Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Audi 100 91a. Vihmase/niiske ilmaga poob!? (Vastuseid: 8 | Vaatamisi: 1040)
k6igeparem
huviline

Avatar


Registreerunud 31.12.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 91a 2.3 98kw

postitati 31.12.14 17:11 Tsiteeri
Audi 100 91a. Vihmase/niiske ilmaga poob!?



Mure selline. Ostsin üle aasta tagasi omale selle kullatüki mis terve see aeg märja ilmaga trikke teinud.Audi 100 91a 2.3 98kw. Täpsemalt siis lihtsalt lõõrid nii kinni, et edasi ei liigu.Algul arvasin, et probleem on sellest, et vahest kütust vähe(min esimese punase kriipsu pea).No aga ei ole.Muidu sain kuidagi sõidetud, vahest poos, siis tuuritasin ja 3000 pöördega läksin kohalt minema. Nüüd siin nädal aega olen ma puhta jännis. Täpselt nagu vahest lööks piduri peale.Arvati, et äkki temperatuuri andur teeb selliseid trikke, aga ei.Pm sõit nägi välja selline.Sõitsin kodust Kaubamajaka juurde, käisin poes, tagasi sõites teisele poole silda jõudes foori taha siis lõi nagu piduri peale, käik sees oli, siis võis juhtuda, et auto sureb lihtsalt välja.Vabakäigul sellist probleemi ei esinenud.Mingi 300meetrit pidin iga kord sedasi sõitma enne kui sain normaalselt edasi sõita. Käiku vahetades jõnksutas nii hullusti, et jääb või seisma. Lõpetasin ka seisupiduri kasutuse kartuses, et ehk on selle jama ja jääb peale. Lõpuks onu kiskus kõrvalistuja poolse esimese rehvi alt ja klotsi polnud ollagi.Hea küll, see selleks. Nüüd need vahetatud(pm kõik pidurisüsteem juba vahetatud.).Aga jama ikkagi.Ei saa mu kullake terveks :( Onu proovis sõita, ikka poob kui vana kurat. Lõpuks võttis pidurivõimendi küljest ja natuke läks paremaks aga mina ikka sõita ei saa :( 100 kilo elavat jõuab veel seisma saada selle auto aga mina oma 60kiloga lõpetan kellegi teise auto või mõne posti otsas.Nüüd siis vaja uus võimendi osta ja vist ka pump või mis iganes veel. Plää palju need nüüd maksma lähevad. Ääküll summad summadeks. Mu kullake on vaja Pärnu vahele sõitma tagasi saada.Nüüd oleks vaja teada kust kuradi moodi need asjad küljest ära saab? Kallis onu teeks mul selle ära, aga temagi mõistus sai otsa.Ehk oskab keegi aidata?Mina vaena blondike ei oska netist kah väga uurida ja autodatat mul ka pole.Autoremondi töökodadesse ma ka ilma piduriteta ei lähe ulme summasid maksma.Hea kui nõuanded saaks meilile k6igeparem@live.com . Ilusat aastavahetust ja uue algust!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JMets
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal


postitati 31.12.14 17:25 Tsiteeri


Ma ei taha uskuda, et piduritest asi. Võimalik, et lambda andur läbi. Enda vana audi tegi ka sellist trikki.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aadu16
huviline



Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro

postitati 31.12.14 19:12 Tsiteeri


98kw pole see lambda andur nii tähtis. Kui jamab niiske ilmaga, siis tuleks loogilisemalt asjale läheneda ja kokkuvõttes on mingi probleem elektriga seotud
*Jagaja, jagajuhtmed,rootor
Kõige lihtsam neid asju kontrollida - las onu võtab sul küünlad maha ja kas on ilusad pruunid või on valged(Küttesegu lahja) või on must(mitte-täielik põlemine- küttesegu rikas).
Põhimõtteliselt võib pärast seda panna kindad kätte:
Paneb auto tööle ja paksud,kuivad kindad kätte ja igalt silindrilt küünlajuhe maha ja kas muutub mootoritöös midagi või mitte. Kui ei muutu, siis tolla silindriga. Kuna tegemist on ikkagi kõrgepingega, siis olgu ettevaatlik.
Ise tegin nii, et suve õhtul , kui hämar oli auto käima ja läksin kapoti alla jaanimardikaid otsima seebiveega.
Lambda jamaks igakord, olenemata ilmast.
98kw-sel on veel temp andur, aga toogi jamaks suhteliselt koguaeg.
Kas ta tühikäigul käib ta hästi või puterdab?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 31.12.14 20:02 Tsiteeri


Mul kunagi tekkis ka mingi jama vihmase ilmaga, peale küünalde ja jagajakaane vahetamist probleem ei ole enam kordunud. Jagaja kaan ja rootor on ka üsna odavad asjad, tasub need kindlasti vahetada. Küünlad on veidi kallimad, aga need tasuks ka igal juhul vahetada kui ei tea kas ja millal üldse vahetatud on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
aadu16
huviline



Registreerunud 30.01.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 2005 2,7TDI Quattro

postitati 31.12.14 20:48 Tsiteeri


Ei saaks öelda, et küünlad no nii kallid on. 25 euroga peaksid terve 5 tk kätte saama. Mõtekas oleks neid ikka vahetada. Ainuke asi, mis maksab ongi küünlajuhtmeid aga neid müüakse lammeris 50euroga- ausaltöeldes ei mäletagi, mis hind poes oli:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 31.12.14 22:31 Tsiteeri


Mul kunagi ammu läks üle 500 kr 5 küünalt, aga ei tea mis täpne mudel ja mis nende praegune hind on. Rohkem kui 1 elektroodiga olid. Süütejuhtmed vist tõesti on kõige kallimad, pole neid vahetanud veel. Praegu vaadates erinevate küünalde tükihinnad on 4-16 eur: http://www.ladu24.ee/et/ladu2/1384/100019,0,100,1


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
k6igeparem
huviline

Avatar


Registreerunud 31.12.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 91a 2.3 98kw

postitati 01.01.15 13:35 Tsiteeri


Lamda korras, see sai ülevaatuse tõttu kontrollitud, küünlad vahetatud(küünalde hind oli 5€ tk NGK omad)Esialgu proovitakse vahetada pidruivõimendi.No kui see ka ei aita, siis lähen ostan kullakesele uue rootori ja jagaja kaane.Arvasin ise ka vahepeal, et mõni pistik saab vett ja teeb sellised trikke.Põhjakatet ka ju pole autol ja niiskust saab omajagu.Suvel võttan ka kogu juhtmestiku vahetuse ette sest külmkäivitusanduri pistik paneb ka vigast. Panen auto käima, pöörded tõusevad 2000ni ja auto sureb välja.5 kuni 15 korda pidin julgelt käivitama enne kui käima jäi.Vahepeal isa näppis midagi kapoti all ja lõpetas ära selle jama,muidu seda jama külmaga ainult teinud.Isal samasugune ainult quattro, sama moototriga ka aga temal selliseid vigu pole 10 aasta jooksul esinenud ja ei osanud ka aidata.Issand nüüd ma nii sassis aga meenus, et augustis ülevaatusel käijes ütles ülevaatuse vend, et mootor saab kuskilt õhku, mitte tühikäigul vaid just siis kui käik sees.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JMets
huviline

Avatar


Registreerunud 15.12.13
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal


postitati 01.01.15 16:40 Tsiteeri


Kuldne reegel: Kui vahetad küünlad ja küünlajuhtmed, siis oleks mõistlik ka vahetada jagajakaan ja rootor. Need ei maksa üldse palju.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
k6igeparem
huviline

Avatar


Registreerunud 31.12.14
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 C4 91a 2.3 98kw

postitati 02.01.15 10:29 Tsiteeri


Eks näha. Onu kiskus eile täiesti lahti pidurivõimendi, seal oli sees mingi asi lahti.Pani tagasi kokku selle ja kinnitas selle lahtioleva jupi ka ära.Eks näha mis siis teeb, kas on uut juppi vaja( sekk autopoes 150€) või saab niisama korda esialgu.Jagaja kaane ja rootori vahetab ka lähipäevil ära.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 10.5% - SQL: 89.5%]