tbagg
huviline
Registreerunud 23.10.14
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.14 16:56
|
|
|
Audi A6 AVANT INDIVIDUAL 2.5 V6 TDI ATM 132kW
Tere, silma jäi selline isend: http://www.auto24.ee/used/1884307
Kõik arvamused ja soovitused jms oleks igati abiks!
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 07.11.14 17:37
|
|
|
mis see individuaal veel on?
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 07.11.14 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
mis see individuaal veel on? |
See tähendab, et saad individuaalselt Hitleri käest ette ja taha, hommikul ja õhtul.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
ehanurm
huviline
Registreerunud 22.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe 2.0 85kw '92 & E39
|
|
postitati 07.11.14 18:16
|
|
|
Kas individual pole mitte BMW mingi lisavarustus pakett?
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 08.11.14 08:52
|
|
|
On BMW pakett küll jah. Aga see Audi tundub olevat justkui taas mingi rondiärika kuulutus...
Telefoninumbri kiire googeldamine andis sellise tulemi: http://www.auto24.ee/kasutatud/buy.php
|
|
|
|
Amadeus
klubiliige
Registreerunud 08.10.02
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C7q
|
|
postitati 08.11.14 09:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
See tähendab, et saad individuaalselt Hitleri käest ette ja taha, hommikul ja õhtul. |
Definitsiooni eest 5+ 
Tööriistakastist leiab veel valged kindad ja tuup vaseliini.
|
Wer im sommer schon am winter denkt, der sicherlich ein quattro lenkt!
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.11.14 10:04
|
|
|
Ohtrad kirjavead ja ka imelikud andmed, näiteks huvitav kust see kiirendus "0-100 km/h: 13 s" võetud on, ise mõttes sekundeid lugedes?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.11.14 10:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Ohtrad kirjavead ja ka imelikud andmed, näiteks huvitav kust see kiirendus "0-100 km/h: 13 s" võetud on, ise mõttes sekundeid lugedes? |
Mis seal imelikku on, et 13 sek? Võibolla võttis mõõtis reaalselt ja õigesti ära selle masina puhul ja nii see ongi. Kõik ei pea panema tehaseandmeid,
sest tegelikult ju peaks need andmed käima mitte äsja tehasest veerenud masina kohta, vaid reaalselt müügis oleva masina kohta.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.11.14 10:25
|
|
|
Sel juhul oleks võinud kW ka reaalselt ära mõõta, 132 oleks räige eksimine, alla 100 kW peaks olema kui 0-100 kiiremini ei kiirenda, isegi mu 98 kW C4
100 kiirendab reaalselt alla 13 s. See A6 on küll veidi raskem, aga mitte
nii oluliselt, et see sedavõrd palju mõjutaks.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.11.14 10:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Sel juhul oleks võinud kW ka reaalselt ära mõõta, 132 oleks räige eksimine, alla 100 kW peaks olema kui 0-100 kiiremini ei kiirenda, isegi mu 98 kW C4
100 kiirendab reaalselt alla 13 s. See A6 on küll veidi raskem, aga mitte
nii oluliselt, et see sedavõrd palju mõjutaks. |
Kustkohast kW mõõta, mootoril võib ju kõik olemas olla, aga kui rattasse näiteks ei jõua nii palju? Siis ju kõik kombes, kirjas mootori kw-d. Ülekande
kaod kasti vea tõttu või veermiku rikke tõttu võivad olla suuremad ja ongi kiirendus halb. Sinu mainitud c4-ja ja kõnealuse auto massivahe
tehaseandmetel on ca 400kg, pane oma autole 400kg peale ja vaata, kui palju liigub. Soovid sa veel jätkata?
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.11.14 16:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kustkohast kW mõõta, mootoril võib ju kõik olemas olla, aga kui rattasse näiteks ei jõua nii palju? Siis ju kõik kombes, kirjas mootori kw-d. Ülekande
kaod kasti vea tõttu või veermiku rikke tõttu võivad olla suuremad ja ongi kiirendus halb. Sinu mainitud c4-ja ja kõnealuse auto massivahe
tehaseandmetel on ca 400kg, pane oma autole 400kg peale ja vaata, kui palju liigub. Soovid sa veel jätkata? |
Kuulutusest: MOOTOR VERMIK JA KÄIGUKAST ON KORRAS
Ja kui mingil müstilisel põhjusel olekski nii, et mootor on võimeline 132 kW andma, aga reaalselt ratastele läheb oluliselt vähem, niimoodi et
kiirendus 0-100 km/h oleks 13 s, siis 220 km/h tippkiirusest võiks vaid unistada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.11.14 16:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
Kustkohast kW mõõta, mootoril võib ju kõik olemas olla, aga kui rattasse näiteks ei jõua nii palju? Siis ju kõik kombes, kirjas mootori kw-d. Ülekande
kaod kasti vea tõttu või veermiku rikke tõttu võivad olla suuremad ja ongi kiirendus halb. Sinu mainitud c4-ja ja kõnealuse auto massivahe
tehaseandmetel on ca 400kg, pane oma autole 400kg peale ja vaata, kui palju liigub. Soovid sa veel jätkata? |
Kuulutusest: MOOTOR VERMIK JA KÄIGUKAST ON KORRAS
Ja kui mingil müstilisel põhjusel olekski nii, et mootor on võimeline 132 kW andma, aga reaalselt ratastele läheb oluliselt vähem, niimoodi et
kiirendus 0-100 km/h oleks 13 s, siis 220 km/h tippkiirusest võiks vaid unistada. |
Et sa ikka veel jätkad või? Ma ka siis jätkan: Kus on kirjas, et veermik
on korras? Ja miks liigud ühe parameetri juurest teise juurde, on võimalik, et see 13s õige, aga teised andmed valed! Ma tegelikult lootsin, et saad
juba esimese minu postituse juures aru, et teised tegid vaimukat nalja, aga sinu jutt läks vähe mööda... ma muudki kummutan su väiteid ja oletusi, aga
sa soovid ikka veel teemat jätkata.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.11.14 17:00
|
|
|
Veermik peaks ka korras olema, sest lisaks "VERMIK JA KÄIGUKAST ON KORRAS" on mainitud veel: "AUTO ON KORRAS". Seega peaks eeldama, et kõik on
korras. Korras 132 kW A6 suudab kiirendada oluliselt alla 13 s. 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.11.14 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Veermik peaks ka korras olema, sest lisaks "VERMIK JA KÄIGUKAST ON KORRAS" on mainitud veel: "AUTO ON KORRAS". Seega peaks eeldama, et kõik on
korras. Korras 132 kW A6 suudab kiirendada oluliselt alla 13 s.
|
Jah, aga ju siis eksis, kui kirjutas, et korras, aga võibolla just see 13 sek on ainuke tõde seal, võibolla mitte. Samuti on võimalik, et korras on
nii masin kui ka õige see kiirendus, kui oli mõõtmise hetkel sees natuke viletsam kraam, pole ju kütuse tõttu kiirenduse halvenemine 10-lt 13-le
sekundile väga keeruline. Juba minu esimese postituse point oli selles, et sa ei saa eeldada, et kiirenduse andmed on "mõõtes peas sekundeid
lugedes" võetud või ka hilisemalt, et 132kw on "räige" eksimine, ära ole oma mõtetes nii must ja valge. Kuulutuse andmed on mõneti kahtlased, aga
et väita, et see või teine on kindlalt vale, ei saa kuidagi!
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 08.11.14 17:35
|
|
|
Seda muidugi ei saa täpselt väita, mis täpselt vale ja mis õige on, aga tahan seda öelda, et seda saab kindlalt väita, et midagi on seal vale. Kui su
viimane näide aluseks võtta, siis kui kehva kütuse tõttu kiirendus 100-ni oleks mitu sekundit kehvem, siis järelikult ei saaks ka mootor anda
ettenähtud võimsust välja ja ka lõppkiirust mitte. 
|
|
|
|
|
