HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 22.11.14 17:49
|
|
|
Audi A4 B7 3,0TDI Quattro alates 2007 ja ls. kuni 150000km.
Kui kellegil on sõbrale pakkuda, siis andke teada. Igasuguse jama otsa ei tahaks sattuda.
Kriteerium: must või tumehall, diisel ja quattro ja suure ekraaniga displei ja muud loomulikud lisad.
Midagi sellist ? On keegi vaatamas käinud seda äkki ja midagi silma jäänud negatiivset...
http://www.auto24.ee/used/1890612
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 22.11.14 18:01
|
|
|
See ju b7 kere ning sellise läbisõiduga suht võimatu leida.
Mul 2008 lõpp ( november) ning ausa läbisõiduga 189 000 km b8
3.0 176 kw must tiptronic.
Hea pakkumise korral võin kaaluda müüki
Edasi pm või 56688769
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 22.11.14 18:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
See ju b7 kere ning sellise läbisõiduga suht võimatu leida.
Mul 2008 lõpp ( november) ning ausa läbisõiduga 189 000 km b8
3.0 176 kw must tiptronic.
Hea pakkumise korral võin kaaluda müüki
Edasi pm või 56688769 |
On b7 jah, näpukas oli sisse tulnud. Sinu b8-le ei hakka käpp tal peale. Hinnaklass on sul 10K+.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.11.14 06:36
|
|
|
Võimatu on leida sellist, mis tegelikult ka alla 150K sõitnud on. Vaadake 2a. Vanade läbisõitusid ja siis 10a. vanuseid." " Naljanumber on see, eestlased pole päris terve mõistusega, suured diislid
ostetakse sõitmiseks ja kui ongi mõni väikese läbisõiduga, siis seda siia ei tooda, kui hinda vaadata. Muide keritakse ka korrektse hooldusajaloo ja
raamatu korral.
Tegelikkus on SELLINE
Ja siis SELLINE
Teise omahind tuleks Eestis u. 13000eur koos numbritega, kes järjekorda võtab? Muide see on Saksas kõige odavam 2007a. kolmene B7, mis on 150K või vähem sõitnud.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.11.14 06:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
| Tsitaat: | Algselt postitas: Urmet24
See ju b7 kere ning sellise läbisõiduga suht võimatu leida.
Mul 2008 lõpp ( november) ning ausa läbisõiduga 189 000 km b8
3.0 176 kw must tiptronic.
Hea pakkumise korral võin kaaluda müüki
Edasi pm või 56688769 |
On b7 jah, näpukas oli sisse tulnud. Sinu b8-le ei hakka käpp tal peale. Hinnaklass on sul 10K+. |
Selle hinnaklassiga sa küll B8-t 3,0 quattrot ei leia.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 23.11.14 08:43
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
On b7 jah, näpukas oli sisse tulnud. Sinu b8-le ei hakka käpp tal peale. Hinnaklass on sul 10K+. |
Selle hinnaklassiga sa küll B8-t 3,0 quattrot ei leia. |
Ta ei otsigi ju B8-t. 
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
SiimHH
huviline
Registreerunud 25.02.12
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.11.14 13:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Võimatu on leida sellist, mis tegelikult ka alla 150K sõitnud on. Vaadake 2a. Vanade läbisõitusid ja siis 10a. vanuseid."" Naljanumber on see, eestlased pole päris terve mõistusega, suured diislid
ostetakse sõitmiseks ja kui ongi mõni väikese läbisõiduga, siis seda siia ei tooda, kui hinda vaadata. Muide keritakse ka korrektse hooldusajaloo ja
raamatu korral.
Tegelikkus on SELLINE
Ja siis SELLINE
Teise omahind tuleks Eestis u. 13000eur koos numbritega, kes järjekorda võtab? Muide see on Saksas kõige odavam 2007a. kolmene B7, mis on 150K või vähem sõitnud. |
Päris nii see asi ka ei ole. Mobile.de ei ole piibel, reaalsus on hoopis see, et need autod, mis Mobilesse üles jõuavad, väikese läbisõidu ja
megahinnaga on lihtsalt seisma jäänud - ei osta seda poolakas, leedukas, tšehh ega sakslane. Ja jäävadki seisma kuni hind muutub lõpuks kellelegi
vastuvõetavaks. Teine põhjus, miks see hind selline on - 07a autole pakutakse garantiid (olenevalt firmast mõnel hinna sees, mõnel lisandub, aga
periood on 12-24kuud! - kuskilt peab ju kate tulema selle jaoks).
Tegelikkus on hoopis see, et kui mõnele platsile tuleb väikese läbisõiduga, hea hinnaga auto müüki Saksas, siis see on mõne tunni, vahel isegi
minutite küsimus, kuni auto müüdud on. Ei mingeid pilte, ei mingit kuulutust. (Õnnestus endalgi üks saada - B7 06a 3.0tdi aut - 110k Audi esinduse
ajalooga, ostuhind tunduvalt odavam, kui esimeses lingis väljatoodud 400k sõitnud autol).
Samamoodi on Saksas nö "autoärikad" - a'la Audi esindusse tuleb kliendi poolt tagastatud auto, helistatakse kohalikule türklasele ja läinud see
auto ongi, seejärel jõuab see kuhugi platsile nt Schnellerstrassele Berliinis, ja järgmisel päeval on see auto juba poolaka poolt ära ostetud ja ei
mingit kuulutust mobiles.
Ehk siis, mobile.de ei tasu puhta tõena võtta, tuuakse siia ka väikse läbisõiduga korralikke autosid, kuid neid ei ole ülemäära palju.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 23.11.14 15:04
|
|
|
Mulle pole vaja seda rääkida, tean seda ise paremini, kuid lõpptulemus on ikkagi Eestlase jaoks korraliku masina puhul kallis, sest türklaste,
poolakate ja leedukatega ei suuda keegi võidu joosta siin. Kaks vahendajat piisab, et hind suur oleks. Tundub, et Eestlased on üldse loobunud
konkureerimast. Mõni üksik erand. Oksjonid on ka veel teema...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
|
