| Lehekülgi: 1 2 |
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 17.09.14 16:00
|
|
|
Automaat manuaaliks
Tere.
Sooviksin vähe infot sellise huvitava vahetuse kohta. Autoks on siis a6 avant c5 kerega , 2,5 tdi 132kw(AKE), 2000 aasta ja neliveoline. sooviksin
siis teada, et mis asjad ma pean juurde ostma ja mida ma saan kasutada praegusest olukorrast(poolteljed, kardaan jne.). millist kasti on võimalik
kasutada? Milline kast peab paremini vastu ja kas pean kasutama nelikveolise kasti või sobib ka esiveolise kast? hooratas?
Loodan siis asjalikke vastuseid ja palun mitte arutleda asja mõttekuse üle. Minu auto, minu raha. Ise tean mis teen. 
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 17.09.14 16:33
|
|
|
Parandage, kui eksin, aga käigukastist alates on kõik vaja välja vahetada. Tagumist diffrit ei oska kommenteerida ja käigukastiks sobib ainult 01E
sama generatsiooni masina pealt. Kaasaarvatud hoovastik, sidur ja temaga seonduv jne jne.
Siin on tehtud neid vahetusi küll, aga ausalt öeldes on igal juhul odavam kohe manuaal osta ja noh - näiteks nukad ära vahetada
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.09.14 17:03
|
|
|
www.vagcat.com
Tee endale sinna kasutaja, vaata varuosakatalooge ja mõtle. Kui segaseks kisub siis roni auto alla ja mõtle uuesti. Vajadusel korda protsessi.
Paraku kui tuleb küsimus mis koodiga kast või kas esivedulise oma sobib nelivedulisele, siis ei oska paremat soovitust anda, tuleb kuskilt alustada ja
oma peaga õppida. Teine variant on kellegile maksta ja kogu seonduv mehaaniku kaela jätta.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 17.09.14 17:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
www.vagcat.com
Tee endale sinna kasutaja, vaata varuosakatalooge ja mõtle. Kui segaseks kisub siis roni auto alla ja mõtle uuesti. Vajadusel korda protsessi.
Paraku kui tuleb küsimus mis koodiga kast või kas esivedulise oma sobib nelivedulisele siis ei oska paremat soovitust anda, tuleb kuskilt alustada ja
oma peaga õppida. Teine variant on kellegile maksta ja kogu seonduv mehaaniku kaela jätta. |
Ma ei saa aru mis teil häda on? Kas on kodus mingeid probleeme, et vaja siin niisama targutada või mis? Ma esitasin suht lihtsa küsimuse millele
oskaks asjaga natuke rohkem kursis olev inimene anda ka lihtsa vastuse. Sa Zoig oled nagu ehtne auto24.ee kommenteerija. Ise täpselt ei tea aga
targutada oleks hädasti vaja.
Ootan endiselt, et keegi suudaks mu küsimustele vastata.
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.09.14 17:29
|
|
|
Ega ma jah suurt midagi ei tea, pole ma ju enda autot automaadist manuaaliks ehitanud, oh wait...
Kui sa veidigi vaevuks otsingut kasutama, siis olen ma vajalike juppide nimekirja koos selgitustega väga mitmesse teemasse postitanud. Kui sa tuleks
vähegi pädevamate küsimustega letti mis näitaks, et sa oled vähekenegi vaevunud enda hallollust kasutama, siis inimesed ka aitaks. Lihtsalt kandikul
kõiki lahendusi ette anda ei taha.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
green19
huviline
Registreerunud 22.03.09
Asukoht: Tartu/Soome
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 4.2Q, MB Vito
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 17.09.14 17:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Ega ma jah suurt midagi ei tea, pole ma ju enda autot automaadist manuaaliks ehitanud, oh wait...
Kui sa veidigi vaevuks otsingut kasutama, siis olen ma vajalike juppide nimekirja koos selgitustega väga mitmesse teemasse postitanud. Kui sa tuleks
vähegi pädevamate küsimustega letti mis näitaks, et sa oled vähekenegi vaevunud enda hallollust kasutama, siis inimesed ka aitaks. Lihtsalt kandikul
kõiki lahendusi ette anda ei taha. |
Esiteks, teie foorumi otsing ei kõlba kuskile kuna sealt üldiselt ei leia vastuseid. selleks ka minu teema. ja teiseks, mida rohkem ma siit foorumist
loen seda selgemaks mulle saab , et siia on tekkinud liiga palju sinusuguseid troppe kellele lihtsalt meeldib targutada. ja tänu sellele sa kindlasti
tunned ennast nüüd jube hästi. hea mõte oleks sul naisele ka näidata kui osav targutaja sa oled. äkki siis isegi joppab täna.
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 17.09.14 18:10
|
|
|
Kui iga tropp suvalist sousti kirjutab, siis on tõesti hiljem otsingut keeruline kasutada.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.09.14 18:16
|
|
|
Otsing on minu arust väga hea, aga ega mina ka c5 kohta vastavateemalist sisukat teemat ei leidnud, kõikides soovitati kasti remontida vms, aga mitte
manuaaliks ehitada.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 17.09.14 18:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jsvkeegi kõhutäie naerda sinu kulul... 
Esiteks, teie foorumi otsing ei kõlba kuskile kuna sealt üldiselt ei leia vastuseid. selleks ka minu teema. ja teiseks, mida rohkem ma siit foorumist
loen seda selgemaks mulle saab , et siia on tekkinud liiga palju sinusuguseid troppe kellele lihtsalt meeldib targutada. ja tänu sellele sa kindlasti
tunned ennast nüüd jube hästi. hea mõte oleks sul naisele ka näidata kui osav targutaja sa oled. äkki siis isegi joppab täna. |
Otsing mitte ei ole kehv, vaid otsingut tuleb osata kasutada ja tuleb otsida õigeid märksõnu. Üks näide.
Troppidest rääkides, suudad sa ise endast sellise mulje jätta, teisi troppideks sõimates + suutmata kasutada iga lause alguses korra "SHIFT" klahvi.
|
|
|
|
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 17.09.14 18:27
|
|
|
ma ei taha eriti kedagi solvata aga lihtsalt ajab närvi kui lihtsalt vastamise asemel kukutakse targutama , et kui loll sa ikka oled, et sellist asja
ei tea. kui ma oleksin midagi otsingust leidnud siis ma ei küsiks siin selliseid asju. hoovastiku, siduri ja vahepleki poole pealt mul küsimusi pole.
ma pole lihtsalt tuttav sellega kuidas on audil see nelikveo süsteem lahendatud. kas esiveolistel on kast teistsugune kui neliveolistel või on kastid
samasugused, et keera aga kardaan külge ja anna vinti?
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 17.09.14 18:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jsv
ma ei taha eriti kedagi solvata aga lihtsalt ajab närvi kui lihtsalt vastamise asemel kukutakse targutama , et kui loll sa ikka oled, et sellist asja
ei tea. kui ma oleksin midagi otsingust leidnud siis ma ei küsiks siin selliseid asju. hoovastiku, siduri ja vahepleki poole pealt mul küsimusi pole.
ma pole lihtsalt tuttav sellega kuidas on audil see nelikveo süsteem lahendatud. kas esiveolistel on kast teistsugune kui neliveolistel või on kastid
samasugused, et keera aga kardaan külge ja anna vinti? |
Erinevad on kastid ja audil pole vahekasti, vaid on torsen.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
jsv
huviline
Registreerunud 12.04.13
Kasutaja on eemal
Auto: a6 avant 2,5 tdi quattro ,00
|
|
postitati 17.09.14 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: jsv
ma ei taha eriti kedagi solvata aga lihtsalt ajab närvi kui lihtsalt vastamise asemel kukutakse targutama , et kui loll sa ikka oled, et sellist asja
ei tea. kui ma oleksin midagi otsingust leidnud siis ma ei küsiks siin selliseid asju. hoovastiku, siduri ja vahepleki poole pealt mul küsimusi pole.
ma pole lihtsalt tuttav sellega kuidas on audil see nelikveo süsteem lahendatud. kas esiveolistel on kast teistsugune kui neliveolistel või on kastid
samasugused, et keera aga kardaan külge ja anna vinti? |
Erinevad on kastid ja audil pole vahekasti, vaid on torsen. |
Tänud lihtsa vastuse eest. Ja sorry , R-I-X , edaspidi kasutan alati SHIFT nuppu. Tundub, et sa ei saa muidu aru millest jutt. Mina räägin
neliveolisest diislist ja sina pakud mulle otsingust esiveolist bensakat. Aga ma tunnistan oma viga. Võibolla raskemate küsimuste puhul kasutan ka
lause sees edaspidi SHIFT nuppu. Eks näis mis tulevik toob.
|
elu on elamiseks
|
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 17.09.14 18:41
|
|
|
Üleüldse, mis vajadus on selle hitleri manuaalistamiseks? Saaks aru, kui RS6 või muu selline huvitav ümber joonistada. 01E tõesti palju ja sobib
ülekannetelt diisel kõige paremini, bensuka kastidega ei saavuta enam vajalikku ökonoomsust ja linnas on jalg rohkem siduri- kui gaasipedaali peal.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 17.09.14 19:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jsv
ma ei taha eriti kedagi solvata aga lihtsalt ajab närvi kui lihtsalt vastamise asemel kukutakse targutama , et kui loll sa ikka oled, et sellist asja
ei tea. kui ma oleksin midagi otsingust leidnud siis ma ei küsiks siin selliseid asju. hoovastiku, siduri ja vahepleki poole pealt mul küsimusi pole.
ma pole lihtsalt tuttav sellega kuidas on audil see nelikveo süsteem lahendatud. kas esiveolistel on kast teistsugune kui neliveolistel või on kastid
samasugused, et keera aga kardaan külge ja anna vinti? |
Kus kohas öeldi, et sa loll oled? Sinu tõlgendus minu soovitusest oma peaga
natukenegi mõelda* taandus lihtsalt isiklikuks solvamiseks, siis see tõesti näitab taset.
Mõtlesin, et panen jupid kirja mida siis C5 puhul vaja oleks, kuid ei näe sellise suhtumisega küll enam mingit mõtet aega raisata.
*Esimese vastusega andsin ju ilusti koha kätte kust saab vaadata mis tükid ja kus on, isegi tootekoodid olemas. Veidi mõelda, vaadata saada aru mis
käigukaste mis mootorikoodiga isenditele pandi, näiteks AKE mootorile. Veidi edasi mõelda, siis näed ka suurepäraselt ära mis erinevus esiveolise ja
nelikveolise kastidel on.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
rkrimm
huviline
Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.
|
|
postitati 17.09.14 19:34
|
|
|
Nii hakkame algusest siis. Kommentaare lugedes ei oskagi enam seisukohta võtta mida ja kuidas kirjutada. Kuna Zoig teab üpriski hästi mis sellega
kaasneb siis võiks teda kuulda võtta natuke. Samuti olen ise teinud ümberehituse manuaaliks.
Praegusel hetkel oleks kaks parimat varianti mida rakendada:
1. Osta vajaminev doonor kõrvale, millelt saad kõik vajaliku ümber tõsta. Kui hakkad ükshaaval juppe kokku ostma siis võid avastada, et miski ei klapi
või midagi on veel ning siis see närvikulu on suur. Kuskohast saada, mis hinnaga, kui kiirelt.......
2. Müüa olemasolev maha ning osta juba kepikastiga isend. Kuna tõesti ei ole tegemist mingi haruldusega mida ei oleks manuaalina saada mitte nagu
Zoigi puhul S6 või minu enda puhul V8.
Hindadest niipalju, et kui sa ise teed siis juppide peale võiks arvestada kuskil hinnavahemikus 500-1000€ olenevalt mida ja mis hinnaga saad. Kui
kellegil lased teha siis ei näe mina asjal lihtsalt mõtet, kuna töö on tegelikkuses päris ropp...
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 17.09.14 19:43
|
|
|
Suhtumine jätab soovida aga mis seal ikka keerulist. Arvatavasti Sul automaadil 3,89 ülekanne. 01E kasti sellise ülekandega väga raske leida. Isegi
4,11 ülekandega raske leida. Kuskilt jäi silma, et foorumis keegi müüs käigukasti kardaani ja tagadifrit. Kasuta OTSINGUT ja tee diili saad kõik asjad
ühekohapealt vb. Lisaks läheb vaja pedaalikronsteini siduri töösilindrit, peasilindrit torusi, käigukasti hoovastiku, käigukangi. Aju vaja ümber
kodeerida või programeerida või vahetada. Suure tõenäususega need suremad asjad ainult mida vaja teha. Tegemise käigus tuleb kindlasti veel kõvasti
asju juurde. Aga saad juba kokku arvutada summa mis sellele kulub ja siis mõelda kas on mõtet ka asjal? Auto24 lahtivõtta siis autol turuhinda eriti
ei ole ja lihtsam tõesti osta valmis masin. Aga edu ehitamisel 
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 18.09.14 19:54
|
|
|
Olen sellise 2,5 tdi teinud nii esiveduse kui quattro ringi. Ringi on vaja vahetada kõik jõüülekande osad alates vända taga otsast kuni ratasteni v.a
taga veovõllid. Nimekiri on piisavalt pikk et tuua siinkohal välja esimesed kümme detaili: hooratas, hoorattapoldid, sidurikomplekt, käigukast,
esimesed võllid, siduri silinder koos pedaaliga, käiguhoovastik, kanginupp, väntvõlli anduri pistiku pinid ringi tõsta kas ajus või anduri pistiku
juures, ajus muuta kodeeringud ABS,ASR jaoks jne.
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 18.09.14 20:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Olen sellise 2,5 tdi teinud nii esiveduse kui quattro ringi. Ringi on vaja vahetada kõik jõüülekande osad alates vända taga otsast kuni ratasteni v.a
taga veovõllid. Nimekiri on piisavalt pikk et tuua siinkohal välja esimesed kümme detaili: hooratas, hoorattapoldid, sidurikomplekt, käigukast,
esimesed võllid, siduri silinder koos pedaaliga, käiguhoovastik, kanginupp, väntvõlli anduri pistiku pinid ringi tõsta kas ajus või anduri pistiku
juures, ajus muuta kodeeringud ABS,ASR jaoks jne. |
Huvipärast küsin kas esimestel võllidel on pikkuse vahe või miks need ei sobi?
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 11.10.14 16:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rain573
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Olen sellise 2,5 tdi teinud nii esiveduse kui quattro ringi. Ringi on vaja vahetada kõik jõüülekande osad alates vända taga otsast kuni ratasteni v.a
taga veovõllid. Nimekiri on piisavalt pikk et tuua siinkohal välja esimesed kümme detaili: hooratas, hoorattapoldid, sidurikomplekt, käigukast,
esimesed võllid, siduri silinder koos pedaaliga, käiguhoovastik, kanginupp, väntvõlli anduri pistiku pinid ringi tõsta kas ajus või anduri pistiku
juures, ajus muuta kodeeringud ABS,ASR jaoks jne. |
Huvipärast küsin kas esimestel võllidel on pikkuse vahe või miks need ei sobi? |
Automaatkast on oluliselt laiem kui manuaal, selletõttu võllid ei sobi.
|
|
|
|
Monka
huviline
Registreerunud 03.04.13
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: c5 avant
|
|
postitati 12.10.14 09:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Teemo
Olen sellise 2,5 tdi teinud nii esiveduse kui quattro ringi. Ringi on vaja vahetada kõik jõüülekande osad alates vända taga otsast kuni ratasteni v.a
taga veovõllid. Nimekiri on piisavalt pikk et tuua siinkohal välja esimesed kümme detaili: hooratas, hoorattapoldid, sidurikomplekt, käigukast,
esimesed võllid, siduri silinder koos pedaaliga, käiguhoovastik, kanginupp, väntvõlli anduri pistiku pinid ringi tõsta kas ajus või anduri pistiku
juures, ajus muuta kodeeringud ABS,ASR jaoks jne. |
Ei pidanud ma mingeid pistikuid ümber tõstma ega kodeermia ümber.
Muidugi minul oli c5 ja bensukas.
|
Teostan veakoodide lugemist ja kustutamist,
Tel.58257569
|
|
|
|
|
Teemo
klubiliige
Registreerunud 15.10.05
Asukoht: Tallinn, Kivimäe
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Quattro
|
|
postitati 04.12.14 20:31
|
|
|
Kui on bensukas, siis ei pea vändaanduri pine muutma, sest triger kust vändaandur loeb on samasugune. Kodeeringud ABS ajus sõltuvad paludest
asjadest:nelikvedu,asr,mootor jne.
|
|
|
|
catmar
huviline
Registreerunud 05.11.09
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Octavia 3
|
|
postitati 05.12.14 17:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: jsvkeegi kõhutäie naerda sinu kulul...
Esiteks, teie foorumi otsing ei kõlba kuskile kuna sealt üldiselt ei leia vastuseid. selleks ka minu teema. ja teiseks, mida rohkem ma siit foorumist
loen seda selgemaks mulle saab , et siia on tekkinud liiga palju sinusuguseid troppe kellele lihtsalt meeldib targutada. ja tänu sellele sa kindlasti
tunned ennast nüüd jube hästi. hea mõte oleks sul naisele ka näidata kui osav targutaja sa oled. äkki siis isegi joppab täna. |
Otsing mitte ei ole kehv, vaid otsingut tuleb osata kasutada ja tuleb otsida õigeid märksõnu. Üks näide.
Troppidest rääkides, suudad sa ise endast sellise mulje jätta, teisi troppideks sõimates + suutmata kasutada iga lause alguses korra "SHIFT" klahvi.
|
Käin siin foorumis suht harva, kuna minuarust ka see otsing ei toimi. Minu sisestatud märksõnadele on tavaliselt tulemus 0. Õpetust
pole viitsind läbi lugeda, sest otsing võiks toimida samuti nagu googlel, kus igaüks miskit leiab. Targutajaid on siin ka sitaks, aga võiks enne
meenutada, kuidas nad enne "targaks" said! Samamoodi olid rumalad ja küsisid foorumist nõu. Aga edu ümberehitusel 
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 05.12.14 18:17
|
|
|
Kui Google otsing meelepärasem tundub, siis milles probleem, vaba valik ju ka seda tahtmisel kasutada. Näiteks nii.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
