole toimunud, kuid eks need suve teema rohkem.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 16.02.15 20:04 Tsiteeri


Nonii, nüüdseks peal teine paisupaagi kork ja enam pole jahutusvedeliku kadu täheldanud, samuti pole ka kuskilt välja immitsenud tilkagi...
Eks siinohal võib kogu selle kammajaa süüdlaseks lugeda paisupaagi korki, mis lasi suure ülerõhu tekkida.
Lülitite jaoks leidsin ka koha ja hetkeseisuga paigas ohutulede ja udutulede lülitid ( tulederegulaatorit ei paigaldanud veel ja tagaklaasisoojenduse lüliti on keegi ära varastanud sootuks )...
Soojemate ilmade saabudes tuleb hakata otsima udutulede ahelas lühist:
1) Nii esimeste, kui ka tagumiste udukate lülitades lööb kaitsme läbi.
2) Proovitud ka 2 teist releed ja sama jama.
*Ehk keegi oskab pakkuda, kus süüdlane olla võib? Endal hetkeseisuga mõistus otsas ja järgmine laks on hakata mööda juhtmeid minema, kuid selliste ilmadega väga ei viitsi.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
andrikink
huviline



Registreerunud 07.07.14
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal


postitati 16.02.15 23:45 Tsiteeri


Oled töösooja mootoriga jämedat lõdvikut katsunud, et kui tugev surve sees on umbes?
Endal on ka jahutussüsteemiga mingi kala. Kui mootor töösoe siis lõdvikutes väga suur surve sees, kolm korda olen isegi paari lõdvikut vahetanud, sest liigse surve tõttu on need lihtsalt purunenud. Vahetasin korgi välja, jahutusvedelikku pole enam kadunud, kuid liigne surve jääb süsteemi ikkagi.
Enda puhul kahtlustan sügavalt blokikaane tihendit, paisupaagis isegi heitgaaside lõhna tunda :(


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 17.02.15 06:57 Tsiteeri


No enne korgi vahetust oli lõdvik põhimõtteliselt kivi nüüd saab natuke kokkupoole suruda ikka. Mingit kõrvalhaisu jahutusvedelikus minu autol ei esine.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KeveN
huviline

Avatar


Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2

postitati 17.02.15 08:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: andrikink
Oled töösooja mootoriga jämedat lõdvikut katsunud, et kui tugev surve sees on umbes?
Endal on ka jahutussüsteemiga mingi kala. Kui mootor töösoe siis lõdvikutes väga suur surve sees, kolm korda olen isegi paari lõdvikut vahetanud, sest liigse surve tõttu on need lihtsalt purunenud. Vahetasin korgi välja, jahutusvedelikku pole enam kadunud, kuid liigne surve jääb süsteemi ikkagi.
Enda puhul kahtlustan sügavalt blokikaane tihendit, paisupaagis isegi heitgaaside lõhna tunda :(


Tee surve test kohe teada. Võid proovida ka paisupaak pilgeni vedelikku täis valada ja selle all mõtlen kuni korgini ja vaatad kas hakkab mullitama. Mullitab siis võta kaan maha ja otsi mõrasi või tihendi leket.


Polyurea ülitugevad pinnakatted sõidukitele- https://polyterm.ee/
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 10.04.15 19:01 Tsiteeri


Vahepeal sai radiaatori ventika andur ära vahetatud, sest suvalisel hetkel jäid vurrid pidevalt töösse.
Muidu on olnud ainult kalla ja talla pill ning muud nokitsemist vaja läinud pole.
Auto otsib ka uut omanikku, lähen 2 kuu pärast kaitseväkke ja kindlasti ei jäta autot endale selleks ajaks - peale ajateenistust teised plaanid.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 18.06.15 18:09 Tsiteeri


Müügiga kiire!
Hind 1200EUR! Pikk ÜV kuni 09.2016a.
29.Juuni asun juba kaitseväkke.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kristin9995
huviline



Registreerunud 21.08.13
Kasutaja on eemal


postitati 19.06.15 19:01 Tsiteeri
Audi coupe



Tervist
Silma jäi coupe müügikuulutus, aga ei leidnud hinda, vb ei märganud lihtsalt. aga mis oleks hinnaks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Dr.Rammstein
huviline

Avatar


Registreerunud 09.04.10
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 c6 3.0 171kw universaal

postitati 19.06.15 20:08 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kristin9995
Tervist
Silma jäi coupe müügikuulutus, aga ei leidnud hinda, vb ei märganud lihtsalt. aga mis oleks hinnaks?


Tsitaat:
Algselt postitas: Wolf123
Müügiga kiire!
Hind 1200EUR! Pikk ÜV kuni 09.2016a.
29.Juuni asun juba kaitseväkke.



Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wolf123
huviline

Avatar


Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: B4 Coupe

postitati 26.06.15 13:04 Tsiteeri


Auto leidis endale uue omaniku. Jääb Viljandisse, aga ei usu, et klubisse.
Võib liigutada endiste alla.


Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 61.9% - SQL: 38.1%]