ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.11.14 13:39
|
|
|
132kw tdi klappide kontrollimine ilma klappe maha võtmata
Tere, kuna endal pole vastavat rakist ega võimalust, et klapid maha võtta, küsiks kuidas oleks võimalus kontrollida, kas klapid kõverad või sirged?
132kw tdi audi mootor.
Kaan maha võetud. Kolvi peal pole jälgegi sellest, et klapp oleks pähe löönud. Välisel vaatlusel kõik ok. Keerasin kaane pahupidi laua peale ja
valasin naftat klappidele, kuskilt läbi ei lasknud. Kas peaksin siiski edasi muretsema et äkki lõi klapid kõveraks? rihm lasi üle, sellest ka see
teema.
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
postitati 04.11.14 14:28
|
|
|
Ehkki mitmedki hakkavad nüüd vastupidist väitma, olen mina aru saanud, et V6'l ei juhtu klappidega peale pähe käimist midagi. Ei ole tarvis kaasi
maha võtta, uus rihm peale (ja loomulikult tõukurid, nookurid jmt) ja tuld.
|
Isegi kui mul on igav, kõik mul tuleb välja!
|
|
|
|
|
ivorturb12
huviline
Registreerunud 21.10.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.11.14 15:12
|
|
|
Üks küsimus veel, kui kaane nüüd uuesti peale panen, siis kas tuleb kindlasti uued poldid panna plokikaanele? 35tuhat tagasi kui tehti juba remonti,
siis küll vahetati, aga mõtlen, et kas pean nüüd ka kindlasti panema?
|
|
|
|
arsi
huviline
Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy
|
|
postitati 04.11.14 16:22
|
|
|
Teoreetiliselt pead. Praktiliselt pole mina seda kunagi teinud.
Korra on juhtunud, et polt on teisele ringile minnes pooleks läinud. Tegemist oli Toyota mootoriga. Kindlasti tuleb siia kümneid väitma, et mitte
mingil juhul ei tohi kasutada vanu polte.
|
|
|
|
|
|
Maaryo
huviline
Registreerunud 15.11.09
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 1.8 TQ 20v, b8 tq
|
|
postitati 04.11.14 16:27
|
|
|
Omastki kogemusest võin öelda, olen piisavalt mootoreid kokku pannud vanade poltidega!
Samuti on ka olemas kogemus uute poltidega, miskipärast neist kaks otsustasid puruneda.
Aga enda südamerahuks võid ju uued ka panna 
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 04.11.14 17:17
|
|
|
Audi V6 mootoritel poldid venivad pingutades, kui kasutad vanu polte siis ei saa sa kindel olla selles, et nad saavad õige jõuga kinni keeratud,
halvemal juhul murdub polt nii, et pärast näed kurja vaeva, et see kätte saada plokist. Kui plokikaas ei saa õige jõuga kinni keeratud siis ei tea
keegi, kaua see mootor sul kestab, äkki on kuu aja pärast mahlad segamini... Osta uued ning saad rahulikult magada.
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 07.11.14 07:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Fugitive
Audi V6 mootoritel poldid venivad pingutades, kui kasutad vanu polte siis ei saa sa kindel olla selles, et nad saavad õige jõuga kinni
keeratud |
See ongi tegelikult kõikide mootorite uute kaanepoltidega kokkupanemise põhjus.
|
|
|
|
|
|
