Puff
huviline
Registreerunud 19.03.05
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
|
kas quattro on hea auto?
Sooviks teada quattro + ja - 
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: J�rvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
|
|
|
Hea auto on palju autosid...
|
|
|
|
Sqad
huviline
Registreerunud 03.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: -
|
|
|
ee...oleneb milleks sul seda vaja on..  aga �le�ldiselt
JAAAJAAAJAAA
|
|
|
|
|
|
Demis
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 5 cyl 20V
|
|
|
Lugesin su postitust.
Siis vaatasin foorumis ringi.
Quattro plussidest/miinustest on kirjas nii �hte koma teist.
Vaevu palun oma n�ppe klaviatuuril kl�bistama ja leiad vastused oma k�simustele.
Jesus!!!
Demis
|
|
|
|
|
|
Robin
huviline
Registreerunud 24.09.04
Asukoht: Tallinn ja Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Sport Quattro
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Demis
Lugesin su postitust.
Siis vaatasin foorumis ringi.
Quattro plussidest/miinustest on kirjas nii �hte koma teist.
Vaevu palun oma n�ppe klaviatuuril kl�bistama ja leiad vastused oma k�simustele.
Jesus!!!
Demis |
Kui see k�simus tundus sulle n�me siis sa ei pea oma superioorsust siin �lesse n�itama . Klikka j�rgmine teema ja asi tahe . 
|
|
Robin.
�...jos py�r� ei ved�, se jarruttaa...�
|
|
|
|
Robin
huviline
Registreerunud 24.09.04
Asukoht: Tallinn ja Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Sport Quattro
|
|
|
Karm tegelikkus on see et kui sul on guattrost puudulikud teadmised siis siin foorumis ringi tuuseldades leiad ainult guattrole lumesaha
paigaldamise idee, �livahetuspunni k�simusi jne aga mitte midagi harivat 0 tedmistega guattro huvilisele.
OLGEM M�ISTVAD UUTE HUVILISTE VASTU. EI TASU �LBITSEDA 
|
|
Robin.
�...jos py�r� ei ved�, se jarruttaa...�
|
|
|
|
Sermon
huviline
Registreerunud 06.07.03
Asukoht: J�rvamaa/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 330xd
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Robin
Karm tegelikkus on see et kui sul on guattrost puudulikud teadmised siis siin foorumis ringi tuuseldades leiad ainult guattrole lumesaha
paigaldamise idee, �livahetuspunni k�simusi jne aga mitte midagi harivat 0 tedmistega guattro huvilisele.
OLGEM M�ISTVAD UUTE HUVILISTE VASTU. EI TASU �LBITSEDA
|
esiteks: ei ole guattro vaid on quattro
teiseks: kui oskad otsida, siis leiad k�riauguni juttu quattrotest
kolmandaks: keegi pole �lbitsenud!
|
|
|
|
rynn
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Robin
Karm tegelikkus on see et kui sul on guattrost puudulikud teadmised siis siin foorumis ringi tuuseldades leiad ainult guattrole lumesaha
paigaldamise idee, �livahetuspunni k�simusi jne aga mitte midagi harivat 0 tedmistega guattro huvilisele.
OLGEM M�ISTVAD UUTE HUVILISTE VASTU. EI TASU �LBITSEDA
|
Keegi ei �lbitse sińuga, saa sellest ka aru, et kui siin pea �lep�eva sama asja k�sitakse t��b ikka �ra k�ll.
Et pigem ikka vaata foorumis ringi ja leiad ka peale lumesaha ja muude teemade ka harivat teksti.
Ranz
|
|
|
|
liivakell
huviline
Registreerunud 19.06.04
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: audi 90quattro 2,3
|
|
|
Oo jaa, on hea.
Esimesed rattad t�mbavad vingelt ja tagumised l�kkavad tuhat nelja.
seda tunnet saab lumistel k�lavaheteedel toredasti proovida.
korra soovid juurde proovid.
|
Kui masin v�hegi liigub tasub s�ita  |
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: P�hja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
|
Sulle on tegelikult raske vastata, sest k�ik Quattro omanikud iseenesestm�istetavalt kiidavad oma autot. Endal on sigar Avant Quattro, peres veel
teine samasugune (bensukas) ja Audi 80 B3 2.0i Quattro. Kuna Audi just oma kvaliteediga ei hiilga, siis palju s�itev inimene v�ib nuriseda, kuid k�ik
jupid samas v�gagi m�istliku hinnaga ja ka romulatest on saada vist praktiliselt k�ike, kui m�ni kallim s�lm peaks otsad andma (ainus v�rreldav
LEVINUD neliveoline on vist Subaru Legacy, millel sillajupid m�nev�rra kallimad ja samas t��kindlamad, nt k�igukast sellisele UUENA j�llegi u 10 korda
odavam kui Audile - kasutu teadmine, kuna need asjad kestavad ja kasutatuna
saab nagunii k�ike). Hoolduskulude kohta �ldistaks ehk niimoodi, et kujuta ette et autol on 2 esisilda, mis hooldamist tahavad - on kallim, aga vahe
siiski v�ike. Samuti on vahe k�tusekulus peaaegu olenematu (u 0.5L/100km kohta), st s�ltub rohkem sajast muust asjast kui neliveolisusest endast. Uute
Audide koha pealt ei oska s�nav�tta, kuna nendega vaid s�idukogemused.
Saan natuke aru Su skeptitsismist: �ks tuttav, kes rekkat�ite kaupa Saksast u 1990-2002a masinaid Eestisse toob, �tleb, et Quattrost on Eestis v�ga
raske lahtisaada just eelarvamuste p�rast, ja Quattro peab Saksas esiveolisest tunduvalt odavam olema, et selle toomise risk end �ratasuks. Audiklubis
on olukord �nneks natuke teine ja siin on Quattro selgelt hinnatum
esiveolisest.
Talvel on Quattro loomulikult s�idunauding, kuid ise s�idan Quattroga rohkem suve silmas pidades, sest armastan liikuda kohtades (kuiv liiv, ei k�i
offroadimas), kus esiveolisega eriti midagi teha pole. Sama on ka asfaldil v�i kruusateel s�ites, et k�ik rattad tegutsevad sama eesm�rgi
(edasiliikumine) nimel, mitte nii et �hed veavad ja teised niisama pidurdavad vedavate rataste tehtud t��d
PS: enne pere esimest Quattrot olin ka ise "eelarvamustega", ning see tekst siin oli rohkem kogenumate intrigeerimiseks ja eelarvamuste peletamiseni
viiva m�ttevahetuse alustamiseks
|
|
Kui tahad omada raudseid p�him�tteid, pead suutma murda oma p�him�tteid aeg-ajalt � et olla oma p�him�tte peremees. Mitte oma p�him�tte ori.
|
|
|
|
Dust Rocket
huviline
Registreerunud 19.06.04
Asukoht: Tallinna l�hi�mbrus
Kasutaja on eemal
Auto: avataris on m�lestus!!!!
|
|
|
Krss pani t�iega t�kkesse. Mul ka tuttavad �tlesid, et ph�hh osta jah QUATTRO saad remontida, nii et maa must. Siiani olen vahetanud ainult esisillas
mingeid pukse, tagumised kettad, mis olid v�idetavalt k�verad, �li, hammasrihma(mis on loomulik auto ostu puhul),filtreid, ja bensiini paagis. T�e
huvides v�in �elda et, auto ostsin suvel. Kuigi ka see on �ige, et on kaks vedavat silda ja pukse ja muid liikuvaid ja kuluvaid osi on rohkem kui
pooleveolisel. Kalleid juppe on k�ikidel autodel, quattro puhul tuleks hoolikalt suhtuda torrseni tervisesse ja ega kardaan ei ole kaa k�ige odavam.
Samas peaks siin avalehel olema terve QUATTROMEESTE NURK. Otsustada tuleb sul siiski endal loodan, et teed endajaoks �ige otsuse.
Parimat soovides D.R.
|
|
Satan will claim my soul.
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
