MTilk001
huviline
Registreerunud 21.09.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 2003a
|
|
postitati 21.09.14 13:16
|
|
|
A6 adaptive headlights ohutuli põleb vahel
Nii, postitaks nüüd uue teema - nimelt aeg ajalt läheb armatuuril täiesti lambist põlema "adaptive headlights" ohutuli, põleb ta sedasi kuniks süüte
välja keeran, tavaliselt siis uuesti süüte sisse panemisel enam ei põle, ainult paaril korral on uuesti ka ette tulnud see kiri. Huvitav milles võib
asi olla ja kas samalaadset asja on kellelgi veel esinenud, igasugune tagasiside oodatud. Tänan tähelepanu eest.
|
|
|
|
SilverL
huviline
Registreerunud 18.07.13
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant C7 FL BiTDI
|
|
postitati 21.09.14 14:00
|
|
|
Mis auto on?
Edit: Milline A6?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 21.09.14 17:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MTilk001
Nii, postitaks nüüd uue teema - nimelt aeg ajalt läheb armatuuril täiesti lambist põlema "adaptive headlights" ohutuli, põleb ta sedasi kuniks süüte
välja keeran, tavaliselt siis uuesti süüte sisse panemisel enam ei põle, ainult paaril korral on uuesti ka ette tulnud see kiri. Huvitav milles võib
asi olla ja kas samalaadset asja on kellelgi veel esinenud, igasugune tagasiside oodatud. Tänan tähelepanu eest. |
Kui tegu pre FL A6-ga, siis hakkab arvatavasti kurvitule mootor otsi andma.
Algul kehv ühendus ja lõpuks ei tööta enam kurvikas ning tuli karjub näkku.
Maha kodeerida ka ei saa. Parandada saab, kuid väga ebameeldiv toiming. Nagu ikka, arvuti räägib täpsemalt.
PS. Teema veits vale koha peal, proovi edaspidi õige koht leida.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
MTilk001
huviline
Registreerunud 21.09.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 2003a
|
|
postitati 22.09.14 04:46
|
|
|
Tänan, ma alles uus siin, eks üritan järgmisel korral õigesse kohta postitada  igatahes tänud tagasiside eest. Tean siis mida otsida ja millega arvestada.
|
|
|
|
MTilk001
huviline
Registreerunud 21.09.14
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 2,5tdi 2003a
|
|
postitati 22.09.14 04:48
|
|
|
2003a A6 C5,algul piiksus harvem, nüüd juba suht tihti, ühenduse kontrollisin järgi, pistik tundub olevat korras. Mingi kala on,aga kus, võta
näpust..
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.09.14 07:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MTilk001
2003a A6 C5,algul piiksus harvem, nüüd juba suht tihti, ühenduse kontrollisin järgi, pistik tundub olevat korras. Mingi kala on,aga kus, võta
näpust.. |
C5-l pole nagu kurvikast midagi kuulnud, neil on probleem pigem nivooanduritega, mis auto kõrgust mõõdavad ja tulesid õigel kõrgusel hoiavad. Arvuti
näitab, millisega probleem on. Kui süveneb, kukuvad tuled alla ja sõita ei näe.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mambuke
huviline
Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDI Avant Quattro
|
|
postitati 22.09.14 13:21
|
|
|
Minu autol (2003.a. A6 C5) piiksub iga kord, kui peale käivitamist, esimest korda käigu sisse panen (lihtsalt autot käima pannes seda piiksu ei tee)
ja põleb tuli armatuuris kogu aeg. Ühes kohas pandi diagnostika kast järgi (minu VCDS ütleb lihtsalt, et ei leia controllerit) ja öeldi, et tagumine
nivooandur on läbi. Ostsin uue, maksis pea 90 euri, lasin ära vahetada ja viga pole kuhugi kadunud - ikka piiksub edasi ja tuli põleb armatuuris.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.09.14 15:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mambuke
Minu autol (2003.a. A6 C5) piiksub iga kord, kui peale käivitamist, esimest korda käigu sisse panen (lihtsalt autot käima pannes seda piiksu ei tee)
ja põleb tuli armatuuris kogu aeg. Ühes kohas pandi diagnostika kast järgi (minu VCDS ütleb lihtsalt, et ei leia controllerit) ja öeldi, et tagumine
nivooandur on läbi. Ostsin uue, maksis pea 90 euri, lasin ära vahetada ja viga pole kuhugi kadunud - ikka piiksub edasi ja tuli põleb armatuuris.
|
Eks siis eksiti diagnoosiga. Meie kliimas ongi need andurid suht saatanast.
Võta kaitse nr. 10 välja (vasakul armatuuri otsas) ja lase tuled paika keerata. Kõik, igaveseks korras.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mambuke
huviline
Registreerunud 22.04.12
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 3.0TDI Avant Quattro
|
|
postitati 26.09.14 07:48
|
|
|
Tänud Jann 
Võtsin nr 10 kaitsme välja ja jube harjumatu oli kohe sõita, ilma, et see tulede kõrguse märk armatuuris põleks Ja kuna nivooandur eelnevalt ära sai vahetatud, siis hetkel on veel alles vana
andur, mis ilma asjata uue vastu sai vahetatud. Tulesi paika keerata, kas ongi vaja nüüd eraldi? Kuna nädalake tagasi sai käidud ülevaatusel ja seal
ei öeldud midagi tulede vale kõrguse kohta
|
|
|
|
raimo21
huviline
Registreerunud 21.08.09
Kasutaja on eemal
Auto: A6
|
|
postitati 26.09.14 08:04
|
|
|
Tänapäeval ülevaatusel ei tea nad ise ka mis teevad seal. Endal sillas kolks nii et häirib sõitmist. Mõtlesin, et käin üv ära ja nad ütlevad milline
asi kolksub, lasin veel topelt kontrollida ja nad ikka ütlevad et sild nagu uuel autol, lõtkud puuduvad
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 26.09.14 08:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mambuke
Tänud Jann
Võtsin nr 10 kaitsme välja ja jube harjumatu oli kohe sõita, ilma, et see tulede kõrguse märk armatuuris põleks Ja kuna nivooandur eelnevalt ära sai vahetatud, siis hetkel on veel alles vana
andur, mis ilma asjata uue vastu sai vahetatud. Tulesi paika keerata, kas ongi vaja nüüd eraldi? Kuna nädalake tagasi sai käidud ülevaatusel ja seal
ei öeldud midagi tulede vale kõrguse kohta |
Parem oleks, kuna pole kindel, mis asendis nad hetkel on. Pealegi see ei maksa ju ka midagi.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
|
