Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q & Audi 80 B3q 16v & Audi A4 Avant B9q & Audi Q4 e-tron q
postitati 15.10.14 10:57
2,5tdi V6 132kW
Ahoi klubilised.
Kas keegi Tartust või Tallinnast pealkirjas mainitud mootoriga (BAU, BDH eelkõige) masinaga saaks pakkuda korra proovisõitu?
Kuna endal on üks masin proovitud, aga jättis sellise kahtlase mulje, siis sooviks võrdlusmomendina kõrvale proovida mõnda teist masinat.
Eriti ideaalne oleks homme (16.10.) Tallinnas või reedel (17.10) Tartus.
Abi eest leiaksime mingi tasumise kokkuleppe ka.
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
postitati 15.10.14 11:09
Mis jättis kahtlase mulje?
elu on elamiseks
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
postitati 15.10.14 15:09
Kindlasti tasub proovida sama kerega autot, kuna A4, A6 ning Allroad on väga erinevad mineku ning juhitavuse poolest. Auto peab ka sama kastiga olema.
Hegol
klubiliige
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q & Audi 80 B3q 16v & Audi A4 Avant B9q & Audi Q4 e-tron q
postitati 15.10.14 17:53
Teemaks on A4 Avant quattro 6-ne manuaal siis.
Kuna eksperdiks oli kaasas kps, kes ütles oma arvamuse, mida ma hetkel ei lahka siin, siis tahaks kõrvale proovida teist masinat.
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 6x4x4
postitati 15.10.14 18:45
Kuna ise väga diiselmootorite sõbraks ennast ei pea, siis saavad ehk targemad lahkamisel abiks olla:
Peale koristustööd ja kümmet kilomeetrit mootori pool jäi puhtaks. Kliima klapi viga ronis tagasi.
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 8E0 907 401 N
Component and/or Version: 2.5l V6 TDI 0000SG 0003
Software Coding: 02005
Work Shop Code: WSC 63251
Additional Info: 00006059 130 106KC318_1.V14958324392
Additional Info: 00006059 130 106KC318_1.V14958324392
3 Faults Found:
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-00 - Open or Short to B+
00523 - Intake Air Temp Sensor (G42)
30-10 - Open or Short to B+ - Intermittent
18080 - Coolant Fan Control 1: Open or Short to Ground
P1672 - 35-10 - - - Intermittent
VAG-COM Version: Release 311.2-N
Control Module Part Number: 8E0 820 043 AD
Component and/or Version: A4 Klimaautomat 1323
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 63251
2 Faults Found:
01809 - Actuating Motor for Temperature Flap: Left (V158)
41-00 - Blocked or No Voltage
00532 - Supply Voltage B+
53-10 - Supply Voltage Too Low - Intermittent
Hea auto on palju autosid...
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
postitati 15.10.14 20:17
Esimene veakood on juhtpihusti, mis ei pruugi üldse kohe tagasi tulla, pihusti sees olev andur on katki, parandada ei saa, uus pihusti ca 300 raha.
Ilma töötava pihustita ei saa süütrenurka vaadata/regullida. Muidu, kui nurk on õige siis võib selle "katkise" pihustiga edukalt sõita kasvõi 100
aastat.
XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 11.3% - SQL: 88.7%]
